塵埃落地了，最近比亞迪起訴“王悟空說車”賬號(hào)針對(duì)比亞迪公司旗下方程豹品牌車型的貶損言論、詆毀方程豹品牌車型商品聲譽(yù)構(gòu)成了對(duì)比亞迪名譽(yù)的侵害一案成立，判令該博主在《人民法院報(bào)》上向比亞迪公司公開道歉并需支付賠償款等共計(jì)31.38萬元！這樁令人矚目的糾紛案件可終于塵埃落定了，同時(shí)也震懾了某些惡意詆毀、攻擊謾罵、抹黑國產(chǎn)品牌的一些行為。

自比亞迪法務(wù)部披露了該案件的進(jìn)展后，我也看了底下評(píng)論區(qū)，絕大部分網(wǎng)友對(duì)此都是拍手稱快的，也是強(qiáng)力支持國產(chǎn)品牌利用法律手段維護(hù)自身的合法權(quán)益。但是，同時(shí)我也看到了一些另外的聲音，認(rèn)為車企利用法律手段自身合法權(quán)益是“過激”行為，事實(shí)真的如此嗎？其實(shí)，這幾年汽車行業(yè)發(fā)展的朋友都應(yīng)該了解，自從國產(chǎn)新能源汽車品牌崛起之后，網(wǎng)上就有很多別有用心的人故意放大新能源汽車的缺點(diǎn)進(jìn)行貶踩，比如對(duì)新能源汽車的自燃，但從工信部公布的數(shù)據(jù)卻是燃油車的自燃率比新能源汽車更高！

其實(shí)，這些人的目的就是為了打壓新能源汽車的發(fā)展。因?yàn)樾率挛锞哂袆?chuàng)新性、先進(jìn)性以及強(qiáng)大的生命力，所以新事物必將代替落后的舊事物。但是，新事物的發(fā)展是曲折的，新能源汽車在發(fā)展的過程中必然經(jīng)歷來自舊事物的打擊。另外，也有一些別有用心的利益集團(tuán)不希望看到國產(chǎn)汽車品牌的發(fā)展，他們也會(huì)全力阻撓國產(chǎn)汽車品牌的發(fā)展。

因此，比亞迪針對(duì)故意抹黑、詆毀、攻擊比亞迪的人也不會(huì)手軟，懸賞最高500萬獎(jiǎng)勵(lì)提供線索的朋友揪出背后之人。但是，比亞迪也不會(huì)盲目、不基于事實(shí)去起訴一些真實(shí)反饋問題的用戶、朋友。比亞迪高管李云飛就多次公開表示：“如果有媒體就客觀事實(shí)進(jìn)行報(bào)道批評(píng)，都沒問題！有些媒體不了解情況，有些誤解性的發(fā)布，我們也能接受！但對(duì)于黑公關(guān)、黑媒體，為了黑而黑，長期針對(duì)比亞迪，詆毀比亞迪，我們絕不容忍！”

比亞迪新能源汽車發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)是全球銷量第一，技術(shù)專利也是全球第一，在新能源汽車領(lǐng)域還形成了產(chǎn)業(yè)閉環(huán)！這就意味著，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域，不會(huì)再像過去的手機(jī)一樣，在芯片制造上受制于人！因此，事實(shí)證明，技術(shù)競(jìng)爭才是良性競(jìng)爭！比亞迪利用創(chuàng)新打破壁壘，建立起了自己的技術(shù)魚池，讓國產(chǎn)新能源汽車在海外市場(chǎng)能夠有實(shí)力自由地發(fā)展！所以，比亞迪的成長過程說明，車企之間的競(jìng)爭不僅要回歸技術(shù)競(jìng)爭，在國際市場(chǎng)上的較量也能夠回歸技術(shù)本質(zhì)！如果哪一天誰裝糊涂、不講理了，那也同樣可以采用法律的手段敲醒他！