在新能源汽車越來(lái)越紅火的今天，還有必要買一輛油電混合動(dòng)力產(chǎn)品嗎？今天咱們就結(jié)合我個(gè)人的用車體驗(yàn)，聊一聊10萬(wàn)左右買一汽豐田全新卡羅拉銳放（參數(shù)丨圖片），值嗎？希望可以給還在糾結(jié)的小伙伴一點(diǎn)點(diǎn)有用的建議和參考。

我個(gè)人的購(gòu)車需求很明確：1、10萬(wàn)左右預(yù)算，不能超過(guò)14萬(wàn)，手里就這么多錢，不想貸款買車；2、最好是油車或者油電混動(dòng)，家里人總擔(dān)心電車安全問(wèn)題，尤其是老婆偶爾要開，電車加速太猛，不行；3、省油、耐用、維修成本低、SUV。最后看下來(lái)，一汽豐田全新卡羅拉銳放雙擎版本成了備選。

至于說(shuō)為什么最后還是選了全新卡羅拉銳放，不是看的其他車不好，很多車也有自己的優(yōu)勢(shì)，但這款車真的是更均衡。說(shuō)白了，整個(gè)車中規(guī)中矩，更適合我這種平凡人吧。下面就聊一聊這款車的日常表現(xiàn)。

作為每天要開的代步工具，外觀耐看真的很重要。全新卡羅拉銳放的造型算不上犀利，但和現(xiàn)在很多產(chǎn)品相比，沒有大眾臉就已經(jīng)很不錯(cuò)了。直瀑式前格柵搭配蜂窩幾何中網(wǎng)，沒有多余的浮夸裝飾，低調(diào)卻耐看，不管是停在公司停車場(chǎng)還是小區(qū)樓下，都不會(huì)顯得突兀。

“丹霞橙”或許在一些小伙伴看來(lái)有些高調(diào)，但這個(gè)顏色在陽(yáng)光下真的很好看，既保留了都市通勤的簡(jiǎn)約感，周末自駕去郊外時(shí)，又能和自然風(fēng)景呼應(yīng)，朋友都說(shuō)這個(gè)顏色選得很有眼光。

坐進(jìn)車內(nèi)，對(duì)于一輛10多萬(wàn)的合資SUV來(lái)說(shuō)，我覺得是可以了，畢竟當(dāng)年日系車這個(gè)價(jià)位可能買到的還是只帶收音機(jī)的版本。12.9英寸中控大屏與8.8英寸液晶儀，搭配隱藏式出風(fēng)口和拼色內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，視覺層面同樣符合全家人的審美，用起來(lái)也是比較方便的。

現(xiàn)在的車都講究智能化，這方面全新卡羅拉銳放的確是沒有辦法和主流新勢(shì)力產(chǎn)品一較高下，國(guó)產(chǎn)車這塊兒做得屬實(shí)厲害。但從耐用代步的角度來(lái)說(shuō)，全新卡羅拉銳放的Toyota Pilot也還好，跑長(zhǎng)途也不會(huì)太累。

相比車機(jī)系統(tǒng)等，我其實(shí)還是喜歡全新卡羅拉銳放的座椅，雖然不像是一些大沙發(fā)那么柔軟，但支撐性很好，對(duì)于通勤來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺得腰酸背痛。之前去自駕游，8個(gè)小時(shí)左右，后排家人也沒覺得不舒服，當(dāng)然，中途該上服務(wù)區(qū)休息，還是要去的。

空間表現(xiàn)方面，全新卡羅拉銳放的“神戶型”理念真的很懂中國(guó)家庭。作為一款緊湊型 SUV，它的空間利用率屬實(shí)夠高。像主副駕中間的無(wú)線充電托盤就很實(shí)用，還支持50W無(wú)線快充，平時(shí)我和老婆的手機(jī)放在上面就能充電，再也不用到處找充電線了。

后排腿部空間在同級(jí)別車型中算是不錯(cuò)的水平，我身高187cm，調(diào)整好駕駛位之后，老婆和孩子在后面坐著很寬松。孩子的兒童座椅安裝上去之后，也不會(huì)有影響，前后左右旋轉(zhuǎn)都有足夠的空間。

后備箱的儲(chǔ)物能力足夠用了，四百多L的常規(guī)容積足夠容納全家出行的裝備，上次帶孩子去露營(yíng)，帳篷、折疊桌椅、行李箱等一堆東西都輕松裝下了。如果需要裝載更大件的物品，把后排座椅放倒后，空間直接擴(kuò)容，完全能滿足日常的各種儲(chǔ)物需求。不過(guò)，有一點(diǎn)不爽的是，后排不能放至純平。

動(dòng)力和油耗是我最關(guān)注的點(diǎn)之一，畢竟是每天都要開的車，省油省心才是王道。全新卡羅拉銳放提供燃油版和雙擎版兩種選擇，建議大家直接選擇雙擎版，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與E-CVT電子無(wú)級(jí)變速的組合，動(dòng)力輸出很平順，起步時(shí)沒有頓挫感，加速也很線性，不管是市區(qū)擁堵路段還是高速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

油耗表現(xiàn)，這本身就是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，燃油車時(shí)代豐田旗下產(chǎn)品就比較省油，全新卡羅拉銳放的百公里綜合油耗低至4.56L，實(shí)際用車過(guò)程中，我記錄了一下，市區(qū)通勤時(shí)油耗大概在4.8L左右，高速行駛時(shí)油耗能低到4.3L。當(dāng)然，也肯跟和我的用車習(xí)慣有關(guān)。對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，確實(shí)能省下不少開支。

整體來(lái)說(shuō)，我覺得全新卡羅拉銳放不是那種一下子就讓人眼前一亮的產(chǎn)品，也沒有說(shuō)哪一個(gè)特點(diǎn)是非他不可，但如果你和我一樣，預(yù)算在10萬(wàn)左右，想要一款合資品牌、靠譜耐用、省心省油的緊湊型SUV，那么全新卡羅拉銳放還真值得考慮。如果平時(shí)主要在市區(qū)通勤，追求更低的油耗和更平順的駕駛體驗(yàn)，雙擎版會(huì)是更好的選擇；如果預(yù)算相對(duì)有限，燃油版的配置也完全能滿足日常使用需求。不過(guò)，個(gè)人更建議選擇雙擎版本。