不過兩款車的電池容量卻有著很大的差距。深藍S05搭載的是容量68.82kWh的電池組，續(xù)航輕松達到了620Km，可以說是相當可觀的續(xù)航里程了。配合增強式前麥弗遜+后五連桿獨立懸架，還有7700T大壓鑄技術(shù)鑄就的一體式鑄鋁車身的加持，過彎支撐扎實，顛簸路面過濾細膩，每一次轉(zhuǎn)向都能帶來精準的駕控反饋，運動感與舒適性并重。

預(yù)算15萬，深藍S05對比海獅05EV，誰才是更優(yōu)選？

15萬級緊湊SUV依舊是熱門，純電SUV亦是如此，今年年初比亞迪在這一細分市場，又推出了海獅05EV，不久后的8月份，深藍S05也推出了超長續(xù)航版，一時間，這兩家大廠車型形成了針鋒相對的競爭態(tài)勢，很多持幣待購的車友就陷入了糾結(jié)。同是大廠，車型也都有著不錯的表現(xiàn)，到底選誰？咱們不妨選兩款車型的頂配，深藍S05 620Ultra純電版（以下簡稱深藍S05）和海獅05EV 520KM 旗艦智航版（以下簡稱海獅05EV），從家用最看重的三電、空間、駕控與配置等幾大核心產(chǎn)品力來對比下，看看誰更能應(yīng)對年輕家庭的出行需求。

技術(shù)比拼，誰的三電更亮眼

買純電SUV，三電技術(shù)是關(guān)鍵。在這方面，深藍有寧德時代的加持，技術(shù)上算是行業(yè)的扛把子了。不過，比亞迪作為自主研發(fā)的代表，技術(shù)方面也是沒問題。所以深藍S05 和海獅05EV要在三電技術(shù)上分出高下，看的不是誰的技術(shù)更高，而是誰的誠意更足。

先來看深藍S05，全系搭載的是寧德時代的金鐘罩電池技術(shù)，這一技術(shù)核心就是安全，用的是鋁合金框架，有十層物理防護，加上通過了嚴格的穿刺實驗，安全標準已經(jīng)超過了新國標了。深藍S05純電版更是用上了CTV電池車身一體化技術(shù)，外層的防護框架更扎實。

這方面海獅05EV也不差，同樣采用了CTB電池車身一體化技術(shù)，搭載的刀片電池在安全方面也比較可靠，針刺、擠壓測試都沒問題。可以說是旗鼓相當。

而海獅05EV搭載的是60.9kWh的電池組，容量相對略小，續(xù)航僅有520KM，雖然作為家用，這個里程也不錯了，但比深藍S05少了100KM的續(xù)航，還是比較明顯的。

同樣拉開差距的還有二者的補能效率。深藍S05支持3C超充技術(shù)，從30%充至80%僅需15分鐘，可以說真正做到了一杯咖啡的時間就能補能到正常狀態(tài)，即便是在高速上隨充隨用，也能跟得上。相比之下海獅05EV這方面就要久一些，從30%充至80%僅需18分鐘，雖然只是多了3分鐘，但是不要忘了，深藍S05是15分鐘補能620KM的80%，而海獅05EV則是用18分鐘補能520KM的80%，一多一少加起來，補能效率差距就有點高了。

不光補電效率高，再放電效率上，深藍S05也很不錯，配備的是6kW的對外放電功率，屬于大功率放電，可以同時供應(yīng)電火鍋、咖啡機、電飯煲、投影儀的用電需求，戶外聚餐、投影觀影都能輕松實現(xiàn)，可以很好的滿足戶外露營對于用電的需求。

而海獅05EV則是3.3kW的對外放電功率，相對偏小，只能同時使用電煮鍋和電熱水壺就差不多了，如果外接家用電器太多的話，就會顯得供應(yīng)不足，玩的不暢快。

空間比拼，誰的空間更合理

家用車，大空間是提升出行幸福感的關(guān)鍵，在這方面，兩款車的差別也挺大。

首先深藍S05在車身尺寸上就展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢，長寬高分別為4620*1900*1600mm，軸距達到了2880mm，在這一級別算是很好的表現(xiàn)了，而海獅05EV長寬高則分別為4520*1860*1630mm，軸距2720mm，從數(shù)據(jù)上可以看出深藍S05比海獅05EV三圍大了一圈。

