Hello 老鐵們 大家晚上好！

周末相信大家都被特朗普28條刷屏了 我不是俄烏磚家 也不是國際戰(zhàn)略磚家 我先用ai幫大家梳理一下

俄烏我沒有經(jīng)驗 但是歷史上我們被八國聯(lián)軍侵華的時候，我們的利益也都是八國聯(lián)軍決定的，烏克蘭要深刻意識到自己是一盤菜這個事實

當(dāng)年老蔣也希望美英可以調(diào)停日本侵略中華，所以放棄了寶貴的一天停戰(zhàn)，讓88師停戰(zhàn)一天 就這一天讓小日子從國內(nèi)調(diào)了大批援軍，本來我們是有可能把小日子趕回海里去的

所以其實不管司機怎么抉擇，結(jié)局已經(jīng)注定，一盤菜只有被吃多少的問題，不存在一盤菜改變自己命運的問題

英法德這三年填進去2000-3000億美金 烏克蘭全部礦產(chǎn)和資源都被瓜分了，這場戰(zhàn)爭看來還是中美贏在了大氣層

美帝雖然也援助了2000億美金 但可以收回來更多。我們收益更大 但不能說

烏克蘭把絕大多數(shù)男人都填進去當(dāng)了炮灰，傷亡150-200萬 大鵝也損失50萬青壯年，幾乎全部物資儲備化為灰燼

現(xiàn)在歐 美俄 都打得精疲力盡，但好像大鵝優(yōu)勢越來越明顯了

但我們都知道 烏克蘭和俄羅斯原來都屬于前蘇聯(lián)還是兄弟 本身并沒有不可調(diào)和的世仇，我們和小日子之間是不可調(diào)和的深仇大恨，但德國和俄羅斯確實有世仇

未來不排除德國為首拉美帝英國一起干大鵝，開啟巴巴羅莎計劃2

世界看起來有了和平的曙光，但我隱隱約約覺得 可能更大的危機在后面，絕對不是那么簡單

歐洲這次吃了一個2000億美金的大虧，能這么隨便過去了？

我們繼續(xù)回到持續(xù)高漲的超級油輪行情

美股油輪新高 a股油輪揚帆起航！

在周四的活躍之后，周五公開貨盤市場稍顯平靜。中東貨盤仍較活躍，除了印度煉廠的身影外，中東韓國長航線活躍度有一定提升。大西洋貨盤無公開貨盤成交，運價堅挺，西非/拉美至遠東運價11w左右，美灣遠東運價9.4w。

#中東貨盤進度： 12月上旬有6船待發(fā)；12月中旬僅發(fā)3船，預(yù)計中旬仍有超50船V待發(fā)。

#月度展望： 隨著OP-EC增產(chǎn)傳導(dǎo)至海運段，中東貨盤（11/12月）或?qū)⑦_到180-190船VL-CC/月左右，而未來30天可用運力繼續(xù)緊張。由于高運價下租家放緩發(fā)貨節(jié)奏，今年VL-CC旺季需求或持續(xù)后推。

從7月持續(xù)強調(diào)原油增產(chǎn)+美聯(lián)儲降息+船隊老齡化三周期共振下的油運超級牛市?。?！

我對俄烏基本判斷：

戰(zhàn)爭不會說停就停的

邊打邊談是常態(tài)

歐洲不會善罷甘休的

未來還會有更大的戰(zhàn)爭

臺海局勢和小日子更值得關(guān)注

我對科技股判斷 請看之前上周的判斷

由于公開場合沒辦法講太多 小群說得多

和大家匯報一下股指空單 我做的中證1000期權(quán)

群里兄弟都知道 做股指空單一周了

因為見頂看空股指 我做了空單 因為堅定看好超級油輪周期 我不僅沒有撤 沒有回避已經(jīng)看得到的調(diào)整 而且我還在不斷加倉

周五因為股指跳的確實太夸張了 我已經(jīng)在小群和大家說了出了絕大多數(shù)空單 基本清了 全力加倉超級油輪

因為期權(quán)杠桿率太高 不適合普通人 我公開場合聊的很少 這波我至少賺了200%-300%左右

因為后來空了焦煤 多晶硅 碳酸鋰 股指 和工業(yè)硅

所以收益相當(dāng)可怕

但和股市賬戶比 還是小賬戶

俄羅斯走波羅的海主要船型是阿芙拉，現(xiàn)在隨著VL-CC價格的上漲，現(xiàn)在阿芙拉運價漲到5萬美金一天，黑船阿芙拉的運費一直在10萬多美金一天，假設(shè)黑船合法化后，白船阿芙拉5萬美金，黑船租多少錢一天？

花那么多錢修老船合法化，先不說可能性，從經(jīng)濟上來說哪個船東會干這種事？阿芙拉黑名單里354條船，中位數(shù)船齡是20歲，絕大部分船分別被美國OF-AC，英國FC-DO,歐盟，加拿大，瑞士全面聯(lián)合制裁了，有多少合法船東愿意去接這種老船并花錢改造？

寫文章還是太累了 就寫到這里吧

日常發(fā)在微博 黑夜之睛滾雪球 小黑夜之睛

投資決策日常在小群聊天

戰(zhàn)爭結(jié)束，政治家們握手言和，
資本家們盆滿缽滿
只有母親在墳前哭泣。

所以珍愛生命 遠離戰(zhàn)爭！