對很多皮卡用戶而言，貨箱蓋是剛需。它能有效保護(hù)貨物，提升安全性，更能讓皮卡的形象從工具車一躍成為多功能座駕。然而，后市場加裝的貨箱蓋常面臨質(zhì)量參差不齊、安裝不合縫、影響年檢等煩惱。于是，“原廠自帶貨箱蓋”成為了越來越多消費者的首選，它意味著完美的匹配度、可靠的品質(zhì)和最重要的——合法合規(guī)性。

　　今天，我們就來盤點一下國內(nèi)市場那些提供原廠或官方認(rèn)證貨箱蓋的主流皮卡車型。

　　長城炮/山海炮（參數(shù)丨圖片）

　　作為中國皮卡市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品，長城炮系列通過多元化的產(chǎn)品矩陣重新定義了國產(chǎn)皮卡的價值標(biāo)準(zhǔn)，而長城在原廠改裝和附件方面也同樣領(lǐng)先。乘用炮和越野炮率先提供原廠平蓋可選，免去了用戶后期加裝的煩惱。此外，山海炮乘用版、性能版同樣提供原廠貨箱蓋選裝包，該貨箱蓋首創(chuàng)三段三門式設(shè)計，一大兩小，均以液壓桿支撐，分別向兩側(cè)和后方打開，讓皮卡變身多寶閣儲物箱。

　　江鈴大道

　　江鈴大道憑借深厚的商用車制造底蘊，打造出覆蓋多場景使用需求的皮卡產(chǎn)品矩陣。針對不同用戶的個性化需求，江鈴大道提供了更多原廠附件解決方案，不僅可選配原廠平蓋，還創(chuàng)新性地推出了集成度更高的魔盒版本，通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)了儲物空間的最大化利用，將貨箱功能性與實用性提升到全新高度。

　　鄭州日產(chǎn)Z9/鋒坦Frontier Pro

　　鄭州日產(chǎn)憑借其全新的Z9系列產(chǎn)品，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實力，Z9 GT、Z9 GE PHEV不僅搭載先進(jìn)的動力系統(tǒng)，還提供原廠電動尾箱卷蓋選裝，在保持車輛流暢外觀的同時，為日常使用提供便利。最新開啟預(yù)售的鋒坦Frontier Pro同樣延續(xù)了這一配置，為需要頻繁使用貨箱的用戶提供了安心的原廠選擇。

　　上汽大通星際X

　　星際系列作為上汽大通進(jìn)軍乘用皮卡市場的力作，在原廠貨箱蓋的配置上展現(xiàn)出鮮明的乘用化特色。除了電動卷簾蓋選配外，還有明窗高蓋可選，這是市場上唯一配備高蓋選裝包的車型。此外，上汽大通還提供更具多功能性的百變魔艙配置，滿足城市生活與戶外探索的多元場景需求。

　　江淮悍途

　　作為江淮旗下的標(biāo)桿產(chǎn)品，悍途兼具實用性、乘用化和個性化，旗下與用戶深度打造的“悍途共創(chuàng)車”綠魔版車型更極具特色。該車加強(qiáng)了越野性能，提供原廠貨箱卷簾蓋選裝，提升了實用性，也與整車硬朗風(fēng)格相得益彰，展現(xiàn)出了江淮在皮卡細(xì)分市場的差異化競爭策略。

　　長安覽拓者/獵手

　　長安覽拓者憑借藍(lán)鯨動力加持，在動力性和經(jīng)濟(jì)性上取得良好平衡，而獵手作為新能源版本，則展現(xiàn)了長安在電動化領(lǐng)域的布局。兩款產(chǎn)品的高配車型均提供手動卷簾貨箱蓋的選裝配置，雖不如電動版便捷，但以可靠性和經(jīng)濟(jì)性精準(zhǔn)契合了務(wù)實用戶的核心需求。

　　福特Ranger

　　作為縱橫全球市場數(shù)十年的明星車型，Ranger憑借深厚的全球化底蘊，在國內(nèi)市場展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力。其中，高配車型野地版，以及專為重度越野愛好者打造的沙狐特別版均可選裝電動卷簾蓋，延續(xù)了品牌一貫的精工品質(zhì)，更展現(xiàn)出福特皮卡對全場景用車需求的深度考量。

　　總結(jié)：縱觀當(dāng)前皮卡市場，原廠貨箱蓋已經(jīng)從簡單的功能配件升級為衡量品牌誠意與產(chǎn)品力的重要標(biāo)志。與后市場加裝產(chǎn)品相比，原廠貨箱蓋不僅品質(zhì)有保障，還可免除用戶年檢煩惱。此外，車企越來越注重貨箱功能的優(yōu)化和挖掘，針對不同車型的使用場景進(jìn)行專門設(shè)計，推動皮卡從工具車向生活方式載體改變。在皮卡乘用化浪潮下，原廠貨箱蓋已經(jīng)成為提升用車價值的重要選擇。