在剛剛開幕的2025年廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上，縱橫品牌帶來(lái)了以“至前所未至 享前所未享”為主題的全系陣容，其中最為矚目的焦點(diǎn)當(dāng)屬全球首發(fā)上市的縱橫G700環(huán)塔版。新車共推出兩個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)為35.99-37.99萬(wàn)元，同時(shí)公布了限時(shí)超級(jí)煥新價(jià)33.49-35.49萬(wàn)元，并附贈(zèng)九重專屬購(gòu)車權(quán)益，旨在為用戶提供從購(gòu)買、使用到玩車場(chǎng)景的全方位尊享體驗(yàn)。這款車并非簡(jiǎn)單的配置升級(jí)，而是基于G700進(jìn)行了深度的越野化專屬調(diào)校，其誕生背后，是縱橫品牌對(duì)于“豪華越野”的獨(dú)特理解與實(shí)踐。

在當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)憑借“新四化”浪潮重塑全球格局的時(shí)代背景下，縱橫選擇了一條更為硬核的路徑來(lái)確立其豪華定位——那就是主動(dòng)走進(jìn)極限環(huán)境，用實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證品質(zhì)。正如奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用所言，縱橫G700從誕生第一天起就被投入環(huán)塔拉力賽這類“地獄級(jí)”賽場(chǎng)進(jìn)行淬煉。這種嚴(yán)苛的考驗(yàn)最終收獲了回報(bào)，G700在環(huán)塔“首秀”中一舉斬獲個(gè)人亞軍及五個(gè)賽段冠軍。更為重要的是，賽場(chǎng)積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)被系統(tǒng)性地反哺至量產(chǎn)車研發(fā)，形成了“賽道試煉—數(shù)據(jù)反饋—量產(chǎn)迭代”的完整閉環(huán)，而此次上市的環(huán)塔版正是這一模式下的代表作。

具體到產(chǎn)品層面，G700環(huán)塔版的外觀在延續(xù)G700方正硬朗造型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全面的越野強(qiáng)化。其前臉采用貫穿式格柵與大燈的一體化設(shè)計(jì)，搭配更粗獷的前包圍，凸顯野性。車身側(cè)面，經(jīng)典的“方盒子”造型配合寬厚的黑色輪眉、18英寸越野內(nèi)防脫鍛造輪圈以及265/70 R18規(guī)格的黑熊全地形輪胎，共同構(gòu)建了十足的越野姿態(tài)。車尾的外掛式備胎和帶有雙拖車錨點(diǎn)的突出后包圍，則進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其功能至上、為征服而生的硬核態(tài)度。值得一提的是，新車身披典藏“烈焰”涂裝，這種高飽和度的賽事紅比普通車漆亮度提升10%，配合動(dòng)態(tài)空氣動(dòng)力學(xué)版畫，將賽道的激情基因可視化地呈現(xiàn)在車身之上。

在用戶看不見但至關(guān)重要的底盤與防護(hù)方面，G700環(huán)塔版展現(xiàn)了其“冠軍品質(zhì)”。它搭載了經(jīng)過賽事驗(yàn)證的5mm航空級(jí)鋁鎂合金底盤護(hù)板，通過一體沖壓成型與矩陣加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了“堅(jiān)如鋼、輕如鋁”的特性，重量比傳統(tǒng)錳鋼降低15%，強(qiáng)度卻提升30%，并能承受210MPa的沖擊。與之匹配的阿諾達(dá)64段可調(diào)氮?dú)鉁p震器擁有“三年九冠”的賽場(chǎng)榮耀，而為其定制輪胎的黑熊品牌也是世界巴哈越野拉力賽冠軍中唯一的中國(guó)面孔。這一系列源自賽場(chǎng)的冠軍配置，共同為用戶在面對(duì)碎石、高溫等復(fù)雜路況時(shí)提供了堅(jiān)實(shí)的信心保障。

當(dāng)然，縱橫G700的硬核實(shí)力并不僅限于環(huán)塔賽道。其至尊航行版成功完成了橫渡長(zhǎng)江的壯舉，驗(yàn)證了其卓越的航行能力；所搭載的蒼穹互聯(lián)衛(wèi)星通訊功能也在可可西里無(wú)人區(qū)的科考任務(wù)中經(jīng)歷了嚴(yán)苛檢驗(yàn)。通過“海、陸、空”三重極限環(huán)境的淬煉，縱橫才最終為“豪華越野SUV”寫下了自己的定義：唯有經(jīng)歷多重極限考驗(yàn)，能陪伴用戶“至前所未至”之境的，才配稱為真正的豪華越野。

在征服曠野的同時(shí)，G700也并未忽視駕乘的舒適與智能科技的享受。內(nèi)飾部分，懸浮式貫穿屏、大尺寸中控觸控屏與實(shí)用的物理按鍵、無(wú)線充電面板等布局，兼顧了科技感與操作便利性。在“智”與“享”的層面，G700搭載了同級(jí)唯一的35.4英寸縱橫天際屏和華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）輔助系統(tǒng)，結(jié)合27顆感知元件，實(shí)現(xiàn)了“全國(guó)都能開，不限城野”的全場(chǎng)景智能駕駛。同時(shí)，百萬(wàn)級(jí)智能空氣懸架+CDC、配備通風(fēng)加熱八點(diǎn)按摩功能的云憩座椅以及頂級(jí)的萊斯康音響系統(tǒng)，共同將豪華沉浸于每一個(gè)細(xì)節(jié)，讓極限探險(xiǎn)后的歸途同樣成為一種“享前所未享”的奢適體驗(yàn)。

動(dòng)力核心則依托于強(qiáng)大的鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，其2.0T縱置混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與新一代混動(dòng)變速箱的組合，可爆發(fā)出560kW的系統(tǒng)總功率和795?！っ椎目偱ぞ?。在100L大油箱的加持下，滿油滿電續(xù)航可達(dá)1400公里，徹底消除了長(zhǎng)途越野的續(xù)航焦慮。此外，原地掉頭功能和水中航行技術(shù)的加入，更是極大地拓展了它的活動(dòng)邊界。

這份來(lái)自中國(guó)的“硬核豪華”答案，不僅在國(guó)內(nèi)引發(fā)熱議，更已走向全球市場(chǎng)。繼11月18日登陸豪車必爭(zhēng)之地迪拜后，G700已累計(jì)獲得22,372臺(tái)全球訂單，其中海外銷量達(dá)10,529臺(tái)，智駕版訂單占比超過45%。這些數(shù)字背后，是全球高凈值用戶用真金白銀為中國(guó)品牌投下的信任票。

從環(huán)塔賽場(chǎng)的塵土飛揚(yáng)，到迪拜市場(chǎng)的全球矚目；從江河湖海的跨界驗(yàn)證，到覆蓋全國(guó)的“縱橫中國(guó)”越野生態(tài)建設(shè)——縱橫G700正以“海、陸、空、智、尊、享”的全維實(shí)力，向世界宣告中國(guó)豪華越野新時(shí)代的來(lái)臨，并邀請(qǐng)每一位敢走向更高更遠(yuǎn)的用戶，共同書寫新的傳奇。