本文是《即時(shí)零售傳》第178集

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有傳言，京東211限時(shí)達(dá)可能升級成一日四送，即時(shí)零售單倉商品數(shù)量從一萬直接升級到百萬。

京東211限時(shí)達(dá)是京東核心業(yè)務(wù)，京東大倉自營商品一日二送，上午11點(diǎn)前的訂單晚上23點(diǎn)前送達(dá)，晚上23點(diǎn)前的訂單，第二日15點(diǎn)前送達(dá)。

京東211限時(shí)達(dá)升級一日四送后，估計(jì)很多時(shí)候能6個(gè)小時(shí)內(nèi)送達(dá)。據(jù)傳京東這個(gè)業(yè)務(wù)，在浙江寧波測試，未來會在全國推廣。

京東自營大倉有百萬級商品，如果6小時(shí)送達(dá)也算即時(shí)零售，那么即時(shí)零售支持的商品實(shí)現(xiàn)百倍級提升。

京東為什么要做這個(gè)事情，《即時(shí)零售傳》作者張陳勇認(rèn)為，這和即時(shí)零售有關(guān)，京東很重視即時(shí)零售，而且電商業(yè)務(wù)受到美團(tuán)閃購和淘寶閃購的沖擊。

京東2015年就推出了京東到家，是最早布局即時(shí)零售的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

京東到家前身的總經(jīng)理是侯毅，在京東到家的經(jīng)驗(yàn)告訴侯毅，只有自營嚴(yán)控才能做好即時(shí)零售，據(jù)傳侯毅在京東時(shí)提出過盒馬的構(gòu)想，不過被否決了。

后來侯毅在阿里做出了盒馬，京東推出七鮮模仿，曾經(jīng)宣布要開1000家七鮮門店，不過后來事實(shí)證明，盒馬的店倉一體化模式不如前置倉，前置倉成為更普遍的自營即時(shí)零售解決方案，現(xiàn)在盒馬也在開前置倉了。

前置倉并不是一開始就展現(xiàn)出競爭力，甚至當(dāng)年很多人認(rèn)為前置倉是偽命題。

到近幾年，生鮮前置倉轉(zhuǎn)型成大型前置倉，比如美團(tuán)買菜轉(zhuǎn)型成小象超市，前置倉才展現(xiàn)出低履約成本，高單量的競爭力。

京東跟進(jìn)前置倉模式比較晚，規(guī)模不如小象、樸樸和叮咚買菜，現(xiàn)在京東前置倉基本覆蓋北京、天津，正在上海布局。

據(jù)傳京東嘗試過收購樸樸超市，劉強(qiáng)東還親自去福建調(diào)研談判過，不過最終雙方?jīng)]有達(dá)成一致。

京東是最先把即時(shí)零售和電商主站融合的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，早在2019年就推出了“物競天擇”項(xiàng)目，把即時(shí)零售融入主站。

平臺前置倉快速發(fā)展，閃電倉的出現(xiàn)是關(guān)鍵因素，美團(tuán)能孕育出閃電倉，和美團(tuán)本來是外賣巨頭有關(guān)，京東難以突破。

京東在2023年，2024年，2025年都提出“即時(shí)零售”是必贏之戰(zhàn)，今年初的外賣大戰(zhàn)，京東是發(fā)起者，不過后來淘寶閃購加入戰(zhàn)團(tuán)，搶奪了眼球。

京東很重視即時(shí)零售，但是面臨的對手和挑戰(zhàn)很強(qiáng)。

在即時(shí)零售平臺方面，美團(tuán)閃購，淘寶閃購的規(guī)模遠(yuǎn)大于京東秒送，硬拼平臺，京東很難取勝。

京東本來想做品質(zhì)外賣，外賣的邏輯是高客單的訂單補(bǔ)貼低客單的虧損，京東品質(zhì)外賣的定位還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在美團(tuán)用大眾點(diǎn)評推出品質(zhì)外賣，也在和京東秒送搶占心智。

在自營即時(shí)零售方面，美團(tuán)有小象超市，阿里有盒馬鮮生，這兩者的規(guī)模也遠(yuǎn)大于京東七鮮，小象超市宣布要進(jìn)入所有一二線城市，盒馬也在快速開前置倉，硬拼挑戰(zhàn)也很大。

在品牌共享倉方面，雖然京東最先推出京東秒送共享倉，但是現(xiàn)在美團(tuán)推出了官旗閃電倉，淘寶推出了淘寶便利店，京東的先發(fā)優(yōu)勢也不明顯。

既然正面硬打挑戰(zhàn)大，那么就要打差異化，基于自己的優(yōu)勢打仗。

11月17日，在京東三亞品酒會上，劉強(qiáng)東宣布推出京東外賣獨(dú)立APP，還要推出京東點(diǎn)評，京東真榜功能，要用非商業(yè)化運(yùn)營確保榜單商家的可信度。

