以『油電同質』、『油電同智』戰(zhàn)略，踐行『不割裂』、『不犧牲本質』的豪華理念。

在不久前的廣州車展上，梅賽德斯-奔馳完成多款核心車型升級上市。煥新陣容覆蓋長軸距C級車、長軸距與標準軸距E級車、S級轎車等轎車品類，以及GLB SUV、長軸距GLC SUV與GLS SUV等SUV家族，通過引入經典版、特別版與典藏版等差異化版本，新增多項智能與舒適標配，精準回應中國用戶對智能化與舒適體驗的升級需求。

在新能源與燃油車并行的市場格局下，奔馳堅守『油電雙行』戰(zhàn)略，以『油電同質』『油電同智』兩把『精鋼鉆』打破了行業(yè)誤區(qū)，既鞏固了豪華品牌核心優(yōu)勢，也為傳統(tǒng)豪華品牌能源轉型提供了可行路徑。

拒絕能源形式割裂，筑牢豪華底層邏輯

汽車行業(yè)轉型期，能源形式差異催生了『電車專屬智能』『油車品質打折』的片面認知。奔馳率先提出『油電雙行』戰(zhàn)略，以『油電同質』與『油電同智』的統(tǒng)一標準，打破能源形式帶來的割裂，夯實豪華品牌的底層邏輯。

S級轎車新增S 400 L特別版及S 400 L商務特別版

『油電同質』核心是安全與品質不隨驅動形式改變。奔馳為新車設定嚴苛測試流程，每款新車上市前需經歷15000次仿真模擬測試和150余次實車碰撞測試，本土生產車型額外增加30次貼合中國道路場景的實車碰撞測試。具體配置上，長軸距E級車標配13個安全氣囊，數量與種類刷新行業(yè)標桿，為車內乘員構建全方位防護網，讓燃油車與新能源車型用戶均能獲得一致的高品質安全保障。

『油電同智』則摒棄『智能是電車專屬』的偏見，將智能科技定義為豪華標配。奔馳核心產品矩陣全系搭載高通8295智能座艙芯片與第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，配合5G通信網絡，實現流暢交互響應、精準語音識別與豐富智能功能。無論能源類型如何，用戶都能享受同等水平的智能體驗，凸顯品牌以用戶體驗為核心的產品理念。

轎車SUV齊煥新，多版本適配多元需求

而『油電同質、油電同智』的戰(zhàn)略理念，必須通過全品類產品煥新落地。此次升級覆蓋轎車與SUV兩大核心品類，各車型以戰(zhàn)略為核心優(yōu)化配置，同時新增差異化版本，適配不同用戶需求。

長軸距C級車新增C 260 L運動轎車特別版

轎車端升級全面精準。長軸距C級車以價值4.5萬元的配置升級回應市場，全系搭載M254 2.0T發(fā)動機，動力響應、平順性與噪音控制均有提升。新增C 260 L運動轎車特別版，標配電動調節(jié)記憶座椅、前排空調座椅等配置，滿足個性化需求。

E級車家族實力進階，長軸距E級車新增E 260 L經典版，標準軸距E級車全系標配導航輔助駕駛、360°智能泊車與璀璨星環(huán)格柵，E 300車型及豪華型運動版進一步新增舒適增強組件、平視顯示等配置。

S級轎車作為豪華旗艦，新增S 400 L特別版及商務特別版，全系標配導航輔助駕駛、空氣懸掛與電吸門，高端車型還配備主動式環(huán)境氛圍燈與Burmester?3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，全方位提升感官體驗。

GLB SUV新增GLB 220典藏版

SUV家族煥新亮點突出。GLB SUV推出GLB 220典藏版，標配啞光山灰色車漆、19英寸AMG輪轂等運動外觀配置，同時搭載前排無線充電與360°智能泊車。全系新增智能領航輔助Plus、加熱前排座椅等標配，GLB 220車型額外增加Burmester?環(huán)繞立體聲音響與無鑰匙進入功能。

長軸距GLC SUV新增GLC 260 L 4MATIC經典版，動感型及以上車型標配導航輔助駕駛與加熱前排座椅，豪華型及以上車型搭載智能手機數字鑰匙。

SUV旗艦GLS SUV全系標配智能領航輔助Pro，時尚型及以上車型新增多仿形前排座椅、甄選真皮座椅與電吸門，基于MHA平臺打造，兼顧公路舒適性與越野性能。

從入門豪華到旗艦車型，從轎車到SUV，奔馳通過全品類覆蓋與多版本布局，將戰(zhàn)略理念貫穿始終，滿足不同消費層級與使用場景的需求。

打破『智能電車專屬』，燃油車智能再進階

智能科技成為行業(yè)核心競爭力的當下，奔馳通過『油電同智』讓燃油車智能實現跨越式進階，打破『燃油車智能落后』的偏見。

長軸距C級車作為同級首個搭載高通8295芯片與第三代MBUX系統(tǒng)的車型，樹立智能標桿。全新OTA升級的『讀心語音助理』適配中文語境，精準識別指令并實現多輪對話；高德定制導航貼合中國道路場景，提供個性化出行指引。

