#亞太瞭望臺(tái)#

最近，很久沒有消息的022導(dǎo)彈艇又“重出江湖”：根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖片顯示，兩艘022導(dǎo)彈艇拆除了艇艉鷹擊-83型反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置，這令人十分不解——導(dǎo)彈艇沒有導(dǎo)彈了，還能干啥？

首先可以確定的是，這兩艘022導(dǎo)彈艇應(yīng)該不是退役，如果是退役，直接上岸封存或完全拆解就行了，沒必要只拆掉導(dǎo)彈發(fā)射箱。很顯然，這是在進(jìn)行改裝，而最有可能的，是要改成一款海警海巡或漁政使用的高速快艇。

近年來，中國海上執(zhí)法船只在噸位和續(xù)航能力上取得了長足進(jìn)步，然而航速方面還存在短板，難以應(yīng)對快速反應(yīng)和追蹤驅(qū)逐等任務(wù)。比如海警經(jīng)常面對私自改裝的“三無”大馬力快艇，這些快艇的功率有時(shí)候甚至比執(zhí)法船只都要大，給抓捕帶來了很大困難。

當(dāng)然，咱們早在2010年就列裝了海巡08919高速海巡艇，時(shí)速高達(dá)50節(jié)，但這個(gè)船太小了，只有15米長，3米多寬，抗風(fēng)能力也只有7級，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)如今復(fù)雜繁重的海上執(zhí)法任務(wù)。

另外，近年來南海局勢日趨復(fù)雜，一些國家憑借地理位置較近的優(yōu)勢，采用“狼群”戰(zhàn)術(shù)，頻繁動(dòng)用小型船只不間斷襲擾，而我方執(zhí)法力量遠(yuǎn)道而來，只能用大型艦只執(zhí)行任務(wù)，與對方周旋時(shí)，機(jī)動(dòng)靈活方面處于劣勢。

所以，無論是近海執(zhí)法，還是維護(hù)南海權(quán)益，我們都需要一款噸位較大、航速較高、機(jī)動(dòng)靈活、抗風(fēng)浪能力較強(qiáng)的執(zhí)法船只，而022導(dǎo)彈艇恰恰符合這些要求。

022導(dǎo)彈艇排水量250噸，艇長42.6米，艇寬12.2米，相對于傳統(tǒng)的執(zhí)法快艇體型更大，可搭載更多執(zhí)法人員和設(shè)備，而它的吃水只有1.4米深，非常適合在近海或南沙島礁活動(dòng)。022導(dǎo)彈艇的航速高達(dá)50節(jié)，拆除導(dǎo)彈后還能進(jìn)一步提高，堪稱全球最快執(zhí)法船，再加上噴水推進(jìn)器的噴口可以轉(zhuǎn)向，靈活性完全媲美更小的快艇，非常適合各種攔截、追逐任務(wù)。

雖然相比于大型執(zhí)法船，022的噸位較小，但是由于采用了雙體設(shè)計(jì)，抗風(fēng)浪能力較強(qiáng)，能夠適應(yīng)南海島礁惡劣的氣候。不過由于航速較高，022的續(xù)航能力較差，所以此前并不適合在南海部署。現(xiàn)在拆除了導(dǎo)彈發(fā)射器，就可以大幅增加燃油攜帶量，以南沙的幾個(gè)人工島為基地，足以覆蓋南沙大部分海域，如果和其他大型執(zhí)法船編隊(duì)，跑到黃巖島應(yīng)應(yīng)急也不是不可以。

022拆除導(dǎo)彈發(fā)射箱，還有一個(gè)好處，就是可以改裝成直升機(jī)甲板。雖然起降不了直-9，但是可以起降較小的無人直升機(jī)，利用直升機(jī)上的光電偵查設(shè)備，可以在較遠(yuǎn)的距離發(fā)現(xiàn)可疑船只，跟蹤追擊的時(shí)候，也可以居高臨下引導(dǎo)022，避免對方藏到密集的船只或紅樹林等障礙物中，導(dǎo)致丟失目標(biāo)。

022導(dǎo)彈艇因臺(tái)海危機(jī)而立項(xiàng)，2004年服役時(shí)，和飛豹戰(zhàn)斗轟炸機(jī)以及海軍的各型潛艇一起，是我軍最有效的反艦手段。當(dāng)時(shí)我軍的戰(zhàn)斗機(jī)仍以殲-11、殲-10A和殲-8、殲-7為主，在對手的F-22、F-15和F-18E/F面前生存概率渺茫，所以一旦敵方航母戰(zhàn)斗群再次前來干涉我軍渡海，022可能就要在沒有制空權(quán)的情況下，執(zhí)行悲壯的自殺攻擊任務(wù)。

如今，隨著各種陸基、海基、空基高超聲速反艦武器的集中爆發(fā)，我軍區(qū)域拒止范圍已覆蓋到第二島鏈，022導(dǎo)彈艇早已完成了它的歷史使命，可以退居二線了。022導(dǎo)彈艇是2009年停產(chǎn)的，一共造了80多艘，平均艦齡不到20年，剩余壽命還很長，改裝后交給海警海巡漁政發(fā)揮余熱，算是最好的歸宿了。