這幾天，日本那邊可是熱鬧得很，又是飛機起飛又是導彈掛載，擺出一副要跟誰“決一死戰(zhàn)”的架勢。

乍一看，還以為太平洋上又要起風浪了，可仔細一琢磨，這哪里是秀肌肉，分明就是一場讓人笑掉大牙的“裸奔”表演。咱們今天就來扒一扒，日本這波操作到底有多虛！

一、被“嚇破膽”的日本空自

12月9日傍晚，日本福岡筑城基地的跑道上，轟鳴聲震耳欲聾。

日本航空自衛(wèi)隊的12架F-2戰(zhàn)機接連降落，飛行員們一臉疲憊，但更讓人矚目的是機翼下掛載的那48枚ASM-2反艦導彈——居然一根沒少，原封不動帶回來了！

這是一場精心策劃的“模擬攻擊”，目標直指位于琉球群島以東的中國遼寧艦編隊。任務聽起來挺唬人：掛滿導彈出去晃一圈，假裝自己能對航母構成威脅，然后再灰溜溜地飛回來。

據說，為了這場戲，日本空自可是下了血本。

他們出動了第八航空團、第六飛行隊和第八飛行隊的10架單座版F-2A和2架雙座版的F-2B，總共12架戰(zhàn)機，一口氣掛了48枚反艦導彈和24枚格斗彈，號稱要實施“飽和打擊”。

這陣仗，要是放在三十年前，或許還能嚇唬嚇唬人。但在今天，這所謂的“飽和”，聽起來簡直寒酸得讓人心疼。

咱們來看看他們手里的家伙事兒：ASM-2反艦導彈，最大射程只有區(qū)區(qū)150公里，還是個亞音速的“老爺貨”，這技戰(zhàn)術指標簡直就是上個世紀的“古董”。

再看看那12架F-2戰(zhàn)機，平均機齡都快30歲了，甚至連主動雷達制導的空空導彈都沒掛。綜合算下來，這哪里是什么“飽和攻擊”，分明就是一場徹頭徹尾的“送人頭式”戰(zhàn)術表演！

二、F-2：一款被時代拋棄的“縫合怪”

說起這個F-2戰(zhàn)機，那可是日本人的“心頭痛”。本質上，它就是美國F-16的“日本國產反艦特供版”。

35年前，三菱重工跟美國洛克希德一拍即合，把F-16的機翼強行拉大了25%，多加了一對掛點，還換上了一個號稱“全球首款機載有源相控陣”的J/APG-1雷達。

名頭聽著是挺響亮，可實際上呢？早期版本的軟件爛得一塌糊涂，運行起來極其不穩(wěn)定。

這飛機造出來既不像個正經的制空戰(zhàn)斗機，倒更像是個機動版的“飛豹”：非隱身、非高速、非智能，主業(yè)就是掛著4枚反艦導彈去海上當靶子。

每架F-2最多掛4枚ASM-2，再配兩枚近距格斗彈和兩個副油箱，這就是日本人引以為傲的“反艦特化構型”�？蓡栴}是，時代變了��！

ASM-2那150公里的射程，在現代海戰(zhàn)中意味著什么？意味著你得把飛機開到人家眼皮子底下才能發(fā)射！

它的末端機動性、紅外加雷達的復合制導性能，充其量也就是上世紀90年代美國“魚叉”或者中國“鷹擊-83K”的水平。反觀咱們中國航母戰(zhàn)斗群的防空圈，那簡直就是銅墻鐵壁！

從射程300公里的紅旗-9C開始，到100公里的紅旗-16C，再到10公里內的紅旗-10以及每分鐘上萬發(fā)的近防炮，早就構成了滴水不漏的防御網。

ASM-2還沒進入射程，載機F-2恐怕早在200公里外就被咱們的殲-15T死死鎖定了！到時候，一發(fā)“霹靂-15”呼嘯而過，F-2連反應的機會都沒有就得變成火球。