E級車家族全系搭載同款芯片與系統(tǒng)，長軸距及標準軸距車型標配高速與城市快速路導航輔助駕駛，標準軸距E 300車型新增智能手機數字鑰匙，提升用車便捷性。

S級轎車全系標配導航輔助駕駛、高德定制導航與智能手機數字鑰匙，智能交互系統(tǒng)可根據用戶習慣個性化適配。

SUV車系智能化再提升

GLB SUV全系新增智能領航輔助Plus，長軸距GLC SUV動感型及以上車型標配導航輔助駕駛，配合360°智能泊車功能，降低復雜路況駕駛難度。

高通8295芯片的強大算力與5G網絡的高速傳輸，為燃油車智能升級提供支撐。奔馳將高端智能配置全面下放至燃油車型，讓燃油車用戶享受與電車同等的智能體驗，傳遞『智能無關能源形式，只關乎豪華本質』的核心觀點。

舒適與安全不妥協，夯實豪華體驗根基

豪華的本質離不開舒適體驗與安全保障，奔馳以『油電同質』為核心，全面升級舒適配置，堅守嚴苛安全標準。

E級家族舒適度再上升

舒適配置方面，各車型針對性優(yōu)化。長軸距E級車以60.76%軸長比配合超10項中國專屬后排配置，打造尊享空間。同時，全系標配360°環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈，長軸距與標準軸距車型均搭載可調減振敏捷操控系統(tǒng)，實現『勝似空懸』的駕乘質感。

S級轎車標配空氣懸掛系統(tǒng)，可自動調節(jié)懸掛軟硬；座椅歷經1460天研發(fā)，通過6000多項標準控制，『座椅動力學』功能可主動調節(jié)坐姿，緩解長途駕駛疲勞。

長軸距C級車全系標配加熱前排座椅、360°智能泊車與舒適型懸掛，高端車型搭載Burmester?3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。

SUV家族中，GLB SUV全系標配加熱前排座椅與環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，長軸距GLC SUV高端車型配備Burmester?3D環(huán)繞立體聲音響，GLS SUV以多仿形座椅與甄選真皮材質提升長途舒適性。

全車型皆是安全的標桿

安全保障上，奔馳堅守高標準。除多輪仿真與實車碰撞測試外，長軸距E級車標配13個安全氣囊，S級轎車采用高強度鋼材與先進焊接工藝，GLS SUV全系標配智能領航輔助Pro，長軸距C級車、GLB SUV等車型搭載360°智能泊車功能，從車身結構到主動安全配置，全方位守護用戶出行安全。

聚焦中國用戶剛需，直擊使用場景

中國市場的用戶需求與使用場景，是奔馳產品升級的核心考量。此次煥新深度聚焦日常通勤、冬季出行、城市泊車等高頻場景，通過本土化配置升級解決用戶痛點。

新戰(zhàn)略下，煥新產品全面落地

智能交互方面，全系搭載的高德定制導航適配中國道路網絡與出行習慣，提供精準路況更新、智能路線規(guī)劃等功能。此外，『讀心語音助理』針對中文語境優(yōu)化，可識別方言與模糊指令，支持多輪對話，語音控制導航、空調等功能，提升駕駛便捷性與安全性。

冬季出行痛點同樣得到充分解決，長軸距C級車、E級車、GLB SUV等多款車型將加熱前排座椅列為全系標配，部分高端車型還配備前后排座椅加熱與通風功能，適配四季使用需求。

城市泊車難問題通過技術配置改善，長軸距C級車、標準軸距E級車、GLB SUV等多款車型標配360°智能泊車功能，通過攝像頭實時呈現車輛周圍環(huán)境，配合自動泊車算法，輕松應對復雜泊車場景。

針對中國用戶對后排空間的重視，長軸距C級車、E級車以加長軸距提升腿部空間，長軸距E級車更配備超10項中國專屬后排舒適配置，滿足家庭出行與商務接待需求。

車云小結

顯然，奔馳此次核心車型煥新，是『油電同質、油電同智』戰(zhàn)略的深度落地。

我們可以看到，在行業(yè)轉型關鍵期，品牌既未放棄燃油車市場，也未忽視智能科技發(fā)展，以理性姿態(tài)堅守豪華品牌核心價值：

所以，『油電同質』以嚴苛測試標準與全面安全配置，守住豪華品牌的安全與品質底線；

所以，『油電同智』通過統(tǒng)一智能配置，打破能源形式與智能水平的固有綁定，重新定義豪華車型智能標準。全品類產品煥新與多版本布局，覆蓋全細分市場；

所以，深度本土化的配置優(yōu)化，精準觸達中國用戶核心痛點，鞏固了品牌在中國市場的競爭力。

在我看來，奔馳的戰(zhàn)略是一條『不割裂』、『不犧牲本質』的轉型路徑，同時亦是傳統(tǒng)豪華品牌在擁抱智能科技的同時，堅守自身核心價值的踐行。

未來，隨著行業(yè)技術進步與用戶需求升級，奔馳能否持續(xù)深化戰(zhàn)略，以創(chuàng)新產品和服務回應市場變化，值得所有人期待。而此次煥新展現的戰(zhàn)略定力與產品實力，已為品牌長遠發(fā)展奠定堅實基礎。