最近，又有網(wǎng)友咨詢南京地鐵延伸到寶華這事了！來一起看看吧！

總結(jié)一下這位網(wǎng)友的問題：

這些天深刻感受到句容寶華鎮(zhèn)人越來越多了，由于現(xiàn)在寶華鎮(zhèn)到臨近的南京棲霞區(qū)只有一條仙林大道-仙林東路的大道，導致寶華鎮(zhèn)出行及其擁堵，隨著寶華鎮(zhèn)常住人口越來越多我想這些問題交通日益加劇。

1、部分區(qū)域公共交通不便利，如公交車，發(fā)車時間長，路徑彎折。

2、道路少，312在修。廣志路東延還沒到施工階段導致都會以上問題會導致開車出行擁堵加劇。

以下是我個人的幾個問題：

第一，南京有沒有到寶華鎮(zhèn)軌道交通的規(guī)劃？

第二，我住在寶華寶華南部，到樺墅村無論是從南邊走還是從北邊走都要繞一大圈，寶華有沒有到樺墅村的路網(wǎng)規(guī)劃，有的話具體幾條。

第三，寶華鎮(zhèn)未來還有新的路網(wǎng)規(guī)劃嗎？

南京地鐵回復說：寶華鎮(zhèn)隸屬鎮(zhèn)江句容市，毗鄰南京仙林副中心，區(qū)域周邊已建成南京地鐵4號線仙林湖站、在建S5寧揚線，同時，相關(guān)線路規(guī)劃預留與寶華銜接的條件。建議句容依據(jù)國土空間總體規(guī)劃以及綜合交通等相關(guān)規(guī)劃，綜合考慮城市功能布局、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等因素，按照國家相關(guān)規(guī)定研究寶華片區(qū)內(nèi)的軌道交通服務(wù)。后續(xù)，南京地鐵將做好相關(guān)配合工作。

雖然網(wǎng)友一口氣問了這么多問題，最主要的就是地鐵。面對時不時就來一遍的問題，南京地鐵的回復顯然很嫻熟。

總結(jié)起來就是：句容可以自己去規(guī)劃，南京地鐵會配合。

說到底，網(wǎng)友對地鐵延伸的反復追問，本質(zhì)是對寧句一體化加速的期待。從軌道、公路的硬件銜接，到產(chǎn)業(yè)、民生的軟件融合，寧句同城化正在從“單向融入”走向 “雙向奔赴”。

隨著各項規(guī)劃落地見效，寶華的交通擁堵、出行不便終將成為過去，而寧句一體化也將為南京都市圈區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提供更生動的實踐樣本。

讓工作在南京、生活在寶華的 “候鳥族”，感受到越來越強的同城歸屬感。

寶華，幾乎已經(jīng)成了南京的一部分，但終究還是屬于鎮(zhèn)江句容，大家也要保持一個穩(wěn)定的心態(tài)！