11月27日，零跑Lafa5正式上市，新車共推出515km和605km兩種續(xù)航5個(gè)車型版本，售價(jià)9.78萬-12.18萬，限時(shí)驚喜價(jià)再減5000元，9.28萬-11.68萬元，2026年還有Ultra版發(fā)布。

零跑Lafa5基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造，是一款面向年輕用戶群的動(dòng)感純電小鋼炮，走的是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚路線。全系標(biāo)配19英寸掠翼運(yùn)動(dòng)輪轂，共推出六種車色。

新車長寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距2735mm，得房率86%，后備廂常規(guī)容積435升，后排放倒后可擴(kuò)展至1400升。

內(nèi)飾采用超橢圓數(shù)字曲面設(shè)計(jì)，提供三種內(nèi)飾風(fēng)格，用戶高頻接觸的超過 80% 區(qū)域采用了軟性包覆，頂棚、座椅大面積使用仿麂皮超纖絨。舒享座椅采用 7 層結(jié)構(gòu)打造，對(duì)身體的貼合度提升了 25% 以上。前排座椅配備了通風(fēng)和加熱功能。

新車擁有 1.02 平方米超大全景天幕，紫外線隔絕率達(dá)到了99.9%，同時(shí)標(biāo)配同級(jí)唯一的直驅(qū)電動(dòng)遮陽簾。

副駕配備 6 個(gè)魔術(shù)拓展塢，可以自由組合超過 30 款的官方配件，包括折疊桌板、儲(chǔ)物盒、手機(jī)支架等等。

智能座艙方面，新車搭載高通驍龍 8295 旗艦芯片，AI 算力較上一代提升了 8 倍。配合 14.6 英寸 2.5 k 的高清大屏和 8.8 英寸儀表，支持50 瓦無線超快充，帶風(fēng)冷散熱。軟件方面采用Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)，AI語音助手同時(shí)接入DeepSeek和通義千問雙大模型，支持多意圖對(duì)話、方言識(shí)別、聲紋識(shí)別及離線控制等。

Lafa5底盤由中歐頂級(jí)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，采用前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架，再加上后驅(qū)布局和 50: 50 的黃金軸荷比，保證了操控表現(xiàn)。

輔助駕駛方面，新車配備了 27 個(gè)高精度的感知硬件，支持 26 項(xiàng)駕駛輔助功能，未來還能通過 OTA 實(shí)現(xiàn)從出發(fā)地車位到目的地車位的全場(chǎng)景輔助駕駛功能。全系標(biāo)配泊車輔助系統(tǒng)，還搭載了 HPA 停車場(chǎng)記憶泊車功能。

動(dòng)力方面，零跑Lafa5搭載160kW后置后驅(qū)7合1高性能油冷電驅(qū)，采用后置后驅(qū)布局，零百加速6.4秒。擁有同級(jí)更小的 5.17 米轉(zhuǎn)彎半徑，配合 360 度全景影像和透明底盤，保證了靈活性。搭載同級(jí)獨(dú)有的 LMC 一體化運(yùn)動(dòng)融合控制系統(tǒng)，能夠在毫秒間調(diào)整車身姿態(tài)。

續(xù)航方面，新車共有兩個(gè)版本，CLTC工況下續(xù)航里程分別為515km和605km，30%-80%充電僅需18分鐘。