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眾籌不是甩鍋,而是極氪與用戶的雙向奔赴

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一聽到 “車企升級眾籌”,很多人的第一反應是 “又要甩鍋給用戶了”!

但極氪這次還真沒有,也真不是。!

這次極氪跨代際的輔助這次極氪的跨代駕駛智駕升級絕非簡單的 “換零件”,說白了而是要從 Mobileye 平臺切換到 NVIDIA DRIVE Thor-U,技術(shù)復雜度高且研發(fā)投入巨大,。但極氪沒有把成本全壓給用戶,反而主動承擔了開發(fā)和大部分硬件成本。

,眾籌的本質(zhì)不是 “讓用戶掏錢填坑”,而是 “讓有需求的用戶付費升級,沒需求的用戶拿權(quán)益保障”。

這種眾籌的形式“一語中的”:一邊是車企怕砸錢搞出沒用的功能純浪費,一邊是用戶怕為用不上的智駕交 “智商稅”,兩邊的顧慮全給考慮到位了了。更何況輔助駕駛智駕升級這種大事,還涉及到7萬多車主體量,本就不能是車企單方面拍板的。

說實話,如果想要高階輔助駕駛智駕的人,掏錢升級得實惠,;覺得現(xiàn)有功能夠使的,權(quán)益攥手里不浪費,這道理在哪兒都說得通。更重要的是,任何售后服務不該是 “要么全要,要么沒有” 的非黑即白。

#極氪# #新能源# #新能源汽車# #用戶型企業(yè)#







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