海獅06能夠快速的占領(lǐng)市場(chǎng)，能夠接過(guò)宋PLUS的接力棒，靠的就不是顏值，而是靠的實(shí)力。短短100天，銷(xiāo)量破10萬(wàn)，相當(dāng)于一天銷(xiāo)量1000臺(tái)，足以證明了一切。

海獅06相比宋PLUS,不管是看得見(jiàn)的地方還是看不見(jiàn)的地方，都進(jìn)行了改版，無(wú)論是生產(chǎn)工藝，還是科技配置都要比前者高一個(gè)檔次。首先，價(jià)格方面，15萬(wàn)左右的價(jià)格，對(duì)于消費(fèi)人群來(lái)講，肯定會(huì)首選比亞迪的，畢竟在20萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)型，比亞迪是有絕對(duì)的定價(jià)權(quán)的。

作為一款水桶車(chē)型，各個(gè)方面都有兼顧，安全方面，海獅06搭載了TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，通俗的來(lái)說(shuō)就是高速如果爆胎了，車(chē)子通過(guò)底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的協(xié)同，做兩件事，首選是穩(wěn)定的把車(chē)子控制在自己車(chē)道，其次穩(wěn)定的停下來(lái)。這兩件事可不容易，需要有強(qiáng)大軟件算法和硬件能力才能做到。

其次在舒適性方面，還有云輦-c智能底盤(pán)阻尼系統(tǒng)，可以進(jìn)行對(duì)非鋪裝路面的提前掃描，實(shí)時(shí)根據(jù)路面進(jìn)行底盤(pán)調(diào)節(jié)，讓駕駛更平穩(wěn)，降低駕駛的疲勞感。

第三在科技配置方面，天神之眼C還是很有含金量的，在高速領(lǐng)航中功能還是很多的，可以緩解駕駛疲勞，自動(dòng)泊車(chē)，敢為泊車(chē)兜底，就可以看出天神之眼確實(shí)是有技術(shù)的，另外，比亞迪現(xiàn)在每個(gè)月都有上億公里的智能輔助駕駛數(shù)據(jù)，形成大模型分析，真正做到越用越好用。

第四在空間方面，優(yōu)勢(shì)還是很大的，作為一款中型SUV,海獅06長(zhǎng)寬高為4810mm/1920mm/1675mm，結(jié)合領(lǐng)先同級(jí)的2820mm軸距，乘坐舒適性方面還是有保障的。757L后備箱+142L前備箱，基本滿足了全家出行的儲(chǔ)物需求。

可以說(shuō)正是由于沒(méi)有短板，再加上13萬(wàn)的起售價(jià)，混動(dòng)最高還是170km的純電續(xù)航，這些都是考慮因素。

其實(shí)在純電和混動(dòng)的選擇中，海獅06的純電銷(xiāo)量是要比混動(dòng)高的，因?yàn)樵?5萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，海獅06給到了800v的快充，續(xù)航也增加到了605km,相比較下來(lái)，性價(jià)比是真的很高了。

作為今年下半年推出的新車(chē)型，我猜測(cè)比亞迪內(nèi)部也考慮了定價(jià)和配置，現(xiàn)在新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，比亞迪作為龍頭企業(yè)，肯定有很多友商盯著，再結(jié)合上半年被叫停的降價(jià)促銷(xiāo)等原因。比亞迪在新車(chē)方面直接一步到位了，新增配置，價(jià)格還相比之前的有所降低，直接增加競(jìng)爭(zhēng)力。

參考下半年的方程豹鈦7和騰勢(shì)N8L,都是這個(gè)路子，而海獅06在15萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，已經(jīng)得到了用戶的認(rèn)可。

馬上年底了，海獅06能否月銷(xiāo)量破40000了？機(jī)會(huì)應(yīng)該還是很大。