編輯導(dǎo)語：星途ET5推出，擴(kuò)充了星途的新能源產(chǎn)品線，也是星途新一屆管理層主導(dǎo)星途重新出發(fā)的開端。

星途擴(kuò)充新能源產(chǎn)品線

11月13日，奇瑞星途品牌旗下全新中型SUV星途ET5開始預(yù)售，新車定位“新奢智電中型SUV”，共推出210舒享版及210激光雷達(dá)智尊版兩個(gè)版型，官方預(yù)售價(jià)為15.99萬元及17.49萬元。預(yù)售期間，星途方面給出多重權(quán)益，如訂1000元可抵3000元購車款、全系6000元置換補(bǔ)貼等。

星途 ET5外觀上，采用星途家族最新設(shè)計(jì)語言，動力方面，該車搭載1.5T增程發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)45.79%，可實(shí)現(xiàn)1升油發(fā)電3.71度的高效能，電機(jī)功率195kW，最大扭矩324牛?米，零百加速時(shí)間7.8秒；同時(shí)標(biāo)配32kWh大電池包，CLTC純電續(xù)航210公里，綜合續(xù)航可達(dá)1310公里。

在安全方面，星途 ET5車身采用85%高強(qiáng)度鋼打造、7安全氣囊、One-Box線控制動150毫秒響應(yīng)，構(gòu)建主被動一體化全域安全堡壘。電池上，搭載同級唯一滿足2026版國標(biāo)的電池，通過41項(xiàng)安全碰撞測試，燃燒測試持續(xù)105秒不起火不爆炸，并具備碰撞2毫秒高壓斷電功能。

在輔助駕駛方面，星途ET5搭載獵鷹（參數(shù)丨圖片）700輔助駕駛系統(tǒng)，首發(fā)HSD及征程6P輔助駕駛方案。全車共配備27個(gè)高精傳感器，包括1顆激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)等，基于一段式端到端架構(gòu)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，支持NEP高速輔助駕駛與NEP城市輔助駕駛功能，支持300+泊車場景全自動泊車。

星途ET5在智能輔助駕駛、全域安全與操控性能上已經(jīng)展現(xiàn)出媲美高端車型的硬實(shí)力。對此，官方稱，星途ET5的推出，承載著星途品牌對新能源市場及用戶需求的深刻洞察。整體來看，星途ET5的預(yù)售，擴(kuò)充了星途的新能源產(chǎn)品線，體現(xiàn)出來星途在新能源領(lǐng)域，尤其是增程賽道上加大追趕力度的決心。

管理層調(diào)整 劉赫寧首秀

值得關(guān)注的是，在此次發(fā)布會上，星途事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理、星途營銷中心總經(jīng)理劉赫寧也完成了其履新首秀。

今年以來，星途品牌已經(jīng)完成了一輪管理層的調(diào)整，在9月30日，2026款星途瑤光C-DM寰球版上市發(fā)布會上，三年前由長城加入奇瑞的張夢元，首次以星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理的身份亮相。而劉赫寧則是，在今年7月，接替了此前的黃招根，出任星途營銷中心總經(jīng)理，來掌舵星途營銷。

事實(shí)上，在黃招根出任星途營銷中心總經(jīng)理的幾年時(shí)間里，星途品牌的規(guī)模、聲量已經(jīng)完成了一輪跳躍，在市場中搶下了一席之地，數(shù)據(jù)顯示，2023年、2024年星途銷量分別為12.5萬輛、14萬輛，其中，2024年星途品牌的平均售價(jià)還進(jìn)一步增長至約20萬，實(shí)現(xiàn)了“量、價(jià)齊升”。

今年以來，星途表現(xiàn)也還相對穩(wěn)健?，10月，星途品牌銷售9494輛，前1-10月，星途累計(jì)銷售97445輛。目前來看，新一屆管理層的就位也代表星途將要開始新一輪征程。

此前不久，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用曾在小范圍的溝通會上對媒體表示，接下來的三個(gè)月，星途會有很多大事件發(fā)布，“逐漸讓大家看到一個(gè)全新的星途?！?/p>

按照目前星途規(guī)劃，在11月份的廣州車展之前，其將舉辦一場星途品牌之夜的活動，關(guān)于全新的品牌定位和產(chǎn)品規(guī)劃，會進(jìn)一步對外界釋放。產(chǎn)品方面，在星途ET5之外，星途旗下的另一款中大型SUV星途ET7，也已經(jīng)進(jìn)入預(yù)熱階段。11月10日，星途ET7申報(bào)信息公布，該車有望廣州車展上完成首秀。

早在今年 8 月初，星途就向經(jīng)銷商展示了品牌未來 “3+3+2” 的產(chǎn)品矩陣，即在新能源乘用車的中大型、大型市場各推 3 款產(chǎn)品，此外還要推出 2 款全尺寸的旗艦車。