“低空時代”正悄然來臨。搭乘飛行汽車通勤、無人機物流配送、低空觀光游覽……這些以往僅出現在科幻作品中的畫面，如今已被納入“低空經濟”的范疇，并作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，正式列入國家發(fā)展藍圖。

在“十五五”規(guī)劃建議中，低空經濟首次被列為戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重點方向，明確要求“加快新能源、新材料、航空航天、低空經濟等戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群發(fā)展”。這是“低空經濟”這一專業(yè)概念首次被納入國家頂層設計，其戰(zhàn)略重要性不言自明。

這不僅是政策文件中的一句表述，更是一張清晰可見的行動藍圖與財富地圖。它預示著，我們頭頂那片曾經寧靜的低空，即將迎來前所未有的繁忙景象，并催生出一個潛力巨大的新興市場。據中國民航局預測，2025年中國低空經濟市場規(guī)模將突破1.5萬億元。

那么，低空經濟究竟是什么？其中蘊藏著哪些普通人也能把握的機遇？

近日，國內首部系統(tǒng)闡述低空經濟可復制發(fā)展模式、助力新質生產力培育的專著《低空時代》近日由中信出版正式出版發(fā)行。該書由計算機視覺與圖形學研究專家、美國國家工程院外籍院士、現任香港科技大學校董會主席沈向洋領銜，聯(lián)合粵港澳大灣區(qū)數字經濟研究院講席科學家、低空經濟分院執(zhí)行院長李世鵬，香港科技大學（廣州）低空經濟研究院主任工程師沈國斌，粵港澳大灣區(qū)數字經濟研究院思維實驗室負責人王丹薇歷時三年整合50余個國內外實踐案例、12項核心技術突破數據及9省市政策創(chuàng)新經驗，以“理論框架 + 實踐路徑 + 工具方法” 的三維結構，為“十五五”期間政府決策、企業(yè)布局及科研創(chuàng)新提供全景式行動指南，既填補低空經濟從概念到落地的系統(tǒng)性研究空白，更成為推動該領域新質生產力培育的關鍵著作。

“可復制”解決方案：破解低空經濟發(fā)展瓶頸

2024年政府工作報告中顯示，到2030年中國低空經濟規(guī)模有望達到2萬億元，成為新質生產力在高端裝備、數字經濟、綠色低碳等領域融合發(fā)展的核心增長極。但產業(yè)爆發(fā)前夜，諸多瓶頸亟待破解。

“當前低空經濟發(fā)展面臨基礎設施建設滯后、核心技術薄弱、管理體系不完善等突出問題?！?沈向洋院士在書中指出，這一判斷源于創(chuàng)作團隊對珠三角、長三角等產業(yè)集聚區(qū)的深度調研——珠三角某無人機物流企業(yè)雖實現單點配送突破，卻因空域審批標準不統(tǒng)一難以跨區(qū)域擴張；長三角eVTOL研發(fā)企業(yè)攻克續(xù)航技術難題，卻受制于基礎設施配套滯后無法商業(yè)化運營，這些問題均直接影響低空經濟新質生產力的規(guī)?；尫拧?/p>

《低空時代》的核心價值正在于此——為“十五五”低空經濟新質生產力培育掃清障礙。區(qū)別于傳統(tǒng)理論專著，該書重點提煉成都、深圳等先行城市的政策創(chuàng)新經驗，拆解億航智能、大疆等頭部企業(yè)的商業(yè)落地邏輯，形成涵蓋空域管理、技術適配、安全防控、場景應用的模塊化工具包，與國家發(fā)改委“推動低空經濟安全健康發(fā)展、助力新質生產力培育”的政策導向高度契合。作者團隊在研究中發(fā)現，當前多數低空經濟試點城市存在“政策碎片化”“技術適配難”“場景落地慢” 等問題，而書中構建的解決方案可有效降低地方政府政策試錯成本30%以上，幫助企業(yè)縮短商業(yè)化周期6~12個月，為“十五五”期間產業(yè)規(guī)?；l(fā)展奠定堅實基礎。

五維實踐體系：全要素解碼低空經濟核心邏輯

翻開《低空時代》正文，“應用為根本、空域為關鍵、技術為核心、安全為底線、法規(guī)為保證”的五維框架貫穿始終。

在空域管理這一核心環(huán)節(jié)，書中首次披露“成都模式”：通過“低空空域動態(tài)管理平臺”優(yōu)化審批，提升物流效率，其“分層分類空域管控模型”可提升低空資源利用率、降低事故率，經18個月模擬測試形成規(guī)范，為全國改革提供樣本。

技術創(chuàng)新章節(jié)聚焦產業(yè)卡脖子問題，直擊新質生產力“技術突破驅動”的核心。針對電池續(xù)航瓶頸，詳解固態(tài)電池在eVTOL領域的突破——某企業(yè)高密度電池實現續(xù)航與成本雙重優(yōu)化；“智能空管系統(tǒng)”融合5G+邊緣計算，已在海南電網巡檢落地，提升效率、降低人力成本，為技術攻關指明方向。

安全與法規(guī)上，書中“低空經濟安全防控體系”整合監(jiān)測、預警、救援系統(tǒng)，曾在大型活動安保中處置多起違規(guī)飛行；同時梳理國內外法規(guī)，提出“分類適航標準”，解決新興裝備“取證難”痛點。

