在歷史長河中，天時、地利、人和，經(jīng)常是決定戰(zhàn)爭勝負的關(guān)鍵性因素。在明清之際兩次影響深遠的，收復(fù)臺灣的跨海軍事行動——鄭成功收復(fù)臺灣和施瑯統(tǒng)一臺灣，除了將領(lǐng)的謀略和將士的奮戰(zhàn)，還有一支不為人知的“援軍”，臺灣海峽里那股“水色深黑、流急如箭”的“烏水”——黑潮！

貫穿臺灣海峽的黑潮，乃是一條奔騰不息的洋流，“黑潮”宛如一位神秘的“隱形援軍”，在關(guān)鍵時刻為統(tǒng)一大業(yè)注入了決勝的動能，決定了臺灣統(tǒng)一軍事行動的勝利，見證了中華民族捍衛(wèi)領(lǐng)土完整的堅定決心。本文就在史料基礎(chǔ)上，還原臺灣海峽的黑潮如何幫助鄭成功收復(fù)臺灣和施瑯平定臺灣的統(tǒng)一大業(yè)！

一 先懂黑潮：古代戰(zhàn)船的“免費動力助推器”

要理解黑潮在臺灣統(tǒng)一大業(yè)的“援軍”密碼，先要認清這一條洋流的真實面目。

黑潮，又稱為日本暖流，因在海面上比較黑，漁民又稱為“烏水”，乃是北太平洋西部邊界流的重要組成部分，是從菲律賓北上的巨型暖流，寬 100-200 公里，流速 1-2 米 / 秒。

黑潮起源于菲律賓群島呂宋島以東海區(qū)，攜帶著赤道附近的溫暖海水一路北上；流經(jīng)過我國臺灣海峽之后，東折向日本列島。當(dāng)黑潮與浙江沿岸寒流交匯，形成舟山漁場。

流經(jīng)臺灣海峽的黑潮，主流部分緊貼臺灣的東部，但分支可以深入到臺灣海峽的南部，形成穩(wěn)定的北向水流。這也使得臺灣海峽海水流動速度快、水溫高、流向穩(wěn)定，自南向北流動。

黑潮的分支與南海季風(fēng)共同作用，形成復(fù)雜的流系。在缺乏增蒸汽機和動力的古代，船只只能依靠風(fēng)帆和洋流航行，掌握了風(fēng)向和洋流，在海戰(zhàn)中就占據(jù)了先機。因此，黑潮的存在，相當(dāng)于給古代戰(zhàn)船裝了“天然發(fā)動機”。它不僅讓臺灣氣候濕熱，帶來了豐富的漁業(yè)資源，更成了跨海作戰(zhàn)的“水上高速”。

鄭成功和施瑯的軍事行動，都是敏銳觀察臺灣海峽的水溫、顏色和流向，判斷黑潮位置，借助其動力加快航速、節(jié)省人力物力，精準借勢這一股自然力量來獲得海戰(zhàn)的勝利。

二、鄭成功收復(fù)臺灣：借黑潮之利，奇襲熱蘭遮

了解了黑潮在臺灣海峽的這些特性后，我們來看看鄭成功是如何巧妙借助這一自然力量收復(fù)臺灣的。

1661年，鄭成功率領(lǐng)2.5萬將士、300艘戰(zhàn)船，從金門料羅灣啟航，目標(biāo)就是被荷蘭殖民者占據(jù)三十八年的臺灣。這一次東渡臺灣的航行，黑潮就是“隱形推手”。

鄭成功收復(fù)臺灣的遠征，是非常艱難的。遠征海上的航程超過100公里，臺灣海峽的天險，途中暗礁密布；荷蘭人更是在臺灣海峽布下重重防線，鹿耳門港更是被沉船堵塞，僅留一條狹窄迂回的水道，沙石淤淺，水深不足，僅供小船通行。

然而，鄭成功從熟悉地形的漁民口中得知，每月初一、十五的大潮期，鹿耳門港的水道會因潮汐作用暫時加深，有利于乘船登陸。

于是，鄭成功的船隊并未選擇最短路徑直穿海峽中線，卻是巧妙地沿福建海岸南下，再從廈門附近進入臺灣海峽南口。

當(dāng)時，鄭成功的船隊于四月二十一日起航，順應(yīng)黑潮的流動方向，僅用一天多時間就抵達了澎湖，休整之后又于四月三十日繼續(xù)航行，五月一日即抵達鹿耳門外海。這一航行速度遠遠超過了當(dāng)時船只航行的常規(guī)水平。根據(jù)黑潮支流0.3米/秒的保守流速計算，為船隊提供了約25.9公里/日的額外推進力，使得原本需要三天的航程，被壓縮至兩天內(nèi)完成。

