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破吉尼斯世界紀(jì)錄,滿油滿電續(xù)航超2300公里,體驗(yàn)紅旗HS6 PHEV

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最近被一款國(guó)產(chǎn)SUV徹底圈粉了-紅旗HS6 PHEV,就是那個(gè)剛創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄的"續(xù)航卷王"。滿油滿電跑2327.343公里,從香格里拉直接開(kāi)到廣州零補(bǔ)能,這數(shù)據(jù)聽(tīng)著就玄幻。抱著"是不是噱頭"的心態(tài)借車(chē)開(kāi)了幾天,結(jié)果徹底被征服,今天就跟大伙兒嘮嘮真實(shí)體驗(yàn)。



首先咱得聊聊價(jià)格這事兒,畢竟買(mǎi)家用車(chē),預(yù)算絕對(duì)是繞不開(kāi)的硬指標(biāo)!作為一款正兒八經(jīng)的中大型 SUV,紅旗 HS6 PHEV這次直接放出3款配置車(chē)型,預(yù)售價(jià)才17.88萬(wàn)-22.88萬(wàn)元,說(shuō)實(shí)話,這價(jià)格剛出來(lái)的時(shí)候我都有點(diǎn)意外要知道同級(jí)別的合資SUV,別說(shuō)混動(dòng)版本了,就算是燃油車(chē),起售價(jià)基本都得奔著25萬(wàn)往上走,配置還不一定有這么全。



其次就是外觀設(shè)計(jì)了,前臉那個(gè)“高山飛瀑”格柵真的太有辨識(shí)度了,是紅旗一直沿用的經(jīng)典設(shè)計(jì),12根鍍鉻線條豎在那兒,難怪看著就特別大氣穩(wěn)重。陽(yáng)光底下,鍍鉻條亮閃閃的,質(zhì)感一下子就上來(lái)了,不管是停在小區(qū)里,還是開(kāi)去學(xué)校接娃、去商場(chǎng)購(gòu)物,都挺有面子。搭配上熏黑的前大燈,眼神特別犀利,再加上下包圍的鍍鉻裝飾條和車(chē)頭標(biāo)志性的紅旗LOGO,整體看著又典雅又華貴,完全不像這個(gè)價(jià)位該有的質(zhì)感,比很多合資車(chē)的設(shè)計(jì)都顯檔次。



再看車(chē)側(cè),車(chē)身線條設(shè)計(jì)得很協(xié)調(diào),型面飽滿又有力量感,不像有些中大型SUV看著笨笨的。門(mén)把手是傳統(tǒng)樣式,雖然沒(méi)有隱藏式的時(shí)髦,但用著踏實(shí),帶娃上下車(chē)的時(shí)候,老人小孩拉著也方便,不容易滑手。上腰線從車(chē)頭一直提拉到車(chē)尾,讓車(chē)身看著更低趴,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范兒,下腰線往里收了一下,反而減輕了車(chē)身的笨重感,視覺(jué)上顯得更長(zhǎng),看著也更舒展。平時(shí)帶娃去露營(yíng),開(kāi)著它在路上跑,側(cè)面看過(guò)去特別大氣,拍照也上鏡。



最后看尾部,尾燈的設(shè)計(jì)絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆!造型酷似紅旗的LOGO,流線型的設(shè)計(jì)特別動(dòng)感,里面的晶體切面和漸變燈帶搭配得特別巧妙,晚上開(kāi)燈之后,光影效果絕了,層次感特別強(qiáng),老遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是紅旗車(chē)。整個(gè)尾部做得相當(dāng)飽滿,沒(méi)有多余的復(fù)雜設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔又大氣,和前臉的霸氣形成呼應(yīng),不管是正面看還是側(cè)面看,整車(chē)的協(xié)調(diào)性都很好。



選車(chē)最看重的就是安全性,畢竟車(chē)?yán)镒氖侨依闲?,安全永遠(yuǎn)是第一位的!紅旗HS6 PHEV在安全這塊的配置,真的讓我開(kāi)車(chē)心里特別踏實(shí),不管是被動(dòng)安全還是主動(dòng)安全,都做得相當(dāng)?shù)轿?。先說(shuō)說(shuō)車(chē)身結(jié)構(gòu),這車(chē)全車(chē)高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá) 75%,里面還摻了不少熱成型鋼,懂行的朋友都知道,熱成型鋼的強(qiáng)度比普通高強(qiáng)度鋼還猛,就像給車(chē)身穿了一身 “鋼筋鐵骨”。平時(shí)開(kāi)著它接送孩子、跑高速,遇到個(gè)突發(fā)情況,車(chē)身剛性足夠強(qiáng),能最大程度保護(hù)車(chē)內(nèi)空間不被擠壓,這可是保命的關(guān)鍵,作為家長(zhǎng)真的很在意這點(diǎn)。



