11月21日，2025廣州國際車展正式拉開帷幕。MG品牌以一場“技術(shù)平權(quán)”的硬核發(fā)布會，宣告全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池的車型——全新MG4半固態(tài)安芯版正式亮相，并計(jì)劃于12月開啟交付。這意味著，半固態(tài)電池技術(shù)不再是“期貨”或概念，而是真正走向市場，率先在10萬級純電車市場實(shí)現(xiàn)“安全平權(quán)”。

半固態(tài)電池真上車，安全標(biāo)準(zhǔn)加碼20%

作為本次車展最具技術(shù)含金量的車型之一，全新MG4半固態(tài)安芯版搭載的半固態(tài)電池，通過了中汽中心一系列遠(yuǎn)超國標(biāo)的極限安全測試，測試標(biāo)準(zhǔn)較行業(yè)最高水平再提升20%以上，涵蓋螺紋鋼穿刺、三向極限擠壓、鹽水浸泡、極寒冰凍、底部球擊、高溫火燒等極端工況。

值得一提的是，螺紋鋼穿刺測試使用帶紋路的10mm粗螺紋鋼針，對電芯造成遠(yuǎn)超光滑鋼針的破壞，而電池全程未起火、未爆炸；三向擠壓測試則新增Z向擠壓，擠壓力提升150%；底部球擊測試能量高達(dá)400J，相當(dāng)于4顆4kg鐵球從10米高空砸下。多項(xiàng)“地獄級”測試的通過，印證了半固態(tài)電池在安全性能上的跨越式進(jìn)步。

背后是上汽與清陶聯(lián)合投入百億研發(fā)、20余年技術(shù)積累、1600多項(xiàng)專利的支撐，也讓MG成為行業(yè)內(nèi)少數(shù)真正實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池量產(chǎn)上車的品牌。

MOLI IP首發(fā)，MG步入“年輕化+電智化”新階段

除了技術(shù)層面的突破，MG也在品牌表達(dá)上持續(xù)煥新。車展現(xiàn)場，MG正式發(fā)布全新品牌IP形象——MOLI。這一形象融合經(jīng)典賽車頭盔與數(shù)字化風(fēng)格，承載品牌百年賽道基因，也象征著MG在新能源時代“永遠(yuǎn)年輕”的態(tài)度。

MOLI將首發(fā)搭載于全新MG4半固態(tài)安芯版，未來也將通過OTA推送到更多車型，逐步升級為用戶的“智能管家”與“情感伙伴”，成為MG構(gòu)建品牌護(hù)城河的重要一環(huán)。

10萬級“全能王”，MG4用實(shí)力擊穿市場天花板

除了半固態(tài)電池版本，全新MG4在全系車型中也展現(xiàn)出極強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力，被網(wǎng)友稱為“10萬內(nèi)最值得買的純電車”：6萬級唯一437km續(xù)航，起步即高配；7萬級唯一8155芯片，搭配OPPO智行互聯(lián)，智能體驗(yàn)越級；8萬級唯一360°防曬玻璃，貼心照顧女性用戶；9萬級最強(qiáng)智駕，搭載地平線征程6E芯片，實(shí)現(xiàn)高速NOA；10萬級最安全純電，半固態(tài)電池樹立行業(yè)新標(biāo)桿。

此外，MG4在空間、續(xù)航、動力、智能互聯(lián)等方面也全面領(lǐng)先，以“越級配置”重新定義10萬級純電價值標(biāo)準(zhǔn)。

寫在最后：MG的“平權(quán)”之路

從百年前威廉·莫里斯“讓每個人擁有跑車”的夢想，到今天MG將半固態(tài)電池技術(shù)帶入10萬級市場，“技術(shù)平權(quán)”始終是MG品牌的精神內(nèi)核。全新MG4半固態(tài)安芯版的落地，不僅是電池技術(shù)的分水嶺，更是MG在新能源戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一步。

隨著半固態(tài)電池的量產(chǎn)交付與MOLI IP的全面啟用，MG正以“技術(shù)+品牌”雙輪驅(qū)動，加速駛向一個更年輕、更電智、更安全的新能源未來。