當中國新能源汽車市場進入 “油電切換” 的深水區(qū)，比亞迪王朝網(wǎng)旗艦轎車漢家族始終是自主高端化的 “破局者”。11 月 21 日，漢家族全新力作 —— 比亞迪漢 L 攜雙新車色、智能 OTA 升級重磅登場，以 19.48 萬 - 26.48 萬元的補貼后售價，再次刷新中高端轎車市場的價值標桿。這款集東方美學與前沿科技于一身的旗艦車型，不僅延續(xù)了漢家族的熱銷基因，更成為比亞迪 2025 年銷量高歌猛進的重要引擎，見證著自主品牌從打破合資壟斷到引領全球市場的歷史性跨越。

新車色演繹東方美學，OTA 升級重構智能體驗

漢 L 在設計與智能層面的雙重煥新，精準擊中當代精英用戶的核心需求。外觀上，新車在龍顏美學基礎上新增兩大專屬車色，將東方意境與現(xiàn)代工藝完美融合：橄欖綠采用低飽和度高反射金屬漆，通過納米級色漿與微米級鋁粉的精密配比，呈現(xiàn)綠中透金的漸變質感，陽光下清新明亮，室內則深邃沉穩(wěn)；

獨有的西子藍創(chuàng)新運用巴斯夫珠光包覆型鋁粉，強光下顯珠光金屬白，弱光時轉為清澈碧藍，生動還原西湖 “淡妝濃抹總相宜” 的詩意美感。此外，黑化運動套件與戟灰運動內飾的搭配，配合金甲黃縫線點綴，進一步強化了運動基因，滿足個性化出行需求。

智能升級方面，漢 L 全系標配的 DiLink 150 智能座艙高階版完成 OTA 重磅迭代，帶來 “功能擴容 + 體驗優(yōu)化” 的雙重突破。新增地圖車道級導航，在復雜路口與高架路段提供精準指引；全向行車記錄儀實現(xiàn)五視角錄制回放，為行車安全增添全面保障；無麥 K 歌功能無需額外設備，依托車內麥克風即可開啟歡唱模式，搭配成語接龍、猜謎語等語音小游戲，讓長途出行更具樂趣。同時，深淺融合的自適應 UI 設計可隨環(huán)境光自動調節(jié)，新增四季動態(tài)主題與三款萌寵交互形象，讓冰冷的智能設備充滿情感溫度，徹底重構人車交互體驗。

值得一提的是，漢 L 還解鎖 “車位到車位” 全場景領航輔助功能，從自動駛出車位到跨樓層自動泊車，全程無需人工接管，讓智能出行更省心。

漢家族：王朝網(wǎng)的戰(zhàn)略基石與品牌向上引擎

自 2020 年首款車型上市以來，漢家族始終是比亞迪王朝網(wǎng)的 “壓艙石” 與 “排頭兵”，承載著自主品牌突破中高端市場的核心使命。截至 2025 年 10 月，漢家族累計銷量已突破 90 萬輛，2024 年以 25.8 萬輛的成績登頂 B+C 級轎車市場冠軍，成功超越邁騰（參數(shù)丨圖片）、帕薩特、凱美瑞等合資標桿，終結了外資品牌在該細分市場的長期壟斷。2025 款漢上市后更是持續(xù) “狂飆”，3 個多月累計銷量超 10 萬輛，連續(xù)數(shù)月月銷突破 3 萬輛，用實打實的市場表現(xiàn)印證了其強大的用戶號召力。

