成都，也能造出可重復使用運載火箭？

隨著星際榮耀計劃投資33億元在成都雙流布局的可重復使用運載火箭的研發(fā)總裝基地開工建設(shè)，答案正變得越來越清晰。

如今，這家公司在四川鋪開一張“成都—德陽—綿陽”協(xié)同網(wǎng)。德陽什邡基地造固體火箭，綿陽基地承擔百噸級液氧甲烷發(fā)動機生產(chǎn)及試驗，成都則負責最后的全箭總裝集成與測試。

可以想象，不久后，一枚枚“成都造”的火箭將從這里出廠，最終飛向太空。

近日，《大成產(chǎn)經(jīng)》產(chǎn)業(yè)調(diào)研組走進星際榮耀駐四川省辦公室，看看這家明星企業(yè)是怎么“起飛”的。

大成產(chǎn)經(jīng)走進星際榮耀

1 以“可重復使用”叩開商業(yè)航天大門

作為商業(yè)航天領(lǐng)域的明星企業(yè)，星際榮耀一頭扎進了這個行業(yè)最硬核的領(lǐng)域——研發(fā)制造可重復使用運載火箭。

什么叫可重復使用？簡單說，就是運載火箭完成任務后，能穩(wěn)穩(wěn)落回地面，檢測整備后，下次接著用。這樣一趟趟飛，成本才能降下來。

作為中國首家實現(xiàn)運載火箭入軌的民營企業(yè)，星際榮耀已形成以商業(yè)發(fā)射服務為主線，防務產(chǎn)品與航天技術(shù)應用為兩翼的業(yè)務布局。未來瞄準低軌道通信衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)與空間站貨運等領(lǐng)域。

星際榮耀產(chǎn)品線，覆蓋雙曲線一號固體運載火箭（SQX-1）、雙曲線二號可重復使用驗證火箭(SQX-2Y)，以及正在全力研制的雙曲線三號中大型可重復使用液體運載火箭（SQX-3）。

其中，雙曲線三號對標SpaceX獵鷹9號。使用星際榮耀自主研制的百噸級的液氧甲烷焦點二號（JD-2）發(fā)動機，重復使用狀態(tài)下運載能力為8.5噸。公司計劃明年首次發(fā)射并“海上回收”。

星際榮耀駐川辦公室負責人解放表示，公司的核心優(yōu)勢深植于動力系統(tǒng)。除整箭外，其自主研制的焦點一號（JD-1）15噸級與焦點二號百噸級液氧甲烷發(fā)動機（JD-2），是支撐可重復使用能力的關(guān)鍵。

“尤其是焦點二號（JD-2）發(fā)動機，具備二次啟動、深度變推能力，為火箭回收階段的精準控制提供了可靠保障。”解放說。

星際榮耀雙曲線系列火箭產(chǎn)品型譜

2 全產(chǎn)業(yè)鏈深度扎根四川

目前，星際榮耀在四川已構(gòu)建起三地協(xié)同、覆蓋“研發(fā)—制造—試驗”的全產(chǎn)業(yè)鏈。

德陽什邡基地負責固體火箭總裝及防務產(chǎn)品生產(chǎn)；綿陽基地專注百噸級液氧甲烷發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)與試驗；成都雙流基地定位為大型液體可重復使用運載火箭的研發(fā)、生產(chǎn)、測試一體化總部。

“成都基地的重頭戲，就是雙曲線三號�！�解放說，這款火箭已經(jīng)完成詳細設(shè)計，正在全力投產(chǎn)和試驗�；赝耆ǔ珊螅荒昴墚a(chǎn)出20枚雙曲線三號。公司預計，到2030年公司收入能突破40億元。

省產(chǎn)融會專家委主任、航天科技七院研究員王曾文認為，星際榮耀落戶四川，不僅僅是一個企業(yè)或者項目的落地，而是一塊關(guān)鍵的“產(chǎn)業(yè)拼圖”，補齊四川從火箭動力研發(fā)、整箭制造到系統(tǒng)集成測試的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

更重要的是，它作為國內(nèi)可重復使用火箭領(lǐng)域的頭部企業(yè)，扮演“鏈主”角色，將帶動上下游配套企業(yè)匯聚四川，形成高能級的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，也是推動我省商業(yè)航天向“研發(fā)→制造→總裝測試→發(fā)射→回用”轉(zhuǎn)型的重要一步。

星際榮耀成都雙流基地項目

3 技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動商業(yè)化

造火箭，是個燒錢、拼技術(shù)的事。

相較于有國家資源支撐的“國家隊”，民營航天企業(yè)面臨更殘酷的商業(yè)現(xiàn)實。一次成功的融資，可能就是下一輪比賽的入場券；而資金的斷裂，則往往意味著出局。

