早上在廈門吃沙茶面

晚上在重慶涮個(gè)火鍋

這個(gè)美好的愿望

離實(shí)現(xiàn)又近了一大步！

廈門至重慶有望6小時(shí)內(nèi)直達(dá)！

12月8日

我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道

“渝廈通道”的重要組成部分

長(zhǎng)沙至贛州高鐵

（簡(jiǎn)稱長(zhǎng)贛高鐵）

江西段首座隧道蓮花隧道正式開工

標(biāo)志著長(zhǎng)贛高鐵江西段

進(jìn)入全面建設(shè)階段

圖源：南昌局集團(tuán)公司九江橋工段

長(zhǎng)贛高鐵建成后

將與渝廈高鐵其他鐵路段

共同形成重慶至廈門的高鐵大通道

同時(shí)，廈門至長(zhǎng)沙高鐵通行時(shí)間

將縮短至5小時(shí)

今后

成渝經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江中下游城市群

與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系

將更加緊密！

渝廈通道全線貫通之后

廈門“向西打開”更加便捷

長(zhǎng)贛高鐵

起自長(zhǎng)沙西站

經(jīng)江西萍鄉(xiāng)、井岡山、贛州

最終接入福建龍巖

與既有龍廈鐵路無(wú)縫銜接

直達(dá)廈門

這意味著

廈門不再是高鐵網(wǎng)絡(luò)的“終點(diǎn)”，更成為連接西南內(nèi)陸的戰(zhàn)略起點(diǎn)；

從廈門出發(fā)，可一路高鐵更快到達(dá)成渝、長(zhǎng)江中游、湘贛革命老區(qū)，快速實(shí)現(xiàn)“山海聯(lián)動(dòng)”。

圖源：“中鐵九局五公司”微信公眾號(hào)

專家解讀

一條高鐵，重塑區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局

廈門作為東南沿海開放門戶

通過(guò)這條通道

不僅能強(qiáng)化對(duì)臺(tái)合作優(yōu)勢(shì)

還將成為內(nèi)陸省份

對(duì)接海上絲綢之路的重要出?？?/strong>

王智烜：

廈門國(guó)家會(huì)計(jì)學(xué)院“一帶一路”財(cái)經(jīng)發(fā)展研究中心

副主任、教授

長(zhǎng)贛高鐵是服務(wù)國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵工程。它將海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江中游城市群高效串聯(lián)，推動(dòng)資源要素跨區(qū)域流動(dòng)，為廈門深度融入“雙循環(huán)”新格局提供更加厚實(shí)的支撐。

你期待坐上渝廈高鐵去哪座城市？

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大伙兒互相提個(gè)醒

一審:方銳

二審:王慶平

三審:莊梅芳

來(lái)源:廈門廣電