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多品牌電動車仍配有車兜后座,但漲價太多暫無銷量 新國標(biāo)起草單位:超速不會急剎車

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紅星資本局12月4日消息,電動自行車“新國標(biāo)”實施過渡期已于11月30日正式結(jié)束,符合新國標(biāo)的電動自行車近日正陸續(xù)投放市場。有網(wǎng)友對新國標(biāo)電動車是否會“超速即斷電”、有沒有設(shè)計后座和車兜等問題產(chǎn)生疑問。

12月4日,紅星資本局走訪了成都地區(qū)多家電動車行,發(fā)現(xiàn)目前上市的臺鈴、愛瑪、雅迪、綠源新國標(biāo)車均安裝有車兜和兒童座椅。


某門店新上市的雅迪新國標(biāo)電動車安裝了車兜 紅星資本局?jǐn)z

12月3日,“中國消防”公眾號轉(zhuǎn)載了新國標(biāo)主要起草單位中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院的推文,就相關(guān)問題進(jìn)行了答復(fù)。

“當(dāng)前,通過3C認(rèn)證的大部分新標(biāo)準(zhǔn)車型均可以安裝兒童安全座椅,此類產(chǎn)品已在各電動自行車門店大量上市銷售;也有部分車型由于產(chǎn)品定位或目標(biāo)客戶群體需求不同,未預(yù)留安裝兒童安全座椅的空間。消費者可根據(jù)自身使用需求,靈活選擇適合自己的車輛?!?/p>

對于“超速即斷電”的疑問,中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院表示,正常情況下,電動自行車在平直的道路上依靠自身動力行駛時速度不會超過25km/h;只有在連續(xù)下坡等特殊場景下車速能夠短時超過25km/h,此時電動機只是不再繼續(xù)為車輛提供助力,不會“斷電”,也不會緊急制動,車輛將繼續(xù)向前滑行,騎行人可通過操作剎車等方式控制車速。


新上市的臺鈴新國標(biāo)電動車配有車兜和后座 紅星資本局?jǐn)z

不過,該回復(fù)并未解答新國標(biāo)電動車是否安裝車兜的問題。12月4日,紅星資本局致電中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院咨詢相關(guān)問題,截至發(fā)稿暫時無人接聽。

有電動車行店主告訴紅星資本局,店里目前僅少量進(jìn)貨新國標(biāo)電動自行車,最近有顧客咨詢,暫時無人購買?!耙郧芭f國標(biāo)車疊加以舊換新到手大概1800元,現(xiàn)在要2800多元,漲得太多了。成本就漲了那么多,我們也沒辦法。”

另一家電動車行的店主陳亮(化名)表示,店里同時銷售電動自行車和電動摩托車,以前電動自行車的銷售占比約60%,目前電動自行車暫時沒有銷量。

紅星新聞記者 俞瑤 周怡

編輯 余冬梅 審核 高升祥

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