然后是電池安全,現(xiàn)在買(mǎi)新能源汽車(chē),大家都怕電池出問(wèn)題。但紅旗HS6 PHEV的電池標(biāo)準(zhǔn)直接滿足了2026年的新國(guó)標(biāo),相當(dāng)于提前達(dá)標(biāo)了,這技術(shù)儲(chǔ)備沒(méi)話說(shuō)。不管是夏天高溫暴曬,還是冬天低溫行駛,電池的穩(wěn)定性和安全性都有保障,不用擔(dān)心起火、漏電這些糟心事,帶娃出門(mén)少了很多顧慮。并且,車(chē)內(nèi)的被動(dòng)安全配置也很全面,全車(chē)標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊,從前排主駕、副駕,到前后排側(cè)氣囊,再到側(cè)氣簾,全方位覆蓋。平時(shí)帶孩子出門(mén),孩子坐在后排兒童座椅上,有這些氣囊保護(hù)著,就算發(fā)生碰撞,也能減少對(duì)孩子的沖擊力,給全家多一層防護(hù),作為奶爸真的很安心。



作為天天帶娃、要通勤還愛(ài)露營(yíng)的奶爸,車(chē)子底盤(pán)和操控太重要了,既得讓老婆孩子坐得舒服,我開(kāi)著也得心里有底,不能飄也不能顛。紅旗HS6 PHEV這方面真沒(méi)讓我失望,這么大的中大型SUV,開(kāi)著居然又靈活又穩(wěn)重,挺驚喜的。它是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架,同級(jí)別主流偏上配置,關(guān)鍵調(diào)校太懂家用車(chē)了!市區(qū)過(guò)減速帶、壓井蓋,顛簸過(guò)濾得干脆,后排娃在安全座椅上睡覺(jué)都不耽誤;上次帶娃去郊區(qū)露營(yíng)走爛路,底盤(pán)韌性足,車(chē)身沒(méi)多余晃動(dòng),坐著不頭暈。



高配更良心,有電動(dòng)四驅(qū)和可變懸架,能調(diào)軟硬,這個(gè)價(jià)位真少見(jiàn)!市區(qū)開(kāi)切舒適模式,濾震好得像轎車(chē),下雨下雪或想激進(jìn)點(diǎn),開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式,懸架變硬,過(guò)彎側(cè)傾小,方向盤(pán)指向準(zhǔn)沒(méi)虛位,開(kāi)著特放心。而且,電動(dòng)四驅(qū)也不是擺設(shè),上次山里露營(yíng)遇泥濘路,車(chē)輪打滑時(shí)四驅(qū)立馬介入,動(dòng)力分配均勻,輕松就過(guò)了。對(duì)我們這種又要家用又想偶爾撒歡的奶爸來(lái)說(shuō),這底盤(pán)可鹽可甜太實(shí)用了,日常舒適、爛路穩(wěn)當(dāng),完全滿足需求!



作為家庭選車(chē),空間大小絕對(duì)是硬指標(biāo),畢竟出門(mén)要裝嬰兒車(chē)、露營(yíng)裝備,全家老小坐進(jìn)去還得舒舒服服,不能擠得慌!紅旗HS6 PHEV的尺寸數(shù)據(jù)真的很實(shí)在,長(zhǎng)寬高分別是4925/1970/1740mm,軸距2925mm,這可是中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)身段,實(shí)際空間表現(xiàn)完全夠家用。

2925mm的軸距和1970mm的車(chē)寬,讓后排腿部空間特別充裕。我身高178cm,坐進(jìn)后排膝蓋離前排座椅還有兩拳多的距離,翹個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題,老婆帶娃坐在后排,旁邊再放個(gè)嬰兒車(chē)的儲(chǔ)物袋、零食包,空間也不擁擠,孩子大一點(diǎn)還能在后排稍微活動(dòng)一下,長(zhǎng)途坐車(chē)不會(huì)覺(jué)得憋屈。



