對于如今國產(chǎn)車越賣越貴這事兒，似乎很多人已經(jīng)從剛開始的驚訝到如今的習(xí)以為常，放眼望去，如今售價超30萬元的國產(chǎn)車已經(jīng)多到數(shù)不過來，在百萬級超豪華汽車市場，國產(chǎn)車陣營中也有仰望U8、尊界S800等車型。

今天我們要說的這臺車，它的起售價格也將會在30萬元上下，該車有著不輸享界S9的尺寸以及智能化配置，同時CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了410km，它便是嵐圖追光L。在12月10日，這臺車將迎來正式上市，那么，接下來我們就來看看新車都有哪些亮點？與享界S9相比，它又能否與之一戰(zhàn)呢？

雖然命名為追光L，但新車與嵐圖追光卻有著截然不同的設(shè)計風(fēng)格，前臉部分，嵐圖追光L用上了類似于嵐圖泰山的家族化鯤鵬展翼設(shè)計理念，大尺寸的倒梯形中網(wǎng)內(nèi)部有著豎狀排列的細(xì)密格柵，表現(xiàn)輔以鍍鉻裝飾，搭配兩側(cè)分體式大燈，看起來很有氣場。

作為一款行政級轎車，嵐圖追光L車身側(cè)面的造型比較簡潔，它配有隱藏式門把手以及大尺寸的“圓餅”樣式光面輪轂，除了提供有普通的黑色以及金色車漆外，新車還可以選擇金/紅、金/黑的雙色車漆，能夠增加車輛的辨識度。

來到車尾，嵐圖追光L采用了貫穿式的尾燈組，中央是可發(fā)光的“VOYAH”英文標(biāo)識，除了長條狀的尾燈組，車尾部分還采用了大量的橫狀線條，以此來增加車身的視覺寬度，同時也讓車尾變得更具層次感。

內(nèi)飾方面是時下較為流行的極簡式風(fēng)格，懷擋式擋把以及隱藏式空調(diào)出風(fēng)口凸顯出它干練的一面，不過，作為嵐圖轎車家族中定位偏高端的車型，追光L的車內(nèi)用料比較考究，車內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)材料覆蓋，中間夾雜著面積不算小的木紋裝飾板，像門板上的揚聲器表面還經(jīng)過了鍍鉻處理，營造出豪華的質(zhì)感。

智能化層面，新車搭載了16.1英寸3K屏幕，內(nèi)置有鴻蒙智能座艙，支持五區(qū)域語音識別控制、車內(nèi)生物監(jiān)測、5G網(wǎng)絡(luò)等功能，在后排，它還帶有一塊8英寸的觸控屏，可以用來實現(xiàn)多媒體、空調(diào)等功能的控制。此外，在車頂，追光L還帶有一顆192線激光雷達(dá)，支持華為乾崑駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)城區(qū)和高速路段的智能輔助駕駛。

車身尺寸這塊兒，追光L的定位是一臺中大型轎車，它的長寬高分別是5125*1985*1522mm，軸距為3010mm，作為對比，享界S9的尺寸是5160*2005*1492mm，軸距為3050mm，兩車的尺寸處于伯仲之間。舒適性方面，追光L還配有主動降噪、全車多層隔音玻璃、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩以及第二排座椅靠背電動調(diào)節(jié)等配置。

再來看動力，嵐圖追光L搭載了一套由1.5T發(fā)動機+前后雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率110kW，前后電機最大功率分別為150和230kW，這使得它的系統(tǒng)綜合功率來到了485kW，零百加速時間僅需4.8秒。另外，該車還配備了一組來自于蜂巢能源的三元鋰電池組，容量是63kWh，可以實現(xiàn)410km的CLTC純電續(xù)航，而它的WLTC虧電油耗是5.67L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)到了1400km。底盤方面，新車將會配有空氣懸架，支持智能魔毯功能。

總的來看，作為嵐圖品牌在轎車序列的高端化產(chǎn)品，追光L在智能化、舒適性、尺寸、動力以及輔助駕駛等層面都有著不錯的表現(xiàn)，對比享界S9，它在動力、純電續(xù)航等方面優(yōu)勢較為明顯，但享界S9配備了來自于寧德時代的電池組，并載有四顆激光雷達(dá)，單從成本的維度來考量，兩車的差別不會大。

所以，參考享界S9（增程版）30.98萬元的起售價格，作為追趕者的嵐圖追光L起售價大概率會落在30萬元以內(nèi)，當(dāng)然，這個價位的國產(chǎn)轎車想要走量并非易事，追光L上市后的具體銷量表現(xiàn)還要看該車最終的定價了。那么，對于這臺車，你怎么看呢？你覺得它賣多少合適呢？