11月14日，在福州舉行的“秋日出發(fā)，舒享七座空間”試駕品鑒會上，一款起售價僅7.3萬元的大七座MPV，正以“全能舒享”的姿態(tài)重塑10萬級家用MPV的價值標準。

這款車長達4910mm、軸距達2910mm、內部有效車長3331mm的大七座MPV，指導價卻僅為7.3萬-10.98萬元，置換補貼價更是低至7.1萬元，它以其驚人的定價策略，在10萬級MPV市場投下了一枚“重磅炸彈”。這樣的價格，使得普通家庭擁有真七座MPV的門檻被大幅降低。

更令人驚喜的是，在控制成本的前提下，星光730并未在核心配置上妥協(xié)。全系標配側滑門，而電動側滑門作為選裝項出現(xiàn)在10萬級MPV上，這本身已是同級唯一。

星光730在空間設計上展現(xiàn)了過人之處。第三排座椅采用“魔術翻折”設計，用戶可根據實際使用需求，在315L至1202L的后備廂容積間靈活變換，完美適配多種生活場景。

對于七座車最令人擔憂的第三排空間，星光730交出了滿意答卷。第三排頭部空間超過1.2米，并采用同級罕見的超大尺寸坐墊設計，三位成年人并排乘坐也能舒展自如。

第二排為獨立座椅設計，中間通道寬度達230毫米，方便乘客進出第三排。以身高175厘米的成年人為例，落座第三排時腿部仍有一拳左右的空間余量，完全滿足了日常乘坐需求。

星光730是市場極為罕見的“一車三動力”的家用MPV車型——插混版搭載最新的靈犀動力3.0系統(tǒng)，虧電油耗僅5.3L/100km，綜合續(xù)航達1100km；純電動版配備60度神煉電池，CLTC工況續(xù)航500km，支持2C快充，30%-80%電量補充僅需20分鐘；燃油版搭載1.5T高扭矩發(fā)動機，最大功率130kW，峰值扭矩290N·m，動力充沛，維護便捷。三動力的全面布局，滿足了不同需求消費者的多元出行選擇。

在駕駛品質方面，星光730采用前麥弗遜+后多連桿的前后雙獨立懸架，提供了同級少有的穩(wěn)健操控與濾震表現(xiàn)。

星光730的推出，無疑是對10萬級MPV市場的一次強力沖擊。據悉，新車已收獲超3萬臺大訂訂單，這個數字背后，不僅是五菱品牌力的體現(xiàn)，更是市場對“實用型新能源家用車”的強烈渴求。

點評

星光730或許不是一臺完美的車，但它是一臺“合適的車”。它沒有試圖討好所有人，而是明確服務于那些預算有限、成員眾多、用車場景復雜的中國家庭。它不追求極致性能，而是強調 “剛剛好”的實用主義。
在新能源轉型的浪潮中，星光730展示了一條清晰的路徑：不盲目沖高，不脫離群眾，用成熟的技術、合理的定價、務實的配置，持續(xù)為大眾制造“用得起的好車”。