從“單點試點” 到 “生態(tài)復制” 的產業(yè)實踐

“低空經濟的價值不在于飛行器本身，而在于重構生產生活方式，這正是新質生產力‘重塑產業(yè)形態(tài)’的核心能力。”沈向洋院士在書中強調。該書通過九大場景的深度解析，展現這一新興產業(yè)的無限可能，場景研究部分依托創(chuàng)作團隊對農業(yè)、交通、工業(yè)等領域200余家企業(yè)的訪談調研，結合作者團隊在技術轉化領域的研究，形成兼具數據支撐與案例參考的內容體系，為“十五五”期間低空經濟場景規(guī)?；瘡椭铺峁┞窂健?/p>

在農業(yè)領域，書中披露的植保無人機精準作業(yè)方案，可使農藥使用量降低30%，作物產量提升15%，該模式已在海外規(guī)?；茝V，適配不同規(guī)模農戶的差異化需求。這一方案由團隊聯(lián)合農業(yè)農村部相關機構共同研究，結合國內外多個農業(yè)產區(qū)的實踐數據，形成可適配不同地域的操作手冊，推動農業(yè)生產向“智慧化、綠色化”轉型，契合“十五五”農業(yè)新質生產力培育方向。

城市交通場景的突破更具想象空間，直接響應“十五五”“完善城市交通體系、培育新質出行方式”的要求。書中詳解的“空中通勤走廊”建設方案，在深圳前海試點實現eVTOL高效起降，大幅縮短單程通勤時間，提升城市交通效率。配套的“垂直起降場建設標準”已被納入相關試點規(guī)范，預計2026年前在多個新一線城市復制推廣，這一布局將加速低空交通從“試點”向“普惠”升級，成為城市新質生產力的重要載體。

工業(yè)應用的規(guī)?；瑯语@著，成為工業(yè)領域新質生產力“提質增效”的關鍵抓手。全自動無人機巡檢系統(tǒng)在書中作為典型案例呈現：部署在海南的無人機可實現遠程調度，通過自動換電、智能識別技術實現油氣管道全時段監(jiān)測，大幅降低人工成本，提升故障檢出率。該書提煉的“工業(yè)無人機運營模型”已被國家電網采納，計劃三年內覆蓋全國重點輸電線路，這一規(guī)?；瘧脤⑼苿幽茉础⒒ǖ葌鹘y(tǒng)產業(yè)向“數字化巡檢、智能化運維”轉型，符合“十五五”工業(yè)領域新質生產力培育要求。

在政策創(chuàng)新層面，該書總結的“放管服”三維經驗頗具借鑒價值，為“十五五”期間地方政府推動低空經濟新質生產力培育提供政策工具。江西的“低空經濟產業(yè)基金”模式、安徽的“跨部門協(xié)同審批機制”、湖南的“低空基礎設施專項規(guī)劃”等創(chuàng)新實踐，均通過數據化呈現為地方政府提供可操作的復制模板，為地方政府在“十五五”期間制定精準化、差異化政策提供參考。

萬億賽道的未來圖景：安全可控與創(chuàng)新突破并行

展望“十五五”及更長周期的產業(yè)未來，《低空時代》提出“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：2025年前（“十五五”開局階段）完成核心技術標準化，2030年實現全域低空資源優(yōu)化配置，2035年建成國際領先的低空經濟生態(tài)體系。這一戰(zhàn)略基于作者團隊對低空經濟產業(yè)周期的研究，結合國內外技術發(fā)展趨勢與“十五五”規(guī)劃導向，形成科學可行的發(fā)展規(guī)劃，為新質生產力分階段培育提供路線圖。

書中特別強調，“十五五”期間技術創(chuàng)新仍需聚焦三大方向：電池能量密度提升、空管系統(tǒng)響應優(yōu)化、適航標準國際互認，這三大方向既是產業(yè)卡脖子問題，也是新質生產力“技術前沿突破”的關鍵領域。沈向洋院士在書中指出，“只有在‘十五五’期間突破這些核心技術瓶頸，才能為低空經濟新質生產力的規(guī)?；尫诺於ɑA，這需要政府、企業(yè)、科研機構協(xié)同發(fā)力，構建‘產學研用’深度融合的創(chuàng)新體系”。

全球化布局上，該書建議企業(yè)針對東南亞物流、拉美巡檢、中東觀光等差異化需求，采用“技術模塊化 + 服務本地化”策略。目前，粵港澳大灣區(qū)適航認證、海南跨境運輸試點正推動中國標準“走出去”，億航智能eVTOL已獲東盟適航許可。

“低空經濟不是空中的‘奢侈品’，而是普惠的‘新基建’，更是‘十五五’期間培育新質生產力的重要賽道?！鄙蛳蜓笤菏康呐袛?，道出了這一產業(yè)的深層意義：當低空資源像公路般可及，當飛行器融入日常生產生活，我們不僅迎來三維經濟新時代，更在構建“科技賦能民生、產業(yè)服務國家”的新范式?！兜涂諘r代》的出版，既是為這場變革發(fā)展提供理論羅盤，更在為每一個參與其中的城市、企業(yè)與個體，照亮通往未來的實踐路徑——在這片廣闊天空下，新質生產力將持續(xù)生根發(fā)芽，為中國經濟的高質量增長注入源源不斷的“空中動能”。

-End-

2025.11.22

編輯：閃閃 | 審核：孫小悠