11月21日，廣州車(chē)展商用車(chē)展區(qū)迎來(lái)一場(chǎng)重磅煥新——上汽大通正式發(fā)布全新品牌標(biāo)識(shí)“眾輝標(biāo)”，同步亮相的還有行業(yè)首款由主機(jī)廠正向開(kāi)發(fā)的無(wú)人客貨雙子星“大拿RoboVAN”與“大拿RoboBUS”，并宣布與寧德時(shí)代深化戰(zhàn)略合作，構(gòu)建覆蓋補(bǔ)能、質(zhì)保、生態(tài)的全程服務(wù)鏈。

這場(chǎng)煥新不僅是一次視覺(jué)升級(jí)，更是大通從“造車(chē)者”向“用戶(hù)型企業(yè)”全面轉(zhuǎn)型的宣言，目標(biāo)是成為“全球輕型商用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者”。

新標(biāo)背后是“與人同行”的品牌溫度

“眾輝標(biāo)”整體呈環(huán)形，象征全球化布局；下方“人”字形代表“技術(shù)+生態(tài)”雙輪驅(qū)動(dòng)，上方“人”字則傳遞“用戶(hù)至上”理念。用大通的話(huà)說(shuō)，這不僅是換標(biāo)，更是“換心”——把用戶(hù)真正放在品牌中央。

圍繞這一理念，大通構(gòu)建了四大支柱：

全球大通：產(chǎn)品銷(xiāo)往全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；

品質(zhì)大通：依托工業(yè)4.0“燈塔工廠”與三大五星安全認(rèn)證；

科技大通：擁有星棧平臺(tái)、鴻圖架構(gòu)等自研技術(shù)基座；

生態(tài)大通：通過(guò)鈴駒生態(tài)、星際計(jì)劃等構(gòu)建用車(chē)全周期服務(wù)。

無(wú)人客貨雙子星，重新定義“商用場(chǎng)景”

如果說(shuō)乘用車(chē)比拼的是智能座艙，那商用車(chē)較量的就是“智能運(yùn)力”。大通這次帶來(lái)的大拿RoboVAN和大拿RoboBUS，可以說(shuō)是商用車(chē)領(lǐng)域的“顛覆式產(chǎn)品”。

兩者均基于上汽L4技術(shù)底座與超20億公里真實(shí)數(shù)據(jù)訓(xùn)練；

搭載鴻圖智能無(wú)圖算法，無(wú)需高精地圖即可運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)“交付即上路”；

采用車(chē)規(guī)級(jí)L4滑板底盤(pán)，核心系統(tǒng)毫秒級(jí)備份，支持20萬(wàn)公里免維護(hù)。

具體到場(chǎng)景：

RoboVAN支持24小時(shí)無(wú)人接單、自動(dòng)規(guī)劃路線(xiàn)，堪稱(chēng)“不眠快遞員”；

RoboBUS則突破傳統(tǒng)接駁功能，配備透明車(chē)身、調(diào)光玻璃和無(wú)人機(jī)協(xié)同系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“地空協(xié)同探索”。

聯(lián)手寧德時(shí)代，打造“3分鐘換電”生態(tài)

商用車(chē)用戶(hù)最怕什么？里程焦慮、充電耗時(shí)。大通這次選擇與寧德時(shí)代深度合作，直擊痛點(diǎn)：

接入全國(guó)已超800座的巧克力換電站，實(shí)現(xiàn)“3分鐘換電”；

搭載于大拿V1L的寧德天行電池，提供8年80萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，CLTC續(xù)航達(dá)535公里；

雙方還將在公共領(lǐng)域電動(dòng)化、充換電基建、智慧物流平臺(tái)等方面共建生態(tài)，并推動(dòng)“生態(tài)出?！薄?/p>

8S超級(jí)用戶(hù)體驗(yàn)中心：從賣(mài)車(chē)到賦能“創(chuàng)富”

2026年1月，大通將推出行業(yè)首創(chuàng)的8S超級(jí)用戶(hù)體驗(yàn)中心。它不是在4S基礎(chǔ)上簡(jiǎn)單做加法，而是重構(gòu)用戶(hù)觸點(diǎn)：

在傳統(tǒng)4S（銷(xiāo)售、售后、零配件、信息反饋）基礎(chǔ)上，新增新媒體中心、官方改裝、鈴駒生態(tài)、用戶(hù)共創(chuàng)四大模塊；

目標(biāo)是讓用戶(hù)“從擁有一臺(tái)車(chē)到擁有一種能力”，覆蓋選車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、創(chuàng)富全鏈路。

同期啟動(dòng)的“新大通送金喜”活動(dòng)，即日起至12月31日購(gòu)車(chē)即送黃金，讓用戶(hù)的奮斗“起點(diǎn)就發(fā)光”。

新能源占比突破41%，用戶(hù)用訂單投票

市場(chǎng)是最真實(shí)的投票器。2025年1-10月，大通實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量“九連增”，10月新能源車(chē)型同比增長(zhǎng)133%，“大拿”系列增幅更高達(dá)184%。大拿V1L首月訂單突破3000臺(tái)，開(kāi)局即爆款。

截至目前，大通新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比已突破41%，在傳統(tǒng)商用車(chē)品牌中排名第一。這說(shuō)明，用戶(hù)正在用真金白銀為“技術(shù)+生態(tài)”路線(xiàn)投票。

寫(xiě)在最后：商用車(chē)不再只是工具，而是“創(chuàng)富合伙人”

從“眾輝標(biāo)”的發(fā)布，到無(wú)人客貨車(chē)的實(shí)車(chē)亮相；從與寧德時(shí)代的生態(tài)合作，到8S用戶(hù)中心的服務(wù)升級(jí)——大通在廣州車(chē)展上勾勒的，不再只是一輛車(chē)，而是一套完整的“創(chuàng)富生態(tài)系統(tǒng)”。

正如大通所言：“用戶(hù)的事業(yè)就是大通的事業(yè)。”當(dāng)商用車(chē)不再只是運(yùn)輸工具，而是陪伴用戶(hù)成長(zhǎng)、助力他們駛向更遠(yuǎn)方的“合伙人”，這才是“用戶(hù)型企業(yè)”真正該有的溫度與深度。