最近社交媒體上“燃油車又殺回來了”的討論度拉滿，但我想說的是：燃油車壓根就沒走！
不信？您看數(shù)據(jù)。

10月21日中汽協(xié)公布的銷量數(shù)據(jù)，直接打破“燃油車退場”的誤區(qū) ——今年1-9月傳統(tǒng)燃油車銷量814.1萬輛，同比漲1.7%。更關(guān)鍵的是，在1704.4 萬輛的乘用車總銷量里，燃油車占比47.76%，依舊占據(jù)半壁江山！

單看9月更直觀：傳統(tǒng)燃油車銷量突破100萬輛，同比漲6.4%、環(huán)比漲10.9%，已經(jīng)連漲四個(gè)月；據(jù)權(quán)威媒體報(bào)道，月銷破萬的72款車中，33款是燃油車。所以“燃油車要退場”？的“錯(cuò)誤”認(rèn)知被及時(shí)糾正。

而在燃油車回暖的節(jié)點(diǎn)，一款能扛住“新能源沖擊”的重磅車要來了：奇瑞第五代瑞虎 8明日正式上市，預(yù)售價(jià)10.59萬-13.59萬，用三大升級(jí)直接戳中家庭用戶 “選燃油車” 的核心需求。

大空間是國人的最愛：2825mm軸距真能“躺平”

別覺得談?wù)摽臻g沒新意，國人買車永遠(yuǎn)看中空間。第五代瑞虎8（參數(shù)丨圖片）直接搞起了“五人四房一廳”布局：前排170° 電感躺平座椅帶腿托，長途開車再也不腰酸；雙層后備箱能塞3個(gè)大號(hào)行李箱+嬰兒車，全家自駕行李不愁；還有航空級(jí)小桌板、MAGICHOOK掛鉤，細(xì)節(jié)直接拉滿實(shí)用感。

燃油車也能有電車級(jí)智能？瑞虎8做到了

以前總覺得燃油車智能落后，第五代瑞虎8恐怕又要打破一些人的偏見了：高通驍龍8155芯片+HMI5.0系統(tǒng)，15.6英寸2.5K屏操作絲滑不卡頓；訊飛星火 AI 語音能分四音區(qū)識(shí)別，還懂方言，老人孩子都能用；全品牌手機(jī)無線投屏+50W無線充電，電車有的智能配置，它一樣不少。

動(dòng)力安全雙在線：買燃油車就圖個(gè) “放心”

選燃油車，不就怕動(dòng)力弱、油耗高、不安全？第五代瑞虎8全解決：“中國心”十佳1.6T鯤鵬動(dòng)力，配麥格納7DCT變速箱，高原開車動(dòng)力不衰減，綜合油耗才7.2L/100km；80%高強(qiáng)度鋼車身+同級(jí)獨(dú)有的8氣囊（連膝部都護(hù)?。?，再加L2級(jí)輔助駕駛、540° 全景影像，安全感直接拉滿；更有首任車主整車終身質(zhì)保，開十年都放心。

現(xiàn)在訂車還能享“冠軍五重禮”：88元下定贈(zèng)交強(qiáng)險(xiǎn)、至高1.2萬置換補(bǔ)貼、2年7萬0息貸款，門檻直接降到底。要知道瑞虎8家族2024年全球賣了33萬輛，這次第五代上市，不僅證明燃油車能靠“新技術(shù)、新智能”站穩(wěn)腳跟，更給想選高性價(jià)比家庭SUV 的人，一個(gè)不用“妥協(xié)新能源”的好選擇。