11月19日，橫跨城市中心城區(qū)的軌道交通新動脈——成都軌道交通13號線一期車站正式亮相，標志著該線路開通運營步入倒計時階段。該線路預計將于下月開通運營，屆時成都將再添一條東南—西北走向的地鐵線路。

據(jù)悉，13號線一期西起青羊區(qū)瓦窯灘站、東至龍泉驛區(qū)龍安站，全長29.07公里，共設(shè)21座車站，覆蓋青羊、武侯、錦江、龍泉驛四大城區(qū)，開通后可顯著提升中心城區(qū)東西向交通效率。

該線路亮點之一是強大的樞紐換乘能力。全線共設(shè)11座換乘站，可與既有的1、3、5、6、7、8、9、17號線及同期建設(shè)的10、30號線等10條線路實現(xiàn)便捷換乘，換乘站比例達52%，極大增強了中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)連通性與韌性，有力提升了線網(wǎng)換乘效率。

更重要的是，13號線一期精準銜接“文旅、醫(yī)療、教育”三大城市核心功能。它既是一條璀璨的“文旅服務(wù)線”，緊密串聯(lián)青羊?qū)m、杜甫草堂等歷史古跡與三圣花鄉(xiāng)、幸福梅林等現(xiàn)代文旅地標，方便市民游客城市核心景點“一線通達”；也是守護安康的“生命健康線”，華西醫(yī)院、華西附二院錦江院區(qū)等醫(yī)療資源分布沿線，預計將日均服務(wù)數(shù)萬人次就醫(yī)乘客出行；還是一條便捷的“教育通勤線”，將四川大學、四川師大、文翁石室等知名學府“串珠成鏈”，為沿線數(shù)萬師生提供出行便利。此外，線路直抵新南門成都旅游客運中心，有效增強川內(nèi)旅游資源集散能力，激活龍泉驛區(qū)、東部新區(qū)文旅潛力，促進“客流增量”轉(zhuǎn)化為“文旅留量”，賦能文商旅體融合發(fā)展。

13號線一期的建成，是軌道與城市深度融合高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。線路開通后，不僅將極大提升中心城區(qū)東西向通勤效率，更將成為一條推動沿線產(chǎn)業(yè)升級與科技創(chuàng)新、賦能區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略廊道，為成都城市能級躍升注入強勁軌道動力。

（川網(wǎng)傳媒·四川手機報記者 李瀚林）