“就多一個(gè)人，問題不大吧”

“一小段路，擠一擠沒事的”

“遇到交警藏一藏……”

這是許多超員車駕駛?cè)说膬?nèi)心想法

也是許多乘坐超員車

乘客的心理活動(dòng)

但汽車不是壓縮包

不能想裝多少就裝多少

如果超出核載人數(shù)

車輛行駛中就會有很大安全風(fēng)險(xiǎn)

下面曝光兩起超員違法行為

望廣大駕駛?cè)艘詾榻?/strong>

案例曝光

11月6日下午，橫州市公安局交通管理大隊(duì)新福中隊(duì)在轄區(qū)472縣道開展重點(diǎn)交通違法行為專項(xiàng)整治。執(zhí)勤過程中，民警注意到一輛途經(jīng)的小型普通客車（面包車）行駛緩慢，存在超員嫌疑，遂立即引導(dǎo)該車靠邊停車接受檢查。

經(jīng)現(xiàn)場清點(diǎn)，該車核定載客7人，實(shí)際搭載8人，超員1人。民警進(jìn)一步詢問得知，車上乘客均為附近結(jié)伴外出游玩的村民，為圖方便，大家抱著“擠一擠也沒事”的僥幸心理一同乘車返程。

針對該起超員違法行為，民警對駕駛?cè)诉M(jìn)行了嚴(yán)肅的批評教育，指出超員行駛的危害性，并依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)規(guī)定予以處罰。同時(shí)，責(zé)令駕駛?cè)寺?lián)系合規(guī)車輛，將超員乘客安全轉(zhuǎn)運(yùn)，及時(shí)消除安全隱患。

同日下午，在同一路段開展整治行動(dòng)的新福中隊(duì)民警，又查獲一輛涉嫌超員行駛的輕型倉柵式貨車。該車在臨近檢查點(diǎn)時(shí)形跡略顯遲疑，引起民警警覺，隨即被攔停接受查驗(yàn)。

核查結(jié)果顯示，該車核載5人，實(shí)載6人，超員1人。經(jīng)了解，車上人員均為在附近田間務(wù)農(nóng)的村民，收工后為圖省事，便抱著“擠一擠湊合回家”的想法一同搭乘該車。

民警對駕駛?cè)诉M(jìn)行了現(xiàn)場警示教育，強(qiáng)調(diào)貨車載客的安全風(fēng)險(xiǎn)，并依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律，依法作出處罰。同時(shí)，要求駕駛?cè)肆⒓窗才牌渌囕v，將超員乘客安全轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地。

超員超載的危害

01

車輛不穩(wěn)定性增加

載人超過核定人數(shù)，人、車總重超出額定值，會增加行車時(shí)的不穩(wěn)定性，同時(shí)慣性增大，制動(dòng)距離延長，危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。

02

車輛易爆胎、失控

超員狀態(tài)下，車輛輪胎極易因負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等。

03

增加逃生和搶救難度

超員車輛一旦發(fā)生爆胎、側(cè)翻、自燃等意外或交通事故，將會給乘客逃生、人員搶救等帶來極大困難。

04

無座乘客最危險(xiǎn)

超員乘客幾乎沒有任何安全設(shè)施保護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，將最先受到傷害，且傷害后果比有座、有安全帶保護(hù)的乘客更嚴(yán)重！

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圖文來源：交通管理大隊(duì)

審核：林其材

責(zé)編：劉汝寧 編輯：呂映 校對：宋業(yè)毅