今天小鎮(zhèn)在星球回答了一位讀者的提問(wèn)，談了談對(duì) 電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)的看法，全文3千多字。

在文中小鎮(zhèn)認(rèn)為：現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上對(duì)“時(shí)速限制25公里”表示反對(duì)，但如果取消這一限制，反對(duì)的人未必比現(xiàn)在少。

因?yàn)椴煌后w的態(tài)度是不一樣的。比如機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、自行?chē)、行人等，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)限速的態(tài)度大概率是不一樣的，同樣是電動(dòng)自行車(chē)騎行者，對(duì)限速的態(tài)度也一定有差別。

現(xiàn)在問(wèn)題在于，由于城市以非機(jī)動(dòng)車(chē)道為核心的慢行系統(tǒng)建設(shè)不足，加上普遍針對(duì)摩托車(chē)的禁止或限制性約束，導(dǎo)致電動(dòng)自行車(chē)這個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)，承載了太多不同的速度和通行需求。

很多對(duì)速度有要求的，本應(yīng)該去駕駛“輕便摩托車(chē)”，也就是時(shí)速設(shè)計(jì)在50公里以下的摩托車(chē)。但現(xiàn)在摩托車(chē)到處受限，還有機(jī)動(dòng)車(chē)培訓(xùn)、考取駕照、車(chē)輛檢測(cè)以及更高法律責(zé)任等等因素，于是很多應(yīng)該騎摩托車(chē)的，改用電動(dòng)自行車(chē)，過(guò)去雖然也限制25公里時(shí)速，但是電動(dòng)自行車(chē)廠家往往配備大功率電機(jī)，很容易取消速度限制，但新國(guó)標(biāo)重點(diǎn)加強(qiáng)了防篡改。

為了避免小鎮(zhèn)文章觀點(diǎn)對(duì)大家的過(guò)多影響，小鎮(zhèn)的觀點(diǎn)就先不多展開(kāi)了，直接做一個(gè)調(diào)研投票。設(shè)置了三種身份場(chǎng)景，采取單選，每個(gè)人有不同身份，很可能三個(gè)身份都有，選擇自己最傾向的一條就好，還請(qǐng)留意識(shí)別選項(xiàng)。

等調(diào)研完成后，小鎮(zhèn)再談?wù)効捶ā?/strong> 對(duì)小鎮(zhèn)今天星球回答感興趣的，也可以先掃描二維碼前往星球閱讀。

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