作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

你知道嗎？你開車時用的導(dǎo)航系統(tǒng)和東風(fēng)41戰(zhàn)略洲際導(dǎo)彈的導(dǎo)航衛(wèi)星都是北斗，定位精度甚至比它還要高。畢竟你的車載導(dǎo)航系統(tǒng)“圓概率誤差”要達(dá)到1米級別，東風(fēng)41就不需要，快遞送到附近幾十米的站點差不多就得了，反正也沒有人會給差評。

國產(chǎn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已在全球開放，連中東的拖鞋大軍都點贊好評，可為什么國內(nèi)還是有很多人在用GPS？

目前，北斗在軌衛(wèi)星數(shù)量已有46顆，超過了美國的GPS系統(tǒng)。在精度上也并不比GPS差，它覆蓋全球超過200個國家和地區(qū)，用戶數(shù)量多達(dá)20億，在大陸范圍內(nèi)很多手機(jī)是默認(rèn)用北斗的。

但不能忽視的是，GPS在中國以外的地方控制力依舊很強(qiáng)，它是最早投入商用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，已經(jīng)發(fā)展了數(shù)十年，深度嵌入了全球各產(chǎn)業(yè)鏈。在汽車、芯片還有軍事裝備領(lǐng)域形成了強(qiáng)大的生態(tài)壁壘，中國北斗這個“破壁人”并不好當(dāng)。

對于上了年紀(jì)的人來講，GPS其實就是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的代名詞，什么北斗、伽利略、格洛納斯通通都叫GPS。誰讓老美那么會起名字，GPS的英文全稱翻譯過來就叫全球定位系統(tǒng)。

其實，用什么系統(tǒng)導(dǎo)航，需要在硬件上設(shè)定好，硬件支持，軟件才能用。而目前市場上的手機(jī)芯片，比如美國高通、聯(lián)發(fā)科技還有國內(nèi)的部分廠商，一般都是兼容北斗和GPS的，沒有誰會和錢過不去，為了達(dá)到市場兼容，上個雙保險最好。因此，很多手機(jī)和汽車是可以自主選擇使用北斗還是GPS的。

GPS在很多領(lǐng)域仍然是第一，比如全球絕大多數(shù)遠(yuǎn)洋船舶和民航客機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)依舊是它。在很多國際公約還有設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和航行慣例里，GPS是文件中指定使用的唯一導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗出來以前也沒得選，所以使用慣性一直延續(xù)到了現(xiàn)在，在全球金融服務(wù)領(lǐng)域，GPS也要壓北斗一頭。

技術(shù)上，其實北斗并不比GPS差。

GPS僅由中軌道地球衛(wèi)星組成，北斗就不一樣，它的衛(wèi)星在地球靜止軌道、傾斜地球同步軌道和中圓地球軌道上都有分布。這樣設(shè)計覆蓋面要比GPS更廣、信號覆蓋精度更高。尤其在中國周邊的重點關(guān)照區(qū)域，北斗系統(tǒng)的高軌道衛(wèi)星可以長期“駐留”。

北斗衛(wèi)星還有一個絕活——“短報文通信”功能。

傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)只能被動接收信號的模式，就是只能人知道自己在哪。北斗衛(wèi)星可以告訴別人我在哪，這很重要?，F(xiàn)在國內(nèi)生活好了，驢友也越來越多，他們?nèi)宄扇哼M(jìn)入深山老林或者大漠戈壁。如果被困住了，手機(jī)沒有信號，求救電話都打不出去，這時有一個北斗導(dǎo)航終端就可以向救援隊伍發(fā)送自己的所在位置，抗震救災(zāi)時也可以用到這個功能。而GPS用戶如果要分享自己的位置這些，都是需要在有網(wǎng)的前提下才可以做到。

國外專家說“北斗是中國最具威脅的武器”，這話一點也不虛。

目前全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最全面的只有北斗和GPS。俄羅斯的格洛納斯精度不行，覆蓋區(qū)域不夠廣，歐洲的伽利略差不多已經(jīng)廢掉了，沒有那個技術(shù)，他們也玩不明白。零幾年時這個伽利略衛(wèi)星計劃還坑了我們一筆錢，當(dāng)時我國也是有投資的，他們的政府一換屆就開始翻臉，合作協(xié)議被歐洲單方面撕毀，2億多歐元，至今沒有退費(fèi)的消息。

自從有了北斗后，世界上其他很多被老美欺負(fù)的小國就可以用了，不用擔(dān)心關(guān)鍵時刻被屏蔽。裝上北斗導(dǎo)航的組件，煤氣罐也能變導(dǎo)彈，這是美西方最害怕的地方。為政以德，譬如北辰，居其所而眾星拱之，北斗這個名字起的可謂是非常好。