買智能汽車，圖的就就是個方便省心，遠程預(yù)熱、一鍵鎖車、實時看車況，這些功能早成了日常用車的剛需。

誰能想到，極越車主前幾天直接遭遇了一場“數(shù)字?jǐn)嗦?lián)”的噩夢，APP突然集體“罷工”，把車主們整得那叫一個狼狽不堪！

故障發(fā)生在11月23號晚上10點多，正是打工人下班往家趕、或者出門辦事的關(guān)鍵時刻。

有車主剛加完班拖著疲憊的身子走到停車場，掏出手機想遠程打開空調(diào)預(yù)熱——畢竟這天氣早晚溫差大，坐進涼颼颼的車?yán)飫e提多難受了。

結(jié)果一點開極越APP，界面上赫然兩個大字“離線”，瞬間給車主整懵圈了！還以為是手機網(wǎng)絡(luò)出問題了，趕緊切了5G又連Wi-Fi，刷新、重啟。

車主甚至把手機都重啟了一遍，折騰了快20分鐘，車輛狀態(tài)還是一動不動，遠程鎖車、開空調(diào)這些常用功能成了擺設(shè)。

這時候，有車主下意識點開極越車主群，好家伙，群里早就炸開了鍋，幾百條消息刷得根本停不下來，原來不是一個人中招！

還有位車友更慘，出差在外住在酒店，臨睡前想確認(rèn)下車子有沒有鎖好，結(jié)果APP一直顯示離線，他硬是擔(dān)心了一整晚。

更讓人糟心的是，這已經(jīng)不是極越APP第一次掉鏈子了！今年7月份就有不少車主反映過類似問題，當(dāng)時不僅APP掉線，連藍牙鑰匙都用不了。

那會兒極越CEO夏一平還專門回應(yīng)過，說會趕緊修復(fù)，大家想著新品牌難免有bug，也就沒再多計較。

才過了四個月，老毛病又犯了，而且這次波及的范圍更廣，持續(xù)時間也更長，難免讓車主們心里打鼓：這系統(tǒng)穩(wěn)定性到底靠不靠譜啊？

當(dāng)初選極越，很多人是沖著吉利和百度聯(lián)手去的，號稱“智能汽車機器人”，宣傳的時候把智能化吹得天花亂墜，結(jié)果連最基礎(chǔ)的APP都保障不了。

現(xiàn)在的智能汽車，APP就是“第二把車鑰匙”，遠程控制、車輛監(jiān)控這些功能早就融入了日常用車的方方面面，一次故障可能就讓人寸步難行。

就像一位車友在群里說的：“零下幾度的冬夜，能從容享受預(yù)熱好的車廂，比什么花里胡哨的黑科技都實在；夏天能提前開空調(diào)降溫，才是真剛需?！?/p>

極越這次的官方回應(yīng)還算及時。當(dāng)晚11點左右，極越官微就發(fā)了公告，說技術(shù)團隊已經(jīng)啟動應(yīng)急響應(yīng)，正在全力排查問題，還給用戶致歉。

群里車友一邊吐槽，一邊還是忍不住盯著手機等消息，有人說每隔半小時就刷新一次APP，直到第二天早上9點多，終于有人在群里喊“恢復(fù)了” 。

官方解釋說，這次故障是因為后臺服務(wù)器的一次異常波動，導(dǎo)致部分區(qū)域用戶的請求無法被正常響應(yīng)。

再說幾句

極越最近的日子好像不太好過，有消息說關(guān)聯(lián)公司都申請破產(chǎn)了，不少車主都在擔(dān)心后續(xù)的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和智能駕駛功能能不能持續(xù)穩(wěn)定運行。

雖然相關(guān)方說車機網(wǎng)絡(luò)服務(wù)會保持正常，但APP接二連三出故障，還是讓大家心里沒底。對于車主來說，買車只是開始，后續(xù)服務(wù)保障才是關(guān)鍵。

極越汽車市場存在感本來就不強，現(xiàn)在連基礎(chǔ)的APP都成了短板，這讓潛在消費者怎么敢出手？