冬天一來，清晨出門開車就像開盲盒，不知道哪天就被大霧“包場”了。很多人覺得，霧天開車只要放慢速度就行，但真相是，錯誤的操作比速度本身更危險。今天就來聊聊，除了慢，我們還能做些什么來提升霧天行車的安全性。

燈光用對是安全的前提，用錯則成隱患

有的司機一遇霧天就下意識打開遠光燈，覺得這樣能看得更遠。這其實是霧天行車的頭號誤區(qū)。遠光燈在霧里會發(fā)生漫反射，在你眼前形成一片白茫茫的光幕，反而讓你什么都看不見。正確的做法是立即開啟近光燈和前后霧燈。霧燈的穿透力遠比遠光燈強，能有效讓其他車輛發(fā)現(xiàn)你。如果霧濃到能見度極低，別猶豫，趕緊把雙閃燈也打開，這是重要的危險信號。

車速與車距的控制，是一場心理博弈

霧天最怕的就是追尾。視線差，你對速度和距離的判斷會失真。這時，“降速”和“控距”必須綁定在一起執(zhí)行。你的右腳還要養(yǎng)成“備剎車”的習慣，就是不踩油門時，虛搭在剎車踏板上，隨時準備應(yīng)對突發(fā)狀況。需要減速時，連續(xù)輕踩剎車比急剎安全得多，既能控制車速，閃爍的剎車燈也能更有效地提醒后車。

除霧和避險，關(guān)鍵時刻的保命細節(jié)

前擋風玻璃起霧是秋冬常事，千萬別邊開車邊用手擦。最快速的解決方法是打開空調(diào)冷風直吹前擋風玻璃，能迅速平衡車內(nèi)外溫差消除霧氣。行駛中，盡量選擇中間車道，遠離對向車流，并避免并排行駛。切記，不要盲目變道或超車，霧天環(huán)境下，你無法全面觀察周圍情況。另外，別過分信任車輛的輔助駕駛功能，在濃霧天氣下，傳感器的判斷會大打折扣，方向盤還是牢牢抓在自己手里最靠譜。

安全，源于正確的習慣和沉穩(wěn)的心態(tài)

說到底，霧天行車考驗的不是技術(shù)有多炫，而是習慣是否正確、心態(tài)是否沉穩(wěn)。每次出發(fā)前花一分鐘檢查燈光，行駛中對路況多一份敬畏，這些細微之舉共同構(gòu)筑了安全回家的路。希望這些分享能讓你在下一個霧蒙蒙的早晨，多一份從容與安心。