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001

禮讓行人，慣壞了行人？

自從這項規(guī)定實施之后，有些老百姓心里就形成了一種認識：禮讓行人規(guī)則就是我們的“擋箭牌”，只要是開車的人，在路過斑馬線的時候就必須給行人讓行，如果不讓就是他們的錯。萬一出了事，警察也會幫我的！

因此有不少行人開始無視紅綠燈指示、隨意翻起了護欄、在過馬路的時候邊看手機邊慢悠悠地走，連頭都不抬一下，甚至引發(fā)了一些“鬼探頭”事件的發(fā)生。

不得不說，讓行人天經(jīng)地義。是強勢地位司機的義務(wù)和責(zé)任。

本人在以色列旅游時，在有紅綠燈的路口，就按照紅燈停綠燈行的規(guī)則；

在沒有紅綠燈的路口，在行人準備穿馬路時，注意是行人有穿馬路的傾向，司機就得停下來等。

我國廣大司機們的對等心態(tài)，稍稍不對的，畢竟行人才是弱勢呀。

但實際中就是什么樣的人都有，我們沒辦法改變對方。

最好就是改變一下自己的心態(tài)，你不去在意的事情是沒辦法影響的的心情的。

“我去做這件事情，不是因為做了有什么好處，而是因為這么做是正確的。”——我就是這么想的。

002

禮讓行人，在我們這里剛剛實行的時候，不知道多少司機因此扣分罰款，不知道什么時候該讓，什么時候不該讓，就會出現(xiàn)無論什么時候，到斑馬線只要有行人，就會停下禮讓，急剎的次數(shù)明顯增加，保證行人安全的同時也增加了被追尾的風(fēng)險。

好在，在車輛禮讓行人的同時，也在培養(yǎng)行人安全過馬路的行為，提高行人的安全意識。

現(xiàn)在，雖說不如剛剛實行的時候嚴格了，但是多數(shù)司機在遇見行人的情況下，即使不禮讓，也會在安全的情況下通過，而且每個路口都會有專人看守，行人會根據(jù)紅綠燈通行。

以前那種隨意穿行，車輛鳴笛催促行人的現(xiàn)象基本不存在了，也減少了交通事故的發(fā)生。

禮讓行人遇到那種特別懂禮貌的人，向你揮手示意，或者豎起個大拇指，點點頭，鞠個躬，別提心里有多高興了。

我經(jīng)常會遇到，有人會說我這樣是裝 B，但是我覺得社會責(zé)任從我自己做起。改變的人多了，這個社會就和諧了！

003

遇到這樣問題我是聽音樂，實在氣憤了就想想如果這個過路的人是我的親人，于是就消氣了很多！

原來我開車很厭惡那些騎著電動車跑隧道或在道路慢車道走的人，有次我正想嚇唬一下這樣讓人厭惡的行為，甚至都在規(guī)劃路線做到自己免責(zé)那種，但是轉(zhuǎn)一想，我父親經(jīng)常去釣魚不也是喜歡騎著電動車背著魚桿嗎，（雖然我父親是那種相當(dāng)遵守交通規(guī)則的人）如果別人這樣嚇唬我父親，我一定會打死他的。

誰的父親誰的兒子，那些年輕人也許為生活在奔波，騎著電動車吸著灰塵。我這安逸在車里為何就不能讓一下，尊重一下呢！他們有兒子有父親都在等著他們平安回家，我怎么可以因為自己一時的心情去打破這一些，我的父親他騎電動車在路上會不會遇到這樣憤怒司機？不可以，不可以這樣做。

這樣想后人就心情好很多，也很有耐心去規(guī)避等待！

這個辦法可以適合所有的路怒癥的治療！ 希望能與大家共享！

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