在王朝網(wǎng)的產品矩陣中，漢家族的戰(zhàn)略意義遠超銷量本身：它是比亞迪核心技術的 “首發(fā)平臺”，率先落地第五代 DM 混動技術、超級 e 平臺全域千伏架構等頂尖成果，讓 DM-i 的高效節(jié)能與 EV 的極致性能深入人心；它是品牌高端化的 “破冰者”，以 97.2 的超高 NPS 凈推薦值和領先同級的保值率，徹底扭轉了消費者對自主中高端轎車的認知偏見；它更是王朝網(wǎng)的 “銷量支柱”，2024 年助力王朝網(wǎng)實現(xiàn) 209.7 萬輛的年度銷量，同比增長 40.7%，為品牌多元化布局提供了堅實基礎?？梢哉f，漢家族的每一次迭代，都是自主中高端轎車的一次自我超越，推動王朝網(wǎng)成為中國新能源市場的核心力量。

2025 銷量再攀高峰，全球布局提速換擋

漢 L 的煥新登場，恰逢比亞迪 2025 年市場表現(xiàn)的全面爆發(fā)。官方數(shù)據(jù)顯示，2025 年 1-10 月，比亞迪全球累計銷量達 370.19 萬輛，同比增長 13.88%，預計全年將順利達成 460 萬輛的銷售目標，繼續(xù)領跑全球新能源市場。銷量結構持續(xù)優(yōu)化是今年的顯著亮點：高端品牌陣營表現(xiàn)亮眼，方程豹 10 月銷量突破 3 萬輛，騰勢、仰望銷量同比增長超 75%；海外市場更是實現(xiàn) “翻倍式增長”，1-10 月累計出口 78.5 萬輛，同比激增 134.7%，預計全年海外銷量將達 90 萬輛，較去年實現(xiàn)翻倍。

如今，比亞迪的產品已覆蓋全球 117 個國家和地區(qū)，在英國市場 10 月注冊量接近特斯拉的 7 倍，在巴西純電市場市占率高達 80%，在新加坡新能源市占率穩(wěn)居第一，更打破了日韓車企在東南亞 60 年的市場壟斷，成為 12 個國家的新能源銷量冠軍。2025 年上半年，比亞迪營收突破 3713 億元，同比增長 23%，凈利潤達 155 億元，在研發(fā)投入激增 53% 的背景下，實現(xiàn)了技術創(chuàng)新與市場盈利的良性循環(huán)，彰顯出強大的發(fā)展韌性。

自主突圍引領全球，中國汽車改寫世界格局

從漢家族打破合資壟斷，到比亞迪領跑全球新能源市場，中國自主品牌正完成從 “跟跑” 到 “領跑” 的歷史性跨越。曾經(jīng)，中高端轎車市場是外資品牌的 “自留地”，而漢家族以技術為刃、以用戶為中心，用 90 萬輛的累計銷量證明，自主車型完全有能力在核心賽道與合資品牌一較高下。如今，比亞迪的 DM 混動技術、刀片電池、全域千伏架構等核心技術，已成為全球新能源汽車的技術標桿，推動中國汽車工業(yè)實現(xiàn)了 “換道超車”。

在全球汽車產業(yè)向電動化、智能化轉型的浪潮中，以比亞迪為代表的中國品牌不再是追隨者，而是規(guī)則的制定者與趨勢的引領者。2025 年中國新能源汽車滲透率已達 58%，每 10 位購車者中就有 6 人選擇新能源車，而比亞迪的全球布局正將中國標準推向世界 —— 海外銷量占比已提升至 21%，成為首個沖擊全球汽車銷量前十的中國品牌。漢 L 的煥新升級，不僅是漢家族的又一次自我突破，更是中國自主品牌技術實力、制造能力與品牌魅力的集中展現(xiàn)。

未來，隨著漢家族等核心產品的持續(xù)進化，以及比亞迪在全球市場的深度布局，中國自主品牌將徹底打破外資品牌的技術與市場壁壘，以更強大的競爭力引領全球汽車產業(yè)變革。從 “漢為觀止” 到 “中國引領”，比亞迪用實踐證明，中國汽車不僅能在本土市場殺出重圍，更能在世界舞臺上綻放光芒，書寫屬于中國汽車工業(yè)的輝煌篇章。