各位車友們，你們準(zhǔn)備好了嗎？11月21日，今年國內(nèi)最后一場大型汽車盛宴——廣州國際車展即將拉開帷幕！作為汽車行業(yè)的年終大戲，各大廠商可是攢了一大波“猛料”準(zhǔn)備在這個時候釋放。

我鴨梨早就收到風(fēng)聲，這次車展不僅會有各種炫酷的概念車，更有不少即將上市的重磅新車。今天就來給大家盤點一下車展當(dāng)天即將上市或首發(fā)的7款熱門新車，看看哪款能擊中你的心吧！

第一款、東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙：

作為曾經(jīng)的日產(chǎn)三劍客之一的天籟，這次終于帶來了中期大改款，新車將在11月21日正式上市?，F(xiàn)款指導(dǎo)價17.98-23.98萬元，新款大概率會維持這個價格區(qū)間。

前臉依然是我們熟悉的V-Motion家族設(shè)計，但增加了橫向貫穿式LED燈帶和可點亮車標(biāo)，并換裝了貫穿式尾燈，而且尾標(biāo)從“ALTIMA”改回了“TEANA”，這可是向經(jīng)典致敬啊。尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1850/1447mm，軸距為2825mm，比現(xiàn)款略長14毫米。

內(nèi)飾才是這次升級的重點！配備了15.6英寸中控大屏和10.25 英寸全新懸浮式儀表盤，車機搭載了華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5智能系統(tǒng)；還配備了17揚聲器的HUAWEI SOUND音響、256色氛圍燈、50瓦風(fēng)冷無線充電、女王副駕和40毫米氣動腿托等配置。

鴨梨覺得這次天籟終于想明白了，與其在動力上硬碰硬，不如在智能座艙上找突破。不過讓人遺憾的是，老款車型上的疲勞駕駛提醒被取消了，座椅加熱通風(fēng)需要額外選裝。

動力則延續(xù)現(xiàn)款的2.0L和2.0T發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機最大凈功率179千瓦，2.0升自然吸氣發(fā)動機最大凈功率106千瓦，傳動系統(tǒng)為CVT無級變速箱。

第二款、名爵MG4半固態(tài)安芯版：

名爵將在廣州車展首發(fā)搭載半固態(tài)電池的MG4半固態(tài)安芯版。新車外觀與普通版一致，造型依舊運動感十足。還有6種車身顏色可選，滿足不同年輕人的審美。車身尺寸為4395/1842/1551mm，軸距為2750mm。

內(nèi)飾變化較大，中控采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，中控屏從12.3英寸升級到15.6英寸，取消了中控屏下沿的機械按鍵，副儀表臺增加了50瓦手機無線充電面板，換擋機構(gòu)也從旋鈕式改為懷擋式，更加節(jié)省空間。車機系統(tǒng)首搭名爵與OPPO合作開發(fā)的智行車機互聯(lián)系統(tǒng)，配備高通驍龍8155芯片，智能化體驗值得期待。

動力方面，采用前置單電機，搭載最大功率120千瓦的單電機，0-50公里/小時加速時間為3秒。最關(guān)鍵的是那個53.95千瓦時的半固態(tài)電池，CLTC續(xù)航達(dá)到530公里。支持30%-80%快充15分鐘。

第三款、 猛士M817 Hero：

東風(fēng)猛士將在11月21日的廣州車展推出猛士M817 Hero。現(xiàn)款指導(dǎo)價31.99-36.99萬元，定位為大型硬派越野SUV。新車提供城市和越野兩種外觀風(fēng)格，越野版配備分體式越野保險杠，部分車型中網(wǎng)還有“MHERO”專屬標(biāo)識。

車尾采用了辨識度極高的十字造型尾燈，并采用側(cè)開式尾門設(shè)計，可以選裝外掛式備胎或外掛式儲物箱，兼顧了實用性與硬派氣質(zhì)。尺寸方面為5100/1998/1919mm，軸距達(dá)到3005mm。

內(nèi)飾配備10.25英寸液晶儀表和15.6英寸中控屏，車機搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5，還配備了 W - HUD 抬頭顯示、流媒體內(nèi)后視鏡、后排控制屏、雙手機無線充電面板及前排旋鈕屏等，科技感十足?？照{(diào)控制區(qū)采用了琴鍵式物理按鍵，操作直觀便捷。

配置上，全系搭載華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，配備1顆192線激光雷達(dá)、11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，可實現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、城市道路輔助駕駛以及多場景智能泊車等功能。還有東方鷹眼無人機系統(tǒng)，能支持移動升降、動態(tài)跟飛等功能，越野時能提供不少幫助。

動力上全系搭載由1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率為145千瓦，系統(tǒng)綜合功率高為505千瓦，綜合扭矩達(dá)到848牛·米，性能當(dāng)于6.0T燃油發(fā)動機的動力輸出。

電池方面，Max+版本搭載50.4千瓦時的寧德時代驍遙電池組，CLTC純電續(xù)航里程為215公里；Pro與Max版本的CLTC純電續(xù)航為140公里。

第四款、廣汽昊鉑A800：

昊鉑A800將于11月21日廣州車展公布內(nèi)飾，作為中大型轎車，定位高于昊鉑GT，預(yù)計售價會在 20 萬元以上。之前在成都車展亮相時，外觀就吸引了不少目光，這次內(nèi)飾據(jù)說會采用環(huán)抱式座艙布局，讓人期待。車身尺寸為5130/1966/1500mm，軸距為3020mm。

