終于提到我的嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）了，我之前有一臺(tái)燃油MPV，開(kāi)了很多年，也算是資深MPV用戶了，為什么換車選了嵐圖夢(mèng)想家呢？

插混MPV才是家庭出行最優(yōu)解

在我過(guò)去使用MPV的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)燃油或油混MPV在日常使用當(dāng)中，存在一些問(wèn)題，而且是一些無(wú)解的問(wèn)題，沒(méi)辦法很好地滿足我的“家用”需求。

例如，帶孩子出門的時(shí)候，到了目的地但孩子還沒(méi)睡醒，你會(huì)拍醒他呢，還是讓他繼續(xù)睡一會(huì)兒？我想很多家長(zhǎng)的選擇跟我一樣，就是讓孩子繼續(xù)睡。

那么問(wèn)題來(lái)了，傳統(tǒng)燃油和油混MPV，怠速油耗和噪音先不說(shuō)，主要是尾氣排放帶來(lái)的安全隱患，尤其是在地下停車場(chǎng)，空氣流動(dòng)性本身就差，讓人擔(dān)心影響身體健康。

所以說(shuō)，插混MPV是解決這種問(wèn)題的最優(yōu)解，因?yàn)橛屑冸娔Ｊ?，沒(méi)有尾氣，也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的騷擾，孩子可以在車上安安穩(wěn)穩(wěn)地睡夠，我在車?yán)锏榷嗑枚挤判摹?/p>

這時(shí)候總有ETC（自動(dòng)抬杠）跳出來(lái)，純電MPV不也可以滿足上述場(chǎng)景嗎，為什么非要插混MPV呢？我買MPV，用車需求很明確，就是為了多帶孩子出去走走，絕大部分用車都是是跑高速長(zhǎng)途自駕游。

我個(gè)人向來(lái)認(rèn)為純電和MPV是“不搭”的，純電MPV高速工況下實(shí)際續(xù)航打折嚴(yán)重，增加補(bǔ)能的時(shí)間成本，降低了出行效率。純電MPV城市里玩玩還可以，長(zhǎng)途還是沒(méi)有里程焦慮的插混MPV靠譜。

夢(mèng)想家乃同級(jí)插混MPV最優(yōu)選

30-40萬(wàn)內(nèi)高端插混MPV當(dāng)中，為什么最終選擇嵐圖夢(mèng)想家呢？讀書(shū)時(shí)學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，考試只會(huì)“排除法”。第一個(gè)排除的就是別克GL8陸尊PHEV，因?yàn)槠脚_(tái)老舊，而且是典型的“油改電”。

我這臺(tái)MPV主要是服務(wù)于家人的，安全是首要的，騰勢(shì)D9也可以Pass，網(wǎng)上看到過(guò)一些騰勢(shì)D9的高速事故，嗯......相比之下，夢(mèng)想家無(wú)論是權(quán)威碰撞測(cè)試，還是車主的“實(shí)戰(zhàn)”，從無(wú)敗績(jī)！

畢竟，ESSA架構(gòu)的高智能和高安全性，可不是吹的。東風(fēng)大廠品質(zhì)，還是值得信賴的。而且嵐圖作為東風(fēng)的希望，肯定是“下猛料”的。同時(shí)，我在夢(mèng)想家身上看到了對(duì)“司機(jī)”的尊重。

前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，全鋁底盤(pán)，全系四驅(qū)，還有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，靈活、穩(wěn)定，濾震效果好，開(kāi)起來(lái)不像大車。在MPV車型當(dāng)中，嵐圖夢(mèng)想家的駕乘質(zhì)感真的是獨(dú)一份。

要知道，同級(jí)別同價(jià)位的競(jìng)品，騰勢(shì)D9，魏牌高山8、傳祺向往M8和別克GL8陸尊PHEV，全是常規(guī)的麥弗遜前懸架。無(wú)論是底盤(pán)結(jié)構(gòu)，還是用材，上述車型都不如嵐圖夢(mèng)想家。

根據(jù)新能源MPV專屬平臺(tái)，安全性和整體機(jī)械素質(zhì)，做完這些排除法，嵐圖夢(mèng)想家就成了我唯一的答案。這就是作為一個(gè)資深燃油MPV用戶的我，選擇嵐圖夢(mèng)想家的理由。