更別提遼寧艦戰(zhàn)斗群還有直-18預警直升機、成群結隊的殲-15、嚴密的區(qū)域防空體系，甚至水下可能還有核潛艇在靜靜潛伏。

這波所謂的“飽和攻擊”，別說突防了，他們連預警圈的邊兒都摸不到，純屬是“自嗨”！

三、中俄聯合巡航：真正的“降維打擊”

即便如此，日本人還是硬著頭皮演了這出戲。12架戰(zhàn)機，分三個波次從筑城基地起飛，向東南狂奔800公里，對著北大東島以東450公里處的遼寧艦方向虛晃一槍，然后趕緊掉頭返航。

而就在日本人玩這種“過家家”游戲的同一天、同一時刻、同一空域，真正的強者登場了。中俄聯合戰(zhàn)略巡航機群，正以一種不可阻擋的氣勢逼近日本本州！

兩架轟-6K、兩架圖-95MS，在8架殲-16和2架蘇-30的嚴密護航下，大搖大擺地穿越宮古海峽，直抵四國島以南400公里，距離大阪不足500公里，距離東京也只有760公里。

這是十年來中俄第十次聯合巡航。但這一次，味道完全變了。中國官方不再強調什么“不針對第三方”，而是把話挑明了：旨在“展示共同應對地區(qū)安全挑戰(zhàn)、維護地區(qū)和平穩(wěn)定的決心與能力”。

這話什么意思？意思就是咱們的忍耐已經到了極限，以前是防御性巡航，現在就是針對性的威懾！轟-6K掛載的“長劍-20”或者“鷹擊-21”，射程那是1500公里起步！

它們飛到大阪外�？刹皇菫榱丝达L景，而是為了告訴東京的那幫政客：你們那點可憐的F-2，連我們的055大驅都突破不了，更別說想要撼動航母編隊的空中屏障了！

四、絕望的日本：無牌可打的窘境

再看看日本那邊的反應，簡直是滑稽到了極點。就在同一天上午，日本的“加賀”號航母剛出港，一看這邊中俄轟炸機加遼寧艦雙線壓境，嚇得下午就趕緊掉頭返港！

這艘堂堂的輕型航母，居然只敢在自家的瀨戶內海里轉了個圈，連外海都沒敢進。F-35B一架沒配，出海純粹是為了擺拍，回港純粹是為了避戰(zhàn)。這哪里是航母，簡直就是個大號的“游艇”！

F-2的窘境，其實就是日本整個空中力量的縮影：想打遠程反艦戰(zhàn)？手里只有射程150公里的老掉牙導彈，射程更遠、突防速度更快的ASM-3早就下馬了。

想搞隱身突防？連一架能形成戰(zhàn)斗力的F-35B都沒有；想依靠美國爸爸和“華盛頓”號航母？如今人家也是形單影只，連護航的驅逐艦都湊不齊。

于是，日本只能把F-2這種“活化石”硬推上臺面，掛滿導彈飛一圈，假裝自己還有反航母的能力。可世界早就變了��！

今天的西太平洋，不是你那短腿的ASM-2說了算的，而是055驅逐艦的“鷹擊-21”、殲-15T的“霹靂-15”、轟-6K的高超音速反艦彈說了算的！

日本那套停留在1980年代的反艦思維，在咱們體系化、智能化、超遠程的海空力量面前，連當陪練的資格都沒有！

F-2當年立項的時候，本來是為了替換更老的F-1，結果產量從130架硬生生砍到了98架，2004年就停產了。

如今二十多年過去了，機體老化、零件停供，各種麻煩纏身。就在2025年8月，還剛摔了一架，導致全隊停飛了兩個月。

它本該安享晚年，退役進博物館，卻被日本人硬生生拉出來演這出“孤勇者”的戲碼。真正的飽和攻擊，從來不是光靠數量堆出來的，而是靠體系、靠速度、靠射程、靠智能聯動！

時代的車輪正在滾滾向前，中日之間的差距已經變成了無法逾越的鴻溝。F-2飛得再勤快，也飛不回那個屬于他們的20世紀了！