當(dāng)MPV市場還在被“高端豪華”與“經(jīng)濟工具”兩極割裂時，銳勝M8打破了僵局。12月5日，北汽制造旗下銳勝品牌首款大型MPV銳勝M8正式上市，8款車型官方指導(dǎo)價15.98-22.98萬元，疊加政策優(yōu)惠后僅12.98萬元起售。

這款以“三排都是商務(wù)艙”為核心主張的車型，憑借空間、補能、續(xù)航、舒享四大越級優(yōu)勢，將“人人皆上座”的國民MPV理念落地，給15-20萬元級MPV市場投下了一枚重磅炸彈。

作為銳勝品牌獨立后的首款旗艦車型，M8的底氣來自北汽制造與魏橋創(chuàng)業(yè)集團的深度賦能。作為一款中大型MPV，車身尺寸5317/1870/1955mm，軸距直逼3200mm，不僅比別克GL8（參數(shù)丨圖片）軸距多出112mm，更打造出6180L車內(nèi)總?cè)莘e，7座/9座靈活布局搭配第三排610mm腿部空間，徹底終結(jié)了傳統(tǒng)MPV“第三排是小板凳”的尷尬。二排獨立航空座椅帶通風(fēng)、加熱、按摩功能，三排配備獨立頭枕與中央扶手，真正實現(xiàn)了“每一排都是商務(wù)艙”的乘坐平權(quán)。

在新能源動力成為MPV賽道必爭之地的當(dāng)下，銳勝M8的動力組合堪稱精準(zhǔn)打擊。增程版搭載1.5T發(fā)動機，CLTC綜合續(xù)航達1420km，百公里虧電油耗僅6.2L，10分鐘快充就能補能50%；純電版提供81kWh/92kWh兩種電池版本，CLTC續(xù)航最高560km，20分鐘即可充至80%電量。這樣的補能效率與續(xù)航表現(xiàn)，既解決了家庭用戶的長途焦慮，也滿足了營運用戶的高效出勤需求。

智能化與舒適性的越級配置，更是讓銳勝M8的性價比拉滿。車內(nèi)搭載高通驍龍8155芯片與14.6英寸中控屏，配合科大訊飛語音助手可識別川粵雙語；地平線L2級輔助駕駛系統(tǒng)配備13顆傳感器，提供ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動剎車等10項功能。整車80項NVH優(yōu)化搭配前排雙層夾膠玻璃，再加上丹麥Jamo尊寶音響系統(tǒng)，將30萬級豪華MPV的舒適體驗，直接下放到10萬級價格帶。

總結(jié)

此前銳勝M8預(yù)售48小時訂單破3000臺的成績，已經(jīng)印證了市場對這款車的認可。銳勝M8的上市，不僅填補了15萬元級中大型MPV市場的產(chǎn)品空白，更重新定義了“國民MPV”的標(biāo)準(zhǔn)?？梢哉f，它不再是簡單的交通工具，而是能兼顧家庭出游的溫馨、商務(wù)接待的體面、營運賺錢的高效的全能伙伴。再加上新車優(yōu)惠后12.98萬起的價格，提供30萬級的產(chǎn)品體驗，如果是你會考慮這款車嗎？