縱觀當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，焦慮信息的傳播速度早已進(jìn)入超速行使的階段，

比如我們經(jīng)?？吹竭@樣類似的信息，

一個至關(guān)重要的需求，必須滿足某種條件，而如果條件不滿足，

那么這個需求就會瞬間崩塌，徹底完蛋。

人們對于生存所需的種種，總是抱有著行為之外的信仰需求，

簡單來說就是，盡力而為的做了，

但還是希望“運氣”更好一些。

而這種焦慮信息的傳播，就是在讓“運氣”這個概念，

轉(zhuǎn)化為某種精神挫敗感，并且時刻刺激著人們“必須做某事”，

事實上，如果我們跳出這個層面，看待這種現(xiàn)象的胡亂滋生會發(fā)現(xiàn)，

制造焦慮本身所引發(fā)的利益效應(yīng)，

比起焦慮，

更勝焦慮。

反焦慮的本質(zhì)，就是反虛無性，

反對焦慮的真實需求，就是讓人們更為理性的看清現(xiàn)實。

這并非是一本簡單的，基于算計得失的賬目羅列，

而更接近于真實性的心理完善，

即“我不需要通過別人強(qiáng)加于我的暗示，來解釋我的人生價值”這一概念的現(xiàn)實化需求。

越接近現(xiàn)實，越能意識到焦慮本身無意義的大前提，

是有能力駕馭自己的心性，

不以所謂“誰聲大聽誰的”作為判定的標(biāo)準(zhǔn)。

由此可見，反焦慮的內(nèi)核，就是保持認(rèn)知獨立。

說到這點，讓我想起十幾年前剛工作的時候，

有段時間，我所在的公司門前開始修路，

這段路被封閉管理，只留下幾塊看起來不怎么結(jié)實的木板，

賴以連接道路兩端，供人們行走使用。

起初的那段時間，在經(jīng)過這段不到三十米的臨時木板路時，

我或多或少能聽到某些“斷橋”理論的滋生，

這一理論的現(xiàn)實核心，說的是公司門前修路這件事，

其實不是修路，而是讓人無路可走。

他們口中正在修路的這一現(xiàn)象，實際上以某種近乎于執(zhí)拗的，

理想化的說法，借此去澄清對這一事實的感嘆：

今天修路了，那明天豈不是沒有路可走了，

公司是不是要黃了，

大家是不是又要失業(yè)了。

諸如此類的言論充斥著公司的各處，或長或短，或激烈或不屑一顧的音調(diào)與內(nèi)容的表達(dá)，

讓我一度認(rèn)為這些虛無的認(rèn)知，究竟支撐了怎樣荒誕的靈魂。

沒過多久，路修了一大半，臨時搭建的木板路，

又增添了幾處新木頭，讓大家來來往往走的更穩(wěn)。

走路是更穩(wěn)了，但那些竊竊私語的心思，

則又開始無端的“懸”了起來。

事實上，我很難認(rèn)同這些說法，在基于事實意義上的任何意義，

但我也并不否定，所謂“人的本性就是吃瓜”這一調(diào)侃說法，

也確確實實在那個時候得以被放大，

雖然大家談到了那些焦慮與荒謬的想法，

與事實之間甚至都不存在藕斷絲連的關(guān)系，

但這并不妨礙那些一漲再漲的情緒膨脹，

正試圖沖破一切，徹底爆裂于事實的晴空萬里之中。

但遺憾的是，沒機(jī)會了。

因為又過了一段時間之后，路修好了，

木板撤掉，嶄新的路面讓人們踩出了更為輕快的步伐，

當(dāng)然，也踩爛了那些“試圖膨脹”的，

思想上的金戈鐵馬。