大成產(chǎn)經(jīng)初步統(tǒng)計，僅今年上半年，國內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域公開融資事件39起，披露金額37.3億元，其中火箭發(fā)射領(lǐng)域占比達33%。

近期，星際榮耀順利完成7億元的D+輪融資。公司成立9年來共完成10輪融資，累計金額近30億元，是商業(yè)航天領(lǐng)域的獨角獸。

據(jù)公開信息，最近融資的這筆錢主要會用在雙曲線三號的研發(fā)、成都生產(chǎn)基地和綿陽發(fā)動機產(chǎn)線上。

技術(shù)路線上，星際榮耀從固體火箭起步，再一步步邁向更復雜的液體可回收火箭。

近年來，公司獲得多個關(guān)鍵突破。

2019年，雙曲線一號首飛成功，成為國內(nèi)首家入軌的民營公司；2023年，實現(xiàn)國內(nèi)第一次可重復使用火箭的復用飛行；2025年底，雙曲線三號二級輔助動力系統(tǒng)全系統(tǒng)試車成功。

星際榮耀選的燃料路線，采用液氧甲烷推進劑。這和SpaceX的獵鷹九號不一樣，他們用的液氧煤油。

星際榮耀火箭發(fā)射瞬間

SpaceX靠回收復用，把將1公斤載荷送上太陽同步軌道成本降到2萬左右。這也是星際榮耀的目標，“只有把成本真正降下來，商業(yè)航天才能真正市場化�！苯夥耪f。

4 四川打造商業(yè)航天新高地

星際榮耀的發(fā)展，其實也是中國商業(yè)航天發(fā)展的一個縮影。

公開數(shù)據(jù)顯示，2024年中國商業(yè)航天市場規(guī)模約2.3萬億元，2025年預計達2.5萬億至2.8萬億元。

目前，星際榮耀、藍箭航天、天兵科技、星河動力、中科宇航、東方空間等六家頭部民營企業(yè)，正以不同技術(shù)路線與市場定位，共同推動行業(yè)快速迭代。

政策層面，商業(yè)航天正獲國家強力助推。

2025年11月，國家航天局專門成立商業(yè)航天司，出臺的行動計劃明確鼓勵商業(yè)公司參與，還要設(shè)國家級的商業(yè)航天基金。

四川也印發(fā)《四川省商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展行動計劃（2025—2030年）》。目標到2030年，全省商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到千億級，打造商業(yè)航天創(chuàng)新高地。

作為國家航天戰(zhàn)略重要布局區(qū)，四川航天底子挺厚實。既有發(fā)射場，又有完整的產(chǎn)業(yè)鏈。全國唯一能在省內(nèi)完成“研發(fā)—制造—發(fā)射”閉環(huán)的省份，就是四川。

2024年，“成德綿自涼”航空航天集群躋身國家先進制造業(yè)名單。成都都市圈正在重點布局火箭、衛(wèi)星、終端設(shè)備、地面系統(tǒng)等研發(fā)制造，并拓展衛(wèi)星應用場景。

在這片產(chǎn)業(yè)沃土上，星際榮耀、星河動力、凌空天行、國星宇航等一批企業(yè)迅速崛起，川南火工、航天烽火、航天燎原、航天天盛等航天零部件企業(yè)在川匯聚，四川商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)已經(jīng)形成。

大成產(chǎn)經(jīng)與星際榮耀進行交流

【大成產(chǎn)經(jīng)觀察】

商業(yè)航天這條賽道，一邊是黃金，一邊是淘汰。

高技術(shù)、高風險、長周期、重資產(chǎn)——這些特點，注定它不可能賺快錢。幾年之后能留下的，大概率只有少數(shù)幾家真有能力、有耐心的公司。

星際榮耀與四川的深度綁定，已為雙方贏得關(guān)鍵的起跑優(yōu)勢。

星際榮耀目前的核心競爭力，體現(xiàn)在液氧甲烷發(fā)動機及垂直回收等技術(shù)上。下一步的關(guān)鍵在于，如何將這些技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定、可預期的商業(yè)服務能力。

在衛(wèi)星發(fā)射主業(yè)務外，可憑借在軌服務、太空實驗搭載、甚至未來空間站貨運的成熟經(jīng)驗，開拓技術(shù)解決方案輸出、航天數(shù)據(jù)服務等衍生業(yè)務線，形成多元收入結(jié)構(gòu)。

對四川來說，規(guī)劃建設(shè)面向商業(yè)航天公司開放的共享試車臺、規(guī)模化衛(wèi)星總裝測試中心、數(shù)據(jù)融合應用平臺等也顯得更迫切。

這不僅可以避免重復投資，更能成為孵化創(chuàng)新、促進技術(shù)跨界融合的公共基座，使四川從產(chǎn)業(yè)基地升級為“創(chuàng)新策源地”。

星際榮耀已入駐電子科大科技園（天府園）

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