車(chē)內(nèi)的座椅都是真皮的材質(zhì),符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),可以貼合大部分人的身形,而且座椅包裹感很強(qiáng),并且支撐力也不錯(cuò),坐墊寬度足夠,彈性十足,皮質(zhì)材料耐臟容易打理。第一排的座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié),而且副駕駛這里有電動(dòng)腿托,靠背調(diào)節(jié)的角度也很大,可以躺在這里休息,并且有按摩功能。這兩個(gè)座椅還有記憶功能,至于加熱和通風(fēng)則是前后排都有。



載物空間方面,紅旗HS6 PHEV常規(guī)狀態(tài)下的后備箱,503L的容積已經(jīng)很能打了。平時(shí)帶娃日常通勤,放一個(gè)大號(hào)嬰兒車(chē)(我家那個(gè)可折疊的雙向嬰兒車(chē),展開(kāi)后不算小),再堆上孩子的玩具箱、備用尿不濕包、老婆的手提袋,還能剩下不少空間放購(gòu)物袋、礦泉水箱,完全不用糾結(jié) “先放哪個(gè)、后放哪個(gè)”。而且后備箱開(kāi)口很寬,取放東西也方便,不用彎腰使勁往里塞,對(duì)于帶娃的家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)特別友好。

最貼心的是后排座椅支持電動(dòng)放倒,不用手動(dòng)去搬座椅靠背,直接在后備箱按一下按鈕就能自動(dòng)放平,操作特別省事,有時(shí)候手里抱著孩子,或者提著一堆東西,沒(méi)法騰出手來(lái)手動(dòng)放倒座椅,這個(gè)電動(dòng)功能真的能省不少力。放倒之后,儲(chǔ)物空間直接飆升到1977L,瞬間變身“移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)”,實(shí)用性直接拉滿!



坐進(jìn)紅旗HS6 PHEV的車(chē)內(nèi),第一感覺(jué)就是“對(duì)味”沒(méi)有浮夸的設(shè)計(jì),卻處處透著家用該有的貼心和豪華品牌的質(zhì)感。三幅式的方向盤(pán)拼色設(shè)計(jì),更有層次感,多功能控制、電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能都支持,功能性已經(jīng)給滿了。8.88英寸的全液晶儀表,搭配上車(chē)?yán)?5.6英寸的中控屏和副駕駛娛樂(lè)屏,讓車(chē)內(nèi)的科技感直接提升了一大截。HUD抬頭顯示是標(biāo)配,投影面積很大,而且顯示的內(nèi)容可以自定義設(shè)置。

另外,紅旗HS6 PHEV用的還是懷擋的設(shè)計(jì),這里只有一個(gè)小儲(chǔ)物格,可以放墨鏡、鑰匙等,靠近左側(cè)這便是一個(gè)手機(jī)無(wú)線充電板,右邊這里是兩個(gè)杯架,咖啡、奶茶放在這里剛好合適。中央扶手下面是鏤空的,這里可以放包包、鞋子、香氛等。



車(chē)機(jī)系統(tǒng)也很好用,左下角這里是主菜單,接著就是空調(diào)、座椅、導(dǎo)航以及駕駛模式的一些常用功能,上面這里可以設(shè)置四個(gè)小卡片,可以是音樂(lè)、視頻、手機(jī)互聯(lián)等,副駕駛這塊屏幕上有不少影視資源,可以在這里看電影或者追劇,都是不錯(cuò)的體驗(yàn)。車(chē)上用的是高德地圖,也是使用率比較高的一個(gè)APP,在應(yīng)用商店里可以下載一些常用的應(yīng)用,比如網(wǎng)易云、騰訊視頻等,屏幕可以分屏操作。



紅旗HS6 PHEV車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音喚醒詞可以自定義設(shè)置,喚醒速度快,可以識(shí)別多種方言,普通話不標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)關(guān)系。在燈光設(shè)置這里可以調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的氛圍燈,顏色還是很多的,16個(gè)丹拿音響帶來(lái)了絕佳的音質(zhì)體驗(yàn),無(wú)聊的時(shí)候可以和家人朋友一起在車(chē)?yán)锍?,氛圍感不輸給KTV。打開(kāi)這個(gè)冰箱,冬天能加熱,夏天能冷藏,冷熱飲都可以滿足你。