從已知信息來看，內(nèi)飾走的是豪華路線：配備懸浮式中控屏和三輻式方向盤。鴨梨了解到，車機內(nèi)置麒麟990A芯片，并搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5.0，支持連續(xù)語音交互和5萬+手機應(yīng)用上車。

智能駕駛輔助方面，搭載了華為乾崑ADS 4.0系統(tǒng)。配備了1顆激光雷達(dá)、11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)與12顆超聲波雷達(dá)，算力平臺采用華為MDC 610芯片，算力達(dá)到200TOPS。支持無圖城市NCA、高速NOA、代客泊車VPD等功能。并拿到了L3級測試牌照，有望成為首款具備商用價值的L3量產(chǎn)車。

動力方面，采用1.5L增程器搭配磷酸鐵鋰電池，增程器最大功率118千瓦，配備35.027kWh磷酸鐵鋰電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程為178公里，綜合續(xù)航超過1200公里，虧電油耗為5.74L/100km。

第五款、上汽大眾ID.ERA量產(chǎn)版：

上汽大眾將在廣州車展公布ID.ERA量產(chǎn)版的主要信息。這款車定位為全尺寸增程大型SUV，采用6座布局。外觀采用全新設(shè)計語言，封閉式前臉帶有貫穿式燈帶和可發(fā)光車標(biāo)，側(cè)面懸浮車頂，23英寸大輪輞，車尾貫穿式尾燈，整體設(shè)計大氣穩(wěn)重，又不失科技感。

車身尺寸為5200/2000/1800mm，軸距3100mm，比昊鉑A800還要大一圈。內(nèi)飾配備中控+副駕雙聯(lián)屏，第二排配備“行政座椅”和吸頂屏，副駕駛更是設(shè)了“女王座椅”。

動力搭載EA211 1.5T EVO II增程器，CLTC純電續(xù)航超過350km，綜合續(xù)航超1000km。底盤采用雙叉臂前懸架 + 五連桿后懸架，標(biāo)配雙腔空氣懸架和主動后輪轉(zhuǎn)向，操控性和舒適性都有保障。

鴨梨點評：大眾終于拿出了它在純電架構(gòu)上的實力作品，但是它的上市時間較晚，市場競爭激烈，而且智能駕駛輔助系統(tǒng)相比新勢力品牌可能沒有太大優(yōu)勢。最終市場表現(xiàn)如何，還有待觀察。

第六款、領(lǐng)克Z20曜紅版：

領(lǐng)克將在廣州車展正式上市Z20曜紅版。目前在售領(lǐng)克Z20指導(dǎo)價區(qū)間為10.99-15.09萬元。新車外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，最大的亮點在于內(nèi)飾——中控臺、方向盤、座椅、中間扶手箱、車門飾板等全部采用了紅色配色，視覺效果非常艷麗。

尺寸方面，長寬高分別為4460×1845×1573mm，軸距為2755mm。車內(nèi)配有10.2 英寸全液晶儀表和 15.4 英寸中控屏，全系標(biāo)配領(lǐng)克百變靈動島、雙溫區(qū)自動空調(diào)、Flyme Auto 車機等，智能交互體驗不錯。

動力方面，現(xiàn)款車型提供175kW和250kW兩種動力版本，電池容量有51.2kWh和61.47kWh兩種選擇，續(xù)航分別為430km和530km。

第七款、長安啟源全新Q05：

長安啟源全新Q05將于11月21日廣州車展上市，預(yù)計售價10-12萬元，定位為純電動小型SUV。外觀采用數(shù)智飛翼2.0設(shè)計風(fēng)格，貫穿式日行燈帶、分體式大燈，車頭還配備了激光雷達(dá)，半隱藏式門把手，整體設(shè)計簡潔大方，還有5款配色可選。

車身尺寸為4435/1855/1595（1600）mm，軸距為2735mm。內(nèi)飾為玉石白配色，搭載10.17英寸懸浮式液晶儀表與15.6英寸中控屏，配備50瓦手機無線快充、256 色氛圍燈，全景天幕等，車內(nèi)儲物空間豐富。

配置方面，搭載天樞智能駕駛輔助系統(tǒng)，高配車型配有1顆激光雷達(dá)、11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)與12顆超聲波雷達(dá)，能實現(xiàn)高速/城市高架領(lǐng)航輔助等功能。還有科大訊飛星火大模型語音助手，交互很智能。

動力方面，配備最大功率120千瓦的驅(qū)動電機，提供40.29kWh和51.91kWh兩種電池組，CLTC續(xù)航分別為405公里和506公里。

結(jié)語：看完這7款新車，不知道各位有沒有找到自己喜歡的那一款？鴨梨覺得，這次廣州車展的新車有三個明顯趨勢：智能駕駛下沉至親民價位、鴻蒙座艙成為香餑餑、半固態(tài)電池開始落地。

看來明年汽車市場的競爭會更加激烈，不過最終受益的還是我們消費者。車友們，你們最期待哪款車呢？歡迎在評論區(qū)留言討論！

注：本文僅代表鴨梨?zhèn)€人觀點，實際車型配置及價格請以官方發(fā)布為準(zhǔn)。