各位準(zhǔn)備買車的朋友，2025年12月，可能是你近幾年里買車最“劃算”的一個(gè)月。原因很簡(jiǎn)單——新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的政策，窗口期正在收窄。根據(jù)國(guó)家三部委的聯(lián)合公告，2024年到今年年底，買新能源車?yán)^續(xù)免征購(gòu)置稅，每輛車最高能免3萬元；而從明年1月1日開始，政策就變?yōu)椤皽p半征收”，最高減稅額也降到了1.5萬元。這一來一去，對(duì)于咱們普通家庭來說，可能就是大幾千甚至上萬元的直接差價(jià)。

趕上搶“稅”購(gòu)車潮，又面對(duì)眾多車型，特別是在關(guān)注度很高的20萬級(jí)六座SUV市場(chǎng)，如何挑選一臺(tái)適合全家出行的座駕，讓不少家庭難以抉擇。今天，我們就聚焦兩款近期熱度很高、價(jià)格也十分接近的車型——東風(fēng)奕派2026款eπ008與奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T11，一起從實(shí)際使用的角度出發(fā)，看看在“全家出行”這個(gè)共同目標(biāo)下，誰考慮得更細(xì)致、體驗(yàn)更到位。

價(jià)格相近，定位相似，但“性格”略有不同

首先明確對(duì)比的具體車型，我們選擇兩款價(jià)格幾乎重疊的版本，這兩款都是中配車型，兩車價(jià)格僅相差1300元，堪稱直接對(duì)手。核心目標(biāo)都是解決多人口家庭的出行痛點(diǎn)。但在相似的骨架下，兩輛車呈現(xiàn)出的“性格”和側(cè)重點(diǎn)，卻有著微妙的差異。

風(fēng)云T11給人的感覺是扎實(shí)、穩(wěn)重，有著奇瑞一貫的技術(shù)派底蘊(yùn)。而2026款eπ008，從它“大舒適家”的slogan就能看出，它將“讓全家每個(gè)人都舒服”這件事，提到了一個(gè)非常核心的位置。這種差異，會(huì)實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)在我們?nèi)粘Ｓ密嚨拿恳粋€(gè)場(chǎng)景里。

真三排 VS 能坐六人：舒適性不只是“有”和“無”的區(qū)別

對(duì)于六座SUV，最重要的就是第三排。很多車宣稱自己是六座，但第三排往往只是“應(yīng)急”的存在，坐墊短、靠背直、空間局促，成年人坐進(jìn)去超過半小時(shí)就渾身難受。

風(fēng)云T11憑借超過5.2米的車長(zhǎng)和3.12米的軸距，提供了非常寬敞的六座布局，能滿足一家六口舒適出行的需求。但在座椅功能的細(xì)節(jié)上，它更側(cè)重于前排和第二排的體驗(yàn)，例如主駕的加熱通風(fēng)、頭枕揚(yáng)聲器等。第三排座椅的調(diào)節(jié)功能相對(duì)基礎(chǔ)。

而2026款eπ008在座椅舒適性上，則體現(xiàn)出對(duì)車內(nèi)每一位乘員的細(xì)致關(guān)懷。它的目標(biāo)是讓 “座座都是頭等座” 。除了主副駕標(biāo)配8點(diǎn)按摩，2026款的按摩面積和力度比之前還提升30%，它的第二排獨(dú)立座椅功能非常豐富：右側(cè)座椅可以選裝真正的 “零重力座椅” ，一鍵躺平，配備10點(diǎn)式按摩；兩個(gè)座椅都支持腿托獨(dú)立調(diào)節(jié)，并新增了獨(dú)立的空調(diào)溫控屏。

最關(guān)鍵的是第三排。eπ008的第三排不僅僅是“有”，它特意優(yōu)化了靠背的形面，讓它更貼合背部，久坐不易疲勞。對(duì)“多孩家庭”更具吸引力的是，它在第三排配備了ISOFIX兒童安全座椅接口。這意味著，你可以放心地把年齡較小的孩子安置在第三排，無需再為“誰去坐不舒服的第三排”而家庭協(xié)商甚至爭(zhēng)論。再加上足足180mm的中央通道寬度，進(jìn)出第三排也方便許多。這種設(shè)計(jì)，真正考慮到了二孩甚至是三孩家庭的座位分配難題。

省心出行，既要“跑得遠(yuǎn)”，也要“花得少”

買新能源車，尤其是增程車，大家最關(guān)心的無非兩點(diǎn)：續(xù)航焦慮和用車成本。這兩臺(tái)車都采用增程式動(dòng)力，但“省”的方式和程度有所不同。

風(fēng)云T11搭載的增程技術(shù)成熟可靠，WLTC饋電油耗為6.10L/100km，百公里電耗為20.9kWh，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)中算是不錯(cuò)的，能有效降低長(zhǎng)途出行時(shí)的燃油花費(fèi)。

