領(lǐng)克品牌9年之際，旗艦車(chē)型領(lǐng)克900帶飛品牌，量?jī)r(jià)齊升。

10月份，領(lǐng)克品牌單月銷(xiāo)量達(dá)40213 臺(tái)，同比增長(zhǎng)約29.4%，環(huán)比增長(zhǎng)超22.2%。

在銷(xiāo)量規(guī)模大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，品牌加權(quán)平均價(jià)首次突破20萬(wàn)元，迎來(lái)全新的品牌里程碑。10月份，領(lǐng)克900交付量首次突破7000臺(tái)，推動(dòng)品牌持續(xù)向上，讓新時(shí)代高端新能源品牌徹底坐實(shí)。

九九歸一成正果，品牌溢價(jià)超豐田

2025年1-10 月，領(lǐng)克汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量281685臺(tái)，同比增長(zhǎng)約24.3%。截至目前，領(lǐng)克品牌面世9年，累計(jì)銷(xiāo)量已超162萬(wàn)臺(tái)，正邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

旗艦級(jí)全尺寸SUV領(lǐng)克900持續(xù)熱銷(xiāo)，10月銷(xiāo)量超7000臺(tái)，累計(jì)交付量已突破4萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居高端全尺寸混動(dòng)SUV市場(chǎng)前三，穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)帶動(dòng)品牌整體溢價(jià)能力顯著提升。

領(lǐng)克品牌成交均價(jià)首次突破20萬(wàn)元大關(guān)，領(lǐng)克900功不可沒(méi)。這款車(chē)是今年4月底上市的，上市限時(shí)價(jià)28.99萬(wàn)元-39.69萬(wàn)元，30萬(wàn)+元的成交價(jià)直接帶飛領(lǐng)克品牌整體成交均價(jià)，來(lái)到20萬(wàn)元，超過(guò)了豐田、本田等眾多合資品牌成交價(jià)。領(lǐng)克已穩(wěn)固占據(jù)15-25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的汽車(chē)市場(chǎng)，擺脫了中國(guó)品牌在低價(jià)位區(qū)間的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，以高溢價(jià)為品牌賦能，以高價(jià)值滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。

汽車(chē)成交均價(jià)，往往代表著汽車(chē)品牌的溢價(jià)能力。以往，外資品牌汽車(chē)定價(jià)明顯比中國(guó)品牌更高，就是品牌力的影響，也就是網(wǎng)友們經(jīng)常調(diào)侃的“花高價(jià)錢(qián)買(mǎi)個(gè)logo”。

隨著中國(guó)品牌切入新能源賽道，通過(guò)各種電動(dòng)化、智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)品牌溢價(jià)的突圍。領(lǐng)克900憑借其在設(shè)計(jì)、豪華、智能與性能上的全維頂尖實(shí)力，實(shí)現(xiàn)品牌溢價(jià)，助力領(lǐng)克品牌整體向上。

打造高端品牌的車(chē)企很多，但是，領(lǐng)克是第一個(gè)成功實(shí)現(xiàn)高端化的品牌。如今，20萬(wàn)元的成交均價(jià)讓領(lǐng)克這個(gè)高端品牌徹底坐實(shí)。

說(shuō)來(lái)也巧，領(lǐng)克9年，領(lǐng)克900帶飛品牌，頗有“九九歸一”的意味。

全新070809齊步走，“雙智”進(jìn)第一梯隊(duì)

除了旗艦車(chē)型領(lǐng)克900業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異之外，領(lǐng)克9月份密集投放的多款新車(chē)，也在10月份迎來(lái)了集中釋放銷(xiāo)量的時(shí)刻，紛紛交出漂亮的成績(jī)單。

領(lǐng)克10 EM-P、全新領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片） EM-P、全新領(lǐng)克08 EM-P三款新車(chē)于9月份官宣上市，僅用一個(gè)月，領(lǐng)克10 EM-P、全新領(lǐng)克08 EM-P雙雙實(shí)現(xiàn)交付過(guò)萬(wàn)臺(tái)。

這三款新車(chē)一出場(chǎng)就均標(biāo)配激光雷達(dá)，并配備算力達(dá)700TOPS的Thor輔助駕駛芯片，應(yīng)用千里浩瀚智能輔助駕駛 H5/H7方案，作為獨(dú)特的汽車(chē)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，迅速占據(jù)消費(fèi)者心智。

