1/ 我是最航運(yùn)丹尼斯。 緊隨美國步伐，歐盟低價值包裹征稅將提早落地。 11月13日，歐洲財政部長周四達(dá)成一致，將對進(jìn)入歐盟的低價值包裹提前征收關(guān)稅，以遏制低價中國電商進(jìn)口。這一舉措預(yù)計將主要對中國在線零售商 Shein、Temu 及其他平臺造成沖擊。歐盟財政部長在布魯塞爾會晤中表示，該征稅政策最早將于2026年開始實(shí)施，并將為隨后與歐洲議會的談判鋪路（政策仍需議會批準(zhǔn)）。歐盟此政策的加速推進(jìn)，反映出歐洲各方對中國商品所謂傾銷歐洲的擔(dān)憂不斷升溫。

中方希望歐盟方面能夠堅持市場經(jīng)濟(jì)原則，為包括中國企業(yè)在內(nèi)的各國企業(yè)提供公平、透明、非歧視的營商環(huán)境。

2/歐盟150歐元的低價值免稅門檻最初是為應(yīng)對數(shù)字化系統(tǒng)普及前的海關(guān)管理挑戰(zhàn)而設(shè)的實(shí)用方案。其初衷簡單：簡化包裹流通，減少文書工作，并幫助小型零售商和企業(yè)進(jìn)入新市場。然而，歐洲議會、歐盟稅務(wù)與海關(guān)聯(lián)盟以及審計機(jī)構(gòu)如 Copenhagen Economics 的研究顯示了這一政策的意外后果：當(dāng)下進(jìn)入歐盟的低價值跨境包裹中，多達(dá)65%存在低報或拆分以規(guī)避關(guān)稅的行為，每年給歐盟帶來至少10億歐元的稅收損失，并對守法企業(yè)造成不公平競爭。這些濫用行為還引發(fā)了產(chǎn)品安全和監(jiān)管合規(guī)的擔(dān)憂。歐盟貿(mào)易專員 Maro? ?ef?ovi? 今日宣布，歐盟各國就取消150歐元以下網(wǎng)購商品的“低價值免稅”（de minimis）政策達(dá)成政治性協(xié)議，該政策最早將于2026年第一季度生效。這一時間比原計劃提前兩年——原本歐盟海關(guān)改革預(yù)計在 2028 年才實(shí)施該政策調(diào)整。

3/歐盟表示受益于現(xiàn)行免稅政策的中國電商平臺，如 Shein、Temu、AliExpress及 Amazon Haul，可直接向消費(fèi)者寄送衣物、配件及小商品，從而維持“超低價”優(yōu)勢。Sefcovic 強(qiáng)調(diào)：“歐洲產(chǎn)業(yè)，尤其是零售商，多次指出這種競爭扭曲必須立即糾正?！?strong>去年進(jìn)入歐盟的低價值電商包裹數(shù)量翻倍，達(dá)到46億件，其中超過90% 來自中國。歐盟企業(yè)迫切呼吁采取措施，限制這一快速增長。歐盟議員兼海關(guān)立法首席談判代表 Dirk Gotink 表示：“截至目前，今年收到的包裹數(shù)量已經(jīng)超過2024年全年，而黑五和圣誕節(jié)購物季尚未到來?！?/strong>

4/歐洲多國政府與行業(yè)呼吁支持。丹麥經(jīng)濟(jì)部長 Stephanie Lose 表示：“取消免稅豁免將堵上長期被系統(tǒng)性利用以規(guī)避關(guān)稅的漏洞?！?德國線上零售商 Zalando 是推動歐盟采取行動的企業(yè)之一，該公司認(rèn)為應(yīng)加快取消低價值免稅政策。瑞典零售業(yè)協(xié)會和德國電商協(xié)會也指出，這一舉措是邁向公平競爭的重要第一步。 意大利時尚行業(yè)組織 Confindustria Moda 主席 Luca Sburlati 強(qiáng)調(diào)，對150歐元以下包裹征稅“對紡織和服裝行業(yè)的生存至關(guān)重要”。

5/在歐盟加快取消低價值包裹免稅的同時，Shein在法國也正面臨法律壓力。Shein 拒絕就相關(guān)問題置評；Temu、AliExpress 和 Amazon 尚未回應(yīng)。法國監(jiān)管機(jī)構(gòu)指控，Shein 平臺曾銷售外形酷似兒童的性玩偶，目前該公司正面臨司法調(diào)查。Shein 已下架相關(guān)產(chǎn)品，并表示這些商品主要來自第三方賣家，同時承諾加強(qiáng)內(nèi)部審核，防止類似情況再次發(fā)生。業(yè)內(nèi)人士指出，此事件不僅可能影響 Shein 在法國市場的聲譽(yù)，也凸顯跨境電商在歐洲合規(guī)監(jiān)管方面的挑戰(zhàn)。

6/美國已全面取消針對800美元以下包裹的低價值免稅政策，歐盟表示這一定程度上導(dǎo)致更多低價中國商品轉(zhuǎn)向歐洲市場。與此同時，一些歐盟國家內(nèi)部自行設(shè)立本國處理費(fèi)，進(jìn)一步加劇了政策緊迫性。羅馬尼亞提議對低價值包裹征收25 羅馬尼亞列伊（約 5.73 美元）的處理費(fèi)。意大利工業(yè)部長表示，該國計劃在年底前推出類似稅費(fèi)，以保護(hù)本土?xí)r尚產(chǎn)業(yè)。

然而，各國單獨(dú)收費(fèi)可能破壞歐盟單一市場。歐洲零售與批發(fā)游說組織EuroCommerce警告稱，不同國家的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能導(dǎo)致市場混亂。歐盟委員會曾提出設(shè)定統(tǒng)一2 歐元費(fèi)用，但實(shí)施時間尚未確定，同時這一費(fèi)用能否真正改變消費(fèi)者行為仍存疑。

意大利郵政公司Poste ItalianeCEO 表示：“市場通常會自行調(diào)整……1–2 歐元并不會真正削弱這些平臺的吸引力?！狈▏闶蹍f(xié)會主席、家樂福集團(tuán)CEOAlexandre Bompard也直言，對低價值包裹僅征收 2 歐元費(fèi)用“簡直是個笑話”。

7/ 本周SCFI

8/最航運(yùn)公眾號功能更新：歡迎關(guān)注最航運(yùn)跟最航運(yùn)的智能AI私信回復(fù)互動，比我智能高效，學(xué)習(xí)了我所有歷史文章并基于強(qiáng)大底層AI能力之上。當(dāng)然僅做參考，會不斷優(yōu)化。公眾號這個功能可以說簡直太棒了，輕松實(shí)現(xiàn)了我年初在自己搭建個人智能體想實(shí)現(xiàn)的功能，背后是自動把我所有的公眾號內(nèi)容導(dǎo)入生成了353個智能知識庫文檔。而且可以額外最多添加1000個知識庫?？靵眢w驗(yàn)吧，順帶把我的公眾號加上星號。 重要提醒：微信大改版后，很多關(guān)注的讀者反饋看不到“最航運(yùn)”第一時間的更新了，關(guān)注最航運(yùn)點(diǎn)開最航運(yùn)名片 → 右上角【...】 → 設(shè)為星標(biāo) ?，不錯過每一篇干貨！

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