京東的強(qiáng)項(xiàng)是自營業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈，推出了七鮮小廚，七鮮咖啡，京東便利店，京東大藥房，京東新百貨，京東幫服務(wù)店，京東MALL，京東電器期間店等業(yè)務(wù)。

京東最大的優(yōu)勢是211限時(shí)達(dá)，把211限時(shí)達(dá)升級成一日四送，這是美團(tuán)和阿里難以學(xué)習(xí)的。

即時(shí)零售不僅有生鮮和快消品，還有很多數(shù)碼百貨商品，消費(fèi)者對這些商品的需求并沒有這么急，不用1小時(shí)送達(dá)，很多商品6小時(shí)送達(dá)也能滿足消費(fèi)者需求。

京東一日四達(dá)服務(wù)基于自營大倉的百萬商品，商品豐富度比現(xiàn)在主流的前置倉有明顯的優(yōu)勢。

綜合多、快、好、省這四個(gè)方面，和前置倉對比，京東的一日四送在快方面有劣勢，在多方面有優(yōu)勢，在好和省方面應(yīng)該也強(qiáng)一些，還是有一定競爭力的。

在即時(shí)零售方面，京東要戰(zhàn)勝美團(tuán)和阿里面臨的挑戰(zhàn)很大，僅僅靠一日四送是不夠的，更可行的道路，可能是“終局思維”。

老張認(rèn)為，現(xiàn)在的閃電倉、大型前置倉、品牌倉都不是終局，未來即時(shí)零售業(yè)態(tài)會有很大的變化。

業(yè)態(tài)的基礎(chǔ)是技術(shù)，技術(shù)變化會帶來業(yè)態(tài)變化，因?yàn)橛辛擞?jì)算機(jī)收銀機(jī)技術(shù)，才有了連鎖超市，因?yàn)橛辛嘶ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)，才有了電商，因?yàn)橛辛艘苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)，才有了直播電商。

未來最大的技術(shù)變化是無人配送車和智能倉技術(shù)，基于這兩個(gè)技術(shù)，一定會出現(xiàn)匹配的零售業(yè)態(tài)。

既然是無人車和倉，那么最佳匹配業(yè)態(tài)一定是即時(shí)零售，一定是復(fù)雜的、大型的、自營的即時(shí)零售模式，因?yàn)檫@樣才能實(shí)現(xiàn)更多、更快、更好、更省，這才符合業(yè)態(tài)進(jìn)化方向。

老張認(rèn)為，京東可以考慮用“以終為始”的思路儲備相關(guān)基礎(chǔ)，爭取拿下下一個(gè)時(shí)代的業(yè)態(tài)機(jī)會，而不是把寶貴的資源在現(xiàn)在血拼過多，把資源更多投入在和未來終局相關(guān)的業(yè)務(wù)上。

老張認(rèn)為未來即時(shí)零售不是平臺模式，是自營模式，因?yàn)樾∩倘ι唐芳袖N售，而不是分散到多個(gè)商家銷售，這樣周轉(zhuǎn)率，效率才更高，畢竟送貨上門，距離不是問題。

自營模式還可以把單量集中起來，提高訂單密度，這樣能顯著提升履單效率。

老張認(rèn)為未來的即時(shí)零售模式一定會經(jīng)營更多商品，更好的商品，因?yàn)榱闶蹣I(yè)態(tài)一定是向更多、更快、更好、更省方向發(fā)展。

也許無人車，智能倉技術(shù)距離現(xiàn)在太遙遠(yuǎn)了，但是我們可以預(yù)測零售業(yè)態(tài)進(jìn)化路徑，老張之前的文章提出過一個(gè)即時(shí)零售業(yè)態(tài)“”。

老張認(rèn)為，“即時(shí)零售綜合體”能比現(xiàn)在的前置倉有更多商品，比閃電倉有更高履約效率，比閃購平臺有更好的購物體驗(yàn)，更接近未來即時(shí)零售終局模式，更符合京東自營基因。

老張認(rèn)為，“即時(shí)零售綜合體”不僅是現(xiàn)在可行的模式，而且是通往未來業(yè)態(tài)的節(jié)點(diǎn)，或許值得關(guān)注。

總結(jié)

傳言京東在試點(diǎn)把211限時(shí)達(dá)升級成一日四送，本文分享了老張相關(guān)觀點(diǎn)，拋磚引玉，僅供參考。

本文是《即時(shí)零售傳》第178集，未來無人配送和智能倉結(jié)合即時(shí)零售，能把履單成本從7-15元降低到1-3元，即時(shí)零售現(xiàn)在還處于初級階段，未來很精彩。

《即時(shí)零售傳》作者張陳勇專注即時(shí)零售，大量輸入輸出即時(shí)零售信息觀點(diǎn)，希望更準(zhǔn)確預(yù)估即時(shí)零售未來路徑，

老張做即時(shí)零售顧問陪跑服務(wù)中，有一些心得，以下推薦，歡迎閱讀。

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