全車(chē)采用了12個(gè)攝像頭,12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá),紅旗HS6 PHEV有哨兵模式,可以遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)輛,車(chē)輛被剮蹭或者周?chē)挟悩?,?huì)及時(shí)的發(fā)送信息給我的手機(jī)。并且擁有多項(xiàng)主動(dòng)安全預(yù)警功能,還有DMS主動(dòng)式疲勞駕駛提示功能,在長(zhǎng)途出行中如果我犯困,可以及時(shí)的提醒我,車(chē)?yán)镞€有生命體征檢測(cè)功能。



動(dòng)力方面,新車(chē)搭的是1.5T插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦,電機(jī)還分兩種選擇,想省點(diǎn)錢(qián)選兩驅(qū)版,就是 168千瓦的前電機(jī),日常開(kāi)完全夠用;要是追求動(dòng)力和通過(guò)性,直接上四驅(qū)版,前電機(jī)168千瓦+后電機(jī)201千瓦,總功率拉滿,不管是高速超車(chē)還是偶爾走點(diǎn)爛路,都能hold住。

電池也給了兩個(gè)規(guī)格,23 千瓦時(shí)和 40 千瓦時(shí),對(duì)應(yīng)不同續(xù)航需求:選23度電的兩驅(qū)版:純電續(xù)航148公里,綜合續(xù)航直接干到1580公里!平時(shí)上下班、接送孩子、買(mǎi)菜,純電模式隨便造,一周充一次電都?jí)蛴?,就算偶爾跑個(gè)短途高速,綜合續(xù)航也夠你跑來(lái)回,不用頻繁補(bǔ)能。

想純電開(kāi)得更久,選40度電的兩驅(qū)版,純電續(xù)航248公里,綜合續(xù)航1650公里!這純電續(xù)航太頂了,就算跨城送娃去周邊城市玩,單程 100 多公里,來(lái)回都能純電跑,不用沾一滴油,用車(chē)成本低到離譜。

要是又想要長(zhǎng)續(xù)航又想要四驅(qū),就選40度電的四驅(qū)版,純電續(xù)航225公里,綜合續(xù)航1460公里!雖然純電比兩驅(qū)版稍短點(diǎn),但四驅(qū)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)擺在那,而且1460公里的綜合續(xù)航,就算全家自駕游跨省,也不用中途頻繁找充電樁或加油站,一路開(kāi)著特省心。



值得一提的就是,紅旗HS6 PHEV還獲吉尼斯最長(zhǎng)續(xù)航SUV認(rèn)證(滿油滿電狀態(tài)行駛2327.343公里)。此外,紅旗HS6 PHEV這車(chē)支持4C超級(jí)快充,從20%充到80%只要15分鐘,啥概念?帶娃出門(mén)玩,到服務(wù)區(qū)買(mǎi)杯咖啡、讓孩子撒個(gè)歡、洗把臉的功夫,電就補(bǔ)得差不多了。再也不用像以前那樣,為了充電在服務(wù)區(qū)耗半小時(shí)以上,全家等著著急。就算平時(shí)忘了充電,上班前花15分鐘快充,純電續(xù)航就夠接送孩子、跑通勤了,補(bǔ)能效率是真頂,完全不耽誤家庭用車(chē)的節(jié)奏!



全文總結(jié):以上就是我們對(duì)紅旗HS6 PHEV的試駕體驗(yàn),可以看出紅旗HS6 PHEV不是那種只靠數(shù)據(jù)博眼球的車(chē)型,它把"日常實(shí)用"和"硬核實(shí)力"平衡得特別好。實(shí)用的儲(chǔ)物空間、舒適的座椅、靈敏的車(chē)機(jī)系統(tǒng),還有隨處可見(jiàn)的質(zhì)感用料,每一處都貼合家庭用戶(hù)的需求。作為奶爸,坐進(jìn)這車(chē)?yán)锞陀X(jué)得踏實(shí),不管是日常通勤還是全家出游,都能讓每個(gè)人都坐得舒服、用得省心,這才是家用車(chē)該有的內(nèi)飾樣子。

如果你想買(mǎi)一臺(tái)家用省心、長(zhǎng)途無(wú)憂的混動(dòng)SUV,這款破了吉尼斯紀(jì)錄的車(chē),真的可以去4S店試駕體驗(yàn)下,絕對(duì)不會(huì)讓你失望。

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