在實際的乘坐體驗上，也明顯能感受到深藍S05的空間比較大，無論是前排駕駛還是后排乘坐，都能擁有比較寬敞舒展的乘坐體驗，這種表現(xiàn)可以在長途出行時，避免長時間乘坐導(dǎo)致局促不舒服。

而且深藍S05的儲物空間也藏滿了小心機，不僅有492L的雙層后備箱，還有一個159L的前備箱，后備箱可以放日常出行的行李、裝備，全家出行也能應(yīng)付。而前備箱，可以放一些相對私密一些的物品，比如孩子的衣物、生鮮食物或者一些容易發(fā)生碰撞的物品，相對來說，更加安全衛(wèi)生。

相對比來說，海獅05EV前排空間還不錯，后排空間因為受限于軸距，同時因為后備箱預(yù)留的空間太大，乘坐舒展空間就相對緊縮了一些，雖然也有前備箱，但110L的前備箱空間，存放物品有限，不過也聊勝于無。

駕控比拼，誰更好開

隨著年輕家庭對于駕馭質(zhì)感的高要求，純電SUV的駕控也越來越出色，它涉及到一款車子的動力系統(tǒng)、懸掛調(diào)校乃至駕駛輔助等多個方面。

在這方面，深藍S05標配了200kW大功率電機，可以爆發(fā)272Ps的輸出，加速響應(yīng)更快，超車并線干脆利落。同時深藍S05采用了純電后驅(qū)布局，最大的好處就是車身狀態(tài)更穩(wěn)，轉(zhuǎn)向更精準。

而海獅05EV采用的是160kW的電機，最高可以輸出218Ps的馬力，相對深藍S05來說，沒有那么強勁。不過海獅05EV同樣采用的后驅(qū)布局，搭載了前麥弗遜+后五連桿獨立懸架，整體駕控也基本與深藍S05差不多。

智能化比拼，誰更有料

最后再聊聊錦上添花的配置。在智能交互成為汽車核心競爭力的今天，一輛車的智能化配置高不高，直接決定了它的市場人氣。

先說最核心的輔助駕駛系統(tǒng)，深藍S05全系標配了深藍智能駕駛輔助系統(tǒng)DEEPAL AD Pro，并對應(yīng)配備了5個高清攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，探測范圍更廣，收集信息更全，可以實現(xiàn)L2級基礎(chǔ)功能，包括自適應(yīng)巡航、車道居中保持、泊車輔助、安全輔助以及高速領(lǐng)航輔助駕駛等功能，帶來更便捷的駕馭體驗。

而海獅05EV則配備了天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、全場景泊車、高快領(lǐng)航等功能。整體輔助駕駛功能與深藍S05基本一致。

不過，在一些年輕人喜歡的配置上，深藍S05卻有不一樣的表現(xiàn)，比如深藍S05提供了50英寸超級自定義AR-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)，而海獅05EV則沒有。畢竟開車時注意力可以集中在前擋風玻璃上的導(dǎo)航、路況各種行車信息，安全又實用。

總結(jié)：

通過對比，可以很直觀的看到，深藍S05和海獅05EV在三電、空間、駕控、配置等方面還是有著很明顯的差別的。深藍S05屬于全家桶風格的，量大管飽，續(xù)航高，動力好，補電效率和放電效率雙高，空間也比較寬敞，布局合理，實用性強。駕控出色，配置也高，還有迎合年輕人的進階智趣功能，可以說年輕人想要的它都給了。而海獅05EV在續(xù)航、空間、駕控、配置都保持著這一級別應(yīng)有的水準，不過綜合表現(xiàn)比深藍S05稍弱。如果大家想要一臺更加強勁，可玩性更高，乘坐更舒適的家用SUV的話，深藍S05可以閉眼入，最近買深藍S05也是福利多多，至高8000元超級置換禮和至高4000元超級現(xiàn)金禮等，還有深藍雙12抽獎有機會獲得至高10000元購車券或1000元京東E卡；更有購置稅補貼方案，為擔心跨年交付無法享受購置稅補貼的用戶兜底，誠意還是很可觀的。