進入下半年，汽車行業(yè)迎來新一輪銷量數(shù)據(jù)的集中發(fā)布。新車在智能化、電動化的驅(qū)動下，各家車企也表現(xiàn)出二極分化的態(tài)勢，市場競爭愈發(fā)激烈，行業(yè)格局也在發(fā)生著非常大的改變。

近日，廣汽集團發(fā)布2025年10月產(chǎn)銷快報，數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，廣汽集團汽車銷量為170731輛，相比去年同期銷量185785輛，同比下滑8.10%，今年1-10月份，廣汽集團累計銷量為1354384輛，相比去年同期累計銷量1520835輛，同比下滑10.94%。

具體車型方面，廣汽集團旗下4個品牌，其中廣汽豐田和廣汽傳祺在9月實現(xiàn)同比增長，而廣汽本田和廣汽埃安仍然處于同比下滑趨勢。

廣汽本田10月份銷量35671輛，相比去年同期銷量42371輛，同比下降15.81%，今年1-10月份，廣汽本田累計銷量259576輛，相比去年同期累計銷量351540輛，同比下滑26.16%。

廣汽豐田10月份銷量70500輛，相比去年同期銷量70000輛，同比增長0.71%，今年1-10月份，廣汽豐田累計銷量613683輛，相比去年同期累計銷量587878輛，同比增長4.39%。

廣汽傳祺10月份銷量36056輛，相比去年同期銷量35152輛，同比增長2.57%，今年1-10月份，廣汽傳祺累計銷量269148輛，相比去年同期累計銷量312129輛，同比下滑13.77%。

廣汽埃安10月份銷量28199輛，相比去年同期銷量38152輛，同比下降26.09% ，今年1-10月份，廣汽埃安累計銷量209615輛，相比去年同期累計銷量264900輛，同比下滑20.87%。

據(jù)悉，廣汽集團 2025 年第三季度營業(yè)收入為 241.06 億元，同比減少 14.63%；歸屬于上市公司股東的凈虧損 17.74 億元；年初至報告期末的凈虧損 43.12 億元。

寫在文末

10月份，對于廣汽集團來說，已經(jīng)是連續(xù)多個月出現(xiàn)下滑。伴隨著國內(nèi)新能源汽車滲透率快速提升，傳統(tǒng)燃油車市場規(guī)模逐步縮小。廣汽自主品牌儼然已經(jīng)在積極的布局并且推出新產(chǎn)品，但似乎這些被寄予厚望的車型，并沒有幫助廣汽集團實現(xiàn)銷量上的提升。