更關(guān)鍵，就是鄭成功積極借用黑潮分支帶來的水位抬升，也就是春汛的大潮，實現(xiàn)登陸和突襲。雖然荷蘭殖民者占據(jù)的鹿耳門航道礁石眾多，但鄭成功積極借助漲潮的時機，在黑潮支流的助推下，成功實現(xiàn)意外的登陸。

荷蘭守軍望見鄭成功軍隊的艦隊突然來到，立即大驚失色，根本來不及調(diào)整防御部署。就這樣，鄭成功積極借用黑潮的潮汐助力和順流優(yōu)勢，實現(xiàn)意外的戰(zhàn)略奇襲。

歷史學(xué)者考證，春季黑潮北流增強，為鄭成功水軍提供水文支持。若無此助力，鄭成功很難在補給有限時完成高難度跨海作戰(zhàn)。

因此，鄭成功收復(fù)臺灣海峽戰(zhàn)役的勝利，不僅是英勇無畏的精神，更是對自然規(guī)律的巧妙運用，善于利用黑潮成為了收復(fù)臺灣的“隱形援軍”。

三 施瑯更狠：主動掐準黑潮最強時開戰(zhàn)

如果說鄭成功對黑潮的利用，帶有“順勢而為”的因素，在二十二年后施瑯的澎湖之戰(zhàn)，就是對洋流規(guī)律的主動運用。

1683年，施瑯率領(lǐng)福建水師，進攻臺灣海峽的澎湖列島一帶。這一次，施瑯積極吸取前兩次失敗的教訓(xùn)，在于遭遇風(fēng)暴或逆流而返。于是，他專門選擇在夏季西南季風(fēng)盛行、臺灣黑潮勢力最強之時出兵。

于是，施瑯選在六月出兵，利用黑潮主干在臺灣西南海域形成的北向支流，使艦隊得以快速推進，減少在開闊海面暴露的時間。

在澎湖海戰(zhàn)開展初期，明鄭政權(quán)主帥劉國軒，占據(jù)熟悉海域的優(yōu)勢，在澎湖一帶加強岸防工事固守。

在七月十日的首次交鋒中，清軍由于局部洋流的糜亂，一度在作戰(zhàn)中陷入被動只狀態(tài)。但沒多久，施瑯就迅速調(diào)整了戰(zhàn)術(shù)，將船隊撤至八罩島休整——這一地點恰好處于黑潮支流的穩(wěn)定流區(qū)，既能快速修復(fù)戰(zhàn)船，也能借助洋流監(jiān)控敵軍的動向。

七月十六日的決戰(zhàn)中，黑潮對戰(zhàn)場上“助攻”的效果可謂是充分顯露。當(dāng)清軍水師和明鄭水師在澎湖媽宮澳海面上陷入膠著狀態(tài)的時候，海面上原本的西北風(fēng)突然轉(zhuǎn)為西南風(fēng)，這一切乃是黑潮帶來的暖濕氣流導(dǎo)致風(fēng)向突變的重要原因。

于是，施瑯就指揮清軍水師，借助順風(fēng)和順流之勢，擺出“五點梅花陣”，也就是五艘戰(zhàn)艦圍攻一艘敵軍單艦，然后用炮火夾攻。

反觀明鄭水師的艦隊，卻陷入逆流逆風(fēng)的尷尬境遇，戰(zhàn)船難以機動靈活作戰(zhàn)，失去了戰(zhàn)場主動權(quán)，最終在澎湖海戰(zhàn)失利。

當(dāng)臺灣的明鄭集團目睹澎湖海戰(zhàn)失敗之后，大勢已去，隨即主動表示歸順清廷，實現(xiàn)了海峽兩岸和國家的統(tǒng)一。

四、自然之力背后的智慧：古人如何“讀懂”黑潮？

古代并沒有現(xiàn)代的海洋學(xué)概念，但古代中國東南沿海的漁民和航海者，在世代航海經(jīng)驗過程中，掌握了臺灣海峽黑潮運行的基本規(guī)律。如明代《順風(fēng)相送》《指南正法》等航海手冊中，已有“烏水”（即黑潮）的記載，稱其“水色深黑，流急如箭，不可逆也”。

鄭成功和施瑯都出身在福建的閩南，自幼熟悉海性。這兩位將領(lǐng)把民間的航海知識和軍事戰(zhàn)略思想相結(jié)合，實現(xiàn)對黑潮自然力量的精準運用，使黑潮成為決定統(tǒng)一臺灣戰(zhàn)場的“隱形援軍”。這一種“順勢而為”的戰(zhàn)略智慧，正是中國傳統(tǒng)軍事思想中“天人合一”的體現(xiàn)。

結(jié)語：

今天，臺灣海峽的黑潮，依然以每秒2米的速度奔涌向前。當(dāng)我們回顧清初鄭成功收復(fù)臺灣和施瑯平定臺灣的歷史，也許會明白，臺灣海峽的洋流或許會隨季節(jié)變化，但中華民族的統(tǒng)一大業(yè)，如同奔騰不息的黑潮，從未改變。