聽說最近中大型SUV市場來了位“卷王”，直接把全時四驅(qū)、行政級二排座椅通風按摩、15.4英寸超清大屏這些以往在高價位車型上才能看到的配置，一并打包進了20萬級別的車里。沒錯，就是剛剛上市的2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版，限時專享價19.88萬元起，這波操作確實吸引了不少關(guān)注。

這次2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版，很明確地戳中了一部分用戶的癢點：他們既迷戀傳統(tǒng)機械帶來的扎實駕控感受，又不想在智能舒適體驗上妥協(xié)。新車基于SPA原生豪華架構(gòu)打造，這個架構(gòu)向來在安全性和底盤質(zhì)感上有著不錯的口碑，算是給車輛打下了個好底子。

先來看看坐進車內(nèi)的感受。2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版這次主打大五座空間，特別針對后排下了不少功夫。它給二排配上了同級較寬的座椅，坐墊長度也足夠，對腿部的承托比較到位。更吸引人的是，以往在一些車型上只有前排才能享受到的座椅通風、加熱和8點式背部按摩功能，現(xiàn)在前后排座位都給配齊了，領(lǐng)克將其稱為“四座同享”，旨在讓后排乘客也能獲得同等的舒適體驗。再加上新增的多功能中央扶手、小桌板、雙層靜音隱私玻璃，以及14揚聲器的Bose定制音響和香氛系統(tǒng)，它確實是想把座艙的舒適感和檔次感營造得更充分一些。

空間靈活性也是2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的一個特點。它的后排座椅放倒后，后備廂容積可以擴展至1522升，形成一個比較可觀的裝載空間，鋪上床墊后可以變身休憩空間。而將前排靠背放倒與二排連接，也能組合成一個臨時的“沙發(fā)床”模式，適合在停車休息時使用。

作為一輛強調(diào)“探索”能力的SUV，機械素質(zhì)是2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版的核心。它搭載了Drive-E 2.0TD渦輪增壓發(fā)動機和愛信8AT變速箱，動力輸出為187千瓦的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，百公里加速在8秒級別，對于這個體型的SUV來說，屬于夠用的水平。底盤采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，并且懸架中鋁制部件的使用比例達到了48%，這類設計通常有助于提升底盤的響應速度和減輕重量。

比較關(guān)鍵的是，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版標配了FYRA全時四驅(qū)系統(tǒng)，這對于應對非鋪裝路面或復雜天氣條件下的行駛穩(wěn)定性會有幫助。這套四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，扭矩容量為1250�！っ祝⑻峁┭┑�、沙地、泥地、巖石四種預設的越野駕駛模式，試圖降低用戶應對不同路況的操作門檻。

安全一直是領(lǐng)克品牌強調(diào)的重點。2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版車身使用了較高比例的熱成型鋼，并配備了包括副駕特制狐首型安全氣囊和覆蓋范圍較長的側(cè)氣簾。此外，全系標配的全場景翻滾保護系統(tǒng)，能夠在特定情況下觸發(fā)一系列保護措施，例如在50毫秒內(nèi)點爆側(cè)氣簾。

2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版推出了Max和Ultra兩個版型，官方指導價分別為23.88萬元和24.88萬元。即日起至11月30日前下訂并提車，可以享受一系列購車補貼，綜合權(quán)益后限時專享價分別為19.88萬元和20.88萬元。此外，官方還提供了“15萬5年貸3年0息”的金融方案，進一步降低了購車門檻。

總而言之，2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版試圖在20萬級價格區(qū)間，提供一套將傳統(tǒng)機械駕控、全地形能力與越級舒適智能配置相結(jié)合的選擇。如果你正在尋找一輛既能滿足日常城市通勤，又具備一定戶外探索能力，同時特別看重座艙舒適性和安全標準的SUV，那么這輛剛剛上市的2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版，或許值得你親自去體驗一下，看看它的實際表現(xiàn)是否契合你的需求。