12月5日，韓國在電子入境卡系統(tǒng)里，把臺灣明確標(biāo)成了 “中國（臺灣）”，相當(dāng)于在官方流程里確認(rèn)了臺灣是中國的一部分，也就是說，臺灣人現(xiàn)在去韓國，就必須先承認(rèn)自己是中國人。

臺灣當(dāng)局當(dāng)然不干了，立刻炸了鍋，跳腳抗議。他們通過駐韓機(jī)構(gòu)發(fā)出所謂“嚴(yán)正交涉”，聲明這種做法“傷害臺灣人民感情”，可韓國方面根本不理會，直接冷處理，不回應(yīng)、不更改、不解釋。這種冷處理本身就說明了一切，首爾堅持一個中國原則，不給“臺獨”勢力留下任何幻想的余地。

事實上，韓國的做法完全符合國際社會普遍做法。聯(lián)合國以及絕大多數(shù)與中國建交的國家，長期承認(rèn)世界上只有一個中國，臺灣是中國的一部分。韓國這么做，不過是遵循了國際規(guī)則和中韓建交時的承諾。

12月5日，當(dāng)成千上萬從臺灣飛往仁川或金浦機(jī)場的人打開手機(jī)填寫入境卡時，他們發(fā)現(xiàn)熟悉的流程不見了。

過去那些模糊的選擇區(qū)域徹底消失，取而代之的是一道死板的行政規(guī)定：在歸屬欄里，“臺灣”不再能單獨選擇，它被歸到了“中國”下面。

只有先選“中國”，才能在下拉菜單里找到“臺灣”，與大陸、香港、澳門并列。

這意味著，如果不勾選“中國”，二維碼生成不了，閘機(jī)通不了，連踏入韓國領(lǐng)土都不可能。

看似只是一個小小的程序改動，但實際上，這是一種法律和行政上無法繞過的“現(xiàn)實主義投名狀”。

這種改變絕不是技術(shù)故障或隨意操作。

早在2025年9月，敏感的市場觀察者就發(fā)現(xiàn)風(fēng)向變了。

韓亞航空悄悄把臺灣從“東南亞”版塊搬回“中國大陸及港澳臺”下。

航空公司的做法雖然是商業(yè)行為，但12月5日海關(guān)系統(tǒng)更新，卻是國家層面把“一個中國”原則從外交聲明直接寫進(jìn)行政執(zhí)行終端。

韓國政府對外也沒打算專門說明什么，沒有新聞發(fā)布會，沒有解釋，也沒修改。

法務(wù)部通過非正式渠道只說了一句：這是國際慣例，外部壓力不會改變。

他們甚至不需要說理由，只指向1992年的《中韓建交聯(lián)合公報》第三條——首爾承認(rèn)中華人民共和國是唯一合法政府。

對于臺灣當(dāng)局，這件事的影響立刻顯現(xiàn)。

賴清德身邊的核心幕僚憤怒地指責(zé)這是冒犯主權(quán)，外交部門忙得像熱鍋上的螞蟻，從12月3日消息泄露開始，通過駐韓代表處嘗試“嚴(yán)正交涉”。

但在龐大的韓國國家機(jī)器面前，這些口頭抗議幾乎沒有任何效果。

面對早已固化在系統(tǒng)和法律里的“既定事實”，臺灣的情緒再強(qiáng)烈，也無法改變這條行政鐵律。

想明白韓國政府為什么這么堅決，不光要看外交辭令，更得看李在明辦公桌上的賬本。

前任尹錫悅時期，韓國試圖在美日中三方博弈中“選邊站”，結(jié)果中韓關(guān)系跌到冰點，依賴出口的韓國經(jīng)濟(jì)也吃了大虧。

李在明接手的是一個急需恢復(fù)活力的經(jīng)濟(jì)體，他清楚，喊政治口號容易，但砸了飯碗不行。

因此，他提出了“安全上靠美、經(jīng)濟(jì)上靠中”的務(wù)實路線。

數(shù)據(jù)擺在眼前，2024年中韓貿(mào)易額突破3280億美元，中國連續(xù)21年是韓國最大貿(mào)易伙伴。

相比之下，韓臺貿(mào)易規(guī)模連中國的一成都不到。

再看企業(yè)端，三星、LG、現(xiàn)代這些大公司在中國的營收占比普遍超過20%，稍有波動就會影響股市。

韓國政治家清楚，惹中國這個掌握半壁江山的“金主”，為了不到10%的貿(mào)易額，完全不劃算。

更現(xiàn)實的是，日本最近因為高市早苗的言論，中日關(guān)系僵硬，原定的中日韓峰會也受影響。

在這種背景下，韓國在入境卡上做一點小動作，都能向北京傳遞出“我是可靠伙伴”的信號，同時跟日本劃清界限。

李在明清楚，這種“表態(tài)”遠(yuǎn)比言辭上的承諾更能穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)命脈。

每一個細(xì)節(jié)都考慮到了市場利益、企業(yè)生存和國家戰(zhàn)略，這就是經(jīng)濟(jì)賬本里現(xiàn)實而冷硬的邏輯。

李在明為了展示誠意，不僅改了系統(tǒng)，還清理國內(nèi)環(huán)境，確保中國游客來得安心、花得放心。

明洞、東大門這些重度依賴中國游客的商圈，七成以上銷售額靠中國人撐起。

2025年9月底，韓國宣布對中國團(tuán)體游客免簽，本是旅游業(yè)的強(qiáng)心針，但如果游客一落地就看到極右翼組織撕五星紅旗、喊“干涉大選”的口號，這生意就完了。

李在明直接在國務(wù)會議上斥責(zé)這些極端團(tuán)體，他認(rèn)定這些行為已經(jīng)超出言論自由的范圍，是在砸自己的商戶飯碗。

隨之而來的是鐵腕措施，警方在中國駐韓大使館周邊劃定100米“紅色警戒區(qū)”，禁止侮辱性行為。

執(zhí)政黨推動修改刑法，將針對特定國家的集體誹謗和虛假信息定為刑事犯罪，最高刑期5年。

在李在明眼里，這是維護(hù)經(jīng)濟(jì)利益必須鏟除的毒瘤。

這套組合拳在臺灣島內(nèi)引發(fā)了強(qiáng)烈反應(yīng)，獨派媒體連續(xù)報道，呼吁抵制韓國貨、不去韓國旅游。

激進(jìn)人士在韓國駐臺機(jī)構(gòu)門口抗議，甚至高喊“拒絕政治標(biāo)簽”。

但現(xiàn)實利益面前，這種憤怒顯得無力。

臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會數(shù)據(jù)顯示，韓國是臺灣人出境游第三大目的地，每年產(chǎn)值386億新臺幣，帶動十萬余就業(yè)。

如果因政治賭氣拒韓，短期客流或跌30%，中小旅行社面臨倒閉風(fēng)險。

在PTT等社交平臺，輿論撕裂明顯，很多商務(wù)人士直言：“只要能通關(guān)談生意，屏幕上多點幾下無所謂，別把普通人生活綁在政治上?！?/p>

在國際社會看來，這其實是常態(tài)：歐盟申根、加拿大、澳大利亞入境系統(tǒng)早已把臺灣歸入“中國”，韓國只是補(bǔ)上最后一環(huán)。

在全球183個建交國家行政體系里，這已是不可逆的標(biāo)準(zhǔn)操作。

韓國這次選擇了把“臺灣”標(biāo)注為“中國（臺灣）”，這個選擇本身就已經(jīng)說明一切。