“標(biāo)配激光雷達(dá)”就像食物“零糖零脂零卡”一樣，精準(zhǔn)匹配健康和安全需要，是消費(fèi)者選購(gòu)汽車(chē)心智階梯中的優(yōu)先選項(xiàng)。安全本就是領(lǐng)克與生俱來(lái)的基因之一，再加上激光雷達(dá)和Thor芯片帶來(lái)的智能輔助駕駛功能，品牌好感度飆升。

此外，領(lǐng)克09四驅(qū)探索版也在10月份迎來(lái)煥新上市，作為豪華大五座四驅(qū)SUV，領(lǐng)克09起步價(jià)僅19.88萬(wàn)元，是30萬(wàn)內(nèi)中大型燃油SUV獨(dú)一份的存在，性?xún)r(jià)比無(wú)需多說(shuō)。

通過(guò)智艙、智駕的迅速補(bǔ)課，領(lǐng)克旗下電混車(chē)型的雙智水平大幅提升，躋身主流第一梯隊(duì)。

以領(lǐng)克07、08、09、10EM-P為代表的腰部產(chǎn)品，就像金字塔的塔腰，是捍衛(wèi)領(lǐng)克品牌的中堅(jiān)力量，形成良性的品牌結(jié)構(gòu)。上有領(lǐng)克900持續(xù)向上拉升品牌力，中有腰部產(chǎn)品作為銷(xiāo)量承重墻，領(lǐng)克的品牌基座穩(wěn)定而有力，持續(xù)成長(zhǎng)性更強(qiáng)。

汽車(chē)文化平權(quán)，用戶(hù)品牌初心不改

10月份，領(lǐng)克又完成了品牌建設(shè)征程中的重要一步。成都領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心落成開(kāi)幕，從此形成東起寧波、西至成都，橫跨大半個(gè)中國(guó)的汽車(chē)文化饕餮。

10月17日，第三代領(lǐng)克03正式上市。新車(chē)延續(xù)性能基因，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力與操控層面全面進(jìn)階，搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信8AT變速箱，實(shí)現(xiàn)272Ps馬力、400N·m扭矩的輸出表現(xiàn)，百公里加速提升至6.5秒，進(jìn)一步鞏固其在中國(guó)性能車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。

此外，第三代領(lǐng)克03智能配置全面升維，搭載LYNK Flyme Auto 車(chē)機(jī)系統(tǒng)、千里浩瀚安全輔助駕駛 H3 方案，并新增智駕小藍(lán)燈，實(shí)現(xiàn)性能智能雙雙進(jìn)階的全面用車(chē)體驗(yàn)。

秉承高性能的品牌底色，領(lǐng)克03家族持續(xù)進(jìn)化，并在國(guó)際賽場(chǎng)繼續(xù)叱咤風(fēng)云，獲得6年7冠的成績(jī)。值得一提的是，領(lǐng)克不僅自己上賽道，跟國(guó)際大牌選手掰手腕，推動(dòng)賽車(chē)技術(shù)反哺量產(chǎn)車(chē)；而且，領(lǐng)克還為普通人打造賽車(chē)養(yǎng)成系，只要是領(lǐng)克用戶(hù)，人人都可上賽道，做到汽車(chē)文化運(yùn)動(dòng)平權(quán)。

目前，領(lǐng)克已經(jīng)建立起中國(guó)首個(gè)覆蓋職業(yè)車(chē)手、專(zhuān)業(yè)玩家與廣大愛(ài)好者的完整汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化生態(tài)體系，成為當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)第一品牌。

領(lǐng)克從品牌誕生就以用戶(hù)品牌自居，而構(gòu)建汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化正是對(duì)于用戶(hù)需求的持續(xù)滿(mǎn)足。迄今，LPCC領(lǐng)克性能車(chē)俱樂(lè)部已擁有超4萬(wàn)名會(huì)員。

作為領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化的重要載體，位于寧波和成都的領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心，就是領(lǐng)克車(chē)迷心中的Labubu，集賽道體驗(yàn)、駕駛培訓(xùn)、文化傳播于一體，寓教于樂(lè)，好吃又好玩。

10月20日，領(lǐng)克迎來(lái)品牌成立9周年。9年來(lái)，無(wú)論是燃油車(chē)，還是新能源，變化的是動(dòng)力形式、技術(shù)創(chuàng)新；不變的是，領(lǐng)克胸懷用戶(hù)的初心。就拿今年底即將調(diào)整的購(gòu)置稅來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克汽車(chē)日前推出至高15000元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼，燃油車(chē)、新能源都可以享受。