近日，中車眉山車輛有限公司(以下簡稱“中車眉山公司”)對外發(fā)布消息稱，國內(nèi)首臺軌道交通領(lǐng)域地鐵應(yīng)急救援綜合保障車已完成樣機總裝與地鐵隧道試驗測試，這款專為地鐵火災(zāi)事故研制的“消防尖兵”，可快速響應(yīng)救援需求，填補了我國城市軌道交通應(yīng)急救援裝備領(lǐng)域空白。

地鐵應(yīng)急救援綜合保障車在隧道試驗測試現(xiàn)場。中車眉山公司供圖

據(jù)了解，該保障車整合行業(yè)頂尖資源跨界攻關(guān)，基于軌道車輛技術(shù)平臺打造，集成排煙、滅火、防火隔熱、安全監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)通訊五大核心功能。在事故現(xiàn)場，其能迅速構(gòu)建應(yīng)急救援“安全島”與“工作臺”，為救援效率提升提供關(guān)鍵支撐。

據(jù)介紹，該車技術(shù)優(yōu)勢突出，搭載了移動式隧道高效高壓噴霧射流滅火裝備，可精準撲滅傳統(tǒng)設(shè)備難觸及的“遮擋火”；采用固移結(jié)合煙氣控制技術(shù)，強力阻隔有毒煙氣蔓延，為人員疏散留足安全窗口；通過自動化傳感與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合，實時感知救援環(huán)境態(tài)勢，助力指揮決策；車身配備自動噴淋降溫裝置，能在高溫濃煙環(huán)境下保障裝備與人員安全作業(yè)。

地鐵應(yīng)急救援綜合保障車全景。中車眉山公司供圖

該車采用模塊化、平臺化設(shè)計，除地鐵隧道外，還可向鐵路隧道、地下管廊等密閉空間救援延伸。此前，該車完成樣機總裝與地鐵隧道試驗測試，其性能獲四川省消防救援總隊及技術(shù)專家高度認可，預計2026年上半年將投入使用。

“這是傳統(tǒng)軌道交通技術(shù)與現(xiàn)代應(yīng)急救援技術(shù)的深度融合?！敝熊嚸忌焦鞠嚓P(guān)負責人表示，未來將持續(xù)優(yōu)化該保障車性能，為我國軌道交通公共安全水平提升注入更多力量。

來源：中新網(wǎng) 應(yīng)急圈