2026款eπ008在能耗效率上則顯得更為激進(jìn)。它搭載了行業(yè)首款熱效率高達(dá)45.18%的1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，油電轉(zhuǎn)化效率領(lǐng)先。其WLTC饋電油耗為5.79L/100km，百公里電耗為16.6kWh，相比上述風(fēng)云T11的參數(shù)，eπ008表現(xiàn)更為突出。別小看這每百公里零點(diǎn)幾升的油耗和幾度電的差距，家庭用車一年跑個(gè)兩萬公里，累積下來的油電費(fèi)用能省下好幾千元，真正做到了“跑的遠(yuǎn)，花的少”。

此外，在補(bǔ)能體驗(yàn)上，eπ008增程版支持3C超快充，將電量從30%充至80%僅需15分鐘，比風(fēng)云T11的19分鐘更快。這對(duì)于偶爾使用公共快充樁的用戶來說，意味著更短的等待時(shí)間，一杯咖啡的工夫就能獲得可觀的續(xù)航，便利性提升明顯。

智能座艙：是“夠用”還是“好用且好玩”？

智能體驗(yàn)已經(jīng)是新時(shí)代購(gòu)車的必考題。兩輛車都提供了大屏和智能車機(jī)，但內(nèi)核的算力和功能拓展性拉開了差距。

風(fēng)云T11采用高通驍龍8255芯片，保障了車機(jī)基礎(chǔ)操作的流暢性，并搭載了自研的AI大模型語音助手，能滿足導(dǎo)航、音樂、空調(diào)等常規(guī)的語音控制需求。

2026款eπ008則直接上了“頂配”芯片——高通驍龍SA8295P，其算力是前代旗艦芯片的數(shù)倍。這意味著更復(fù)雜的界面渲染、更快的應(yīng)用啟動(dòng)速度，并為未來的功能升級(jí)留足了潛力。更值得一提的是它的語音系統(tǒng)，接入了 “豆包”和“DeepSeek”雙AI大模型，不僅響應(yīng)速度快，據(jù)說可達(dá)300毫秒，能實(shí)現(xiàn)更自然的多輪對(duì)話和上下文理解，真正朝著“想說就說，秒懂秒答”的體驗(yàn)邁進(jìn)。

對(duì)于家庭用戶，eπ008還有一些非常討喜的“標(biāo)配”小配置：15.6英寸的2.5K高清后排娛樂屏、冷暖兩用的智能冰箱、二排小桌板、方向盤加熱。這些配置在風(fēng)云T11的同價(jià)位車型上并未出現(xiàn)?？蓜e以為這只是錦上添花，想象一下場(chǎng)景：長(zhǎng)途旅行中，孩子在后排用高清大屏看動(dòng)畫片；夏天隨時(shí)能從冰箱里拿出冰鎮(zhèn)飲料；冬天爸爸握著溫暖的方向盤；媽媽甚至能在二排的小桌板上臨時(shí)處理一下工作……這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴，匯聚成的就是全家人更高品質(zhì)、更愉悅的出行體驗(yàn)。eπ008通過標(biāo)配這些功能，降低了享受高品質(zhì)場(chǎng)景的門檻。

安全與健康，是家庭用車不可妥協(xié)的底線

無論配置多高，安全永遠(yuǎn)是汽車的基石，兩款車在車身結(jié)構(gòu)、氣囊配置上都符合主流安全標(biāo)準(zhǔn)。eπ008在被動(dòng)安全配置上相當(dāng)不含糊，它采用了高強(qiáng)度籠式車身，其中1500兆帕的超高強(qiáng)度鋼應(yīng)用于關(guān)鍵乘員艙區(qū)域；它采用的“馬赫電池”通過了遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的多維安全測(cè)試，比如針刺、擠壓、浸泡等，獲得了中汽中心的“六維電安全”認(rèn)證。

在容易被忽視但至關(guān)重要的 “健康安全” 方面，eπ008做得比較深入。它搭載了“風(fēng)凈系統(tǒng)2.0”，具備駐車新風(fēng)、高溫抑菌等功能，并使用低氣味、低揮發(fā)的環(huán)保材料。這些努力讓它成為中汽中心首批獲得 “四維極致氣味健康”認(rèn)證 的車型之一，對(duì)于有孕婦、嬰幼兒或易敏感成員的家庭來說，這份對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視，顯得格外貼心。

答答觀察：

如果你是一個(gè)經(jīng)常帶著全家人出行，非常看重每一位家人的乘坐感受，希望車能成為全家出游的“溫馨移動(dòng)客廳”，那么2026款東風(fēng)奕派eπ008無疑是那個(gè)想得更深、做得更細(xì)的答案。它那種“起步即高配”、將核心舒適科技全面下放的策略，讓你用18萬多的價(jià)格，就能享受到接近30萬級(jí)別的全維舒適體驗(yàn)。

最后，回到我們開頭的話題——購(gòu)置稅?，F(xiàn)在下單，這臺(tái)指導(dǎo)價(jià)18.86萬元的eπ008，能為你省下8000多的購(gòu)置稅。再加上它目前還有限時(shí)先享價(jià)、置換補(bǔ)貼、終身質(zhì)保等多重權(quán)益，此時(shí)無疑是入手的好時(shí)機(jī)。所以，趁著年前這波好行情，趕緊帶家人去店里看車吧。