今天三大指數(shù)全線下跌，截止到收盤，指數(shù)跌的還是挺多的，深證，創(chuàng)業(yè)板，北證50指數(shù)跌幅都比較大。從板塊上來看，銀行，電網(wǎng)，造紙行業(yè)漲幅較好；有色，減肥藥，風(fēng)電，鋰電行業(yè)跌幅較大。全市場超過3600家公司在下跌，但市場人氣依然較高，三市成交額達(dá)到了1.9萬億之多，這么高的量能，如果指數(shù)沒有連續(xù)下跌，很難終結(jié)這個行情。

截至到今天，持倉的ST凱利與迎駕貢酒，一個漲幅在33.9個百分點，另一個是3.8個點，實現(xiàn)收益25萬多元，當(dāng)前市值148.6萬多元。說心里話，當(dāng)下的心態(tài)還是有很大的波動的。因為這個收益完全是大盤沒有上漲時獲得的，這一段時間以來，大盤連續(xù)上漲，但持倉的這兩只，好像不知道行情很火爆一樣，一直是趴窩的。

這曾讓我很是受傷，心里的打擊也很大。

這一段時間以來，漲的最好的就是科技股，有些股票，高估之后就再次高估，一直高估。這個沒有辦法，也無解。就算某些科技股明天漲停，我今天也不會買著大量的資金去買入。因為這個風(fēng)險太大了。

現(xiàn)在很多股票，高估的被炒成熱門了，有些股票能持續(xù)性的連續(xù)漲。你越是不敢買，它就是越漲。這曾讓我想到了牛頓曾經(jīng)做過的南海股票。

一個價值只有150英鎊的股票，被炒高的300英鎊，當(dāng)然，這也算是正常，但是它從300英鎊，僅僅一段時間后，就上漲到1000英鎊。人性的瘋狂能讓一些股票瘋狂的上漲。同理，人性的恐慌，能讓另外一些股票，極度的低估，市場有多狂，一部分股票就會有多大的泡沫，同理，因為人性的恐慌，會導(dǎo)致另一些票，被嚴(yán)重低估后，仍然無人問津。

我為啥拿著不動，就是因為它低估了，而且，低估后，繼續(xù)的不被看好，這就是股票最難的地方。就像白酒股，如果沒有這些利空，它有可能會跌的那么慘嗎？反過來講，它不跌這么慘，怎么又有可能會被低估呢。

要想修正這些東西，是需要時間的。就像蘋果股票，它連續(xù)數(shù)年高增長，只有在2016年時，業(yè)績停止增長，正因為如此，導(dǎo)致人性的恐慌，股價大跌40%左右，巴菲特正是那一年抄底蘋果的。

這個道理很簡單，假如沒有業(yè)績停止增長，股價怎么可能會在那年大跌40%左右呢。后面巴菲特在蘋果股票上，大賺超過8倍收益。

其實道理是相通的，大家都是在利用人性的弱點賺錢。我為啥在大盤持續(xù)上漲的過程中，在跑不贏指數(shù)的情況下，繼續(xù)保持耐心呢，因為我知道人性的弱點難克服。就像去年的三七互娛，我拿了一年多，依然在堅持。

從短期來看，我的收益不顯眼，但真正讓我虧損的票，幾乎沒有，無論多少，無論時間多久，我還是賺到錢后才出來的。正是因為這樣，收益的復(fù)利效果加持下，這幾年下來，整體收益還是可以的。

凱利與迎駕貢酒，我會繼續(xù)持有不動。

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上周五有下單了一單巨人網(wǎng)絡(luò)的個股期權(quán)，有些人硬杠，說是為啥這么搞。也有一些人強(qiáng)烈建議多說說期權(quán)的事情。我在上一篇文章中說的很明白。這是一波牛市，有些股票，漲的很高了，但依然會持續(xù)的大漲，這樣的股票，花資金去購買吧，實在不放心，不買吧，眼看著它能天天漲。

想來想去，我就用期權(quán)這個工具來應(yīng)對。

記得上一輪牛市，有一個票叫做中國南車與中國北車，連續(xù)上漲了10幾倍，中途很少出現(xiàn)調(diào)整，像這樣的股票，在牛市中很常見。比如像寒武紀(jì)，中際旭創(chuàng)，新易盛，勝宏科技，這種股票，你不買，它能天天漲。買又不敢大規(guī)模的買，害怕哪天擊鼓傳花，接到了最后一棒。

如果只是買個幾萬塊錢的，那就算連續(xù)上漲，也賺不了啥錢，如果買的多，又不敢投入。而場外個股期權(quán)，就能很好的解決這個問題。

假如買入的標(biāo)的，下跌了50%，那最大虧損也就是那幾萬塊的期權(quán)費，假如買入的標(biāo)的，上漲了50%，那基本上是賺到了投入期權(quán)費的5到10倍的收益。這相當(dāng)于把風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給券商。因為期權(quán)的收益是指數(shù)級別的增長的，虧損最大額度就是期權(quán)費。

這個方式本來就是賺快錢的模式，它的操作，是基于消息面或者重組或者重大題材股或者整個板塊一直在輪動?；蛘咭恍┢渌颉＠碚撋蟻碚f，如果有三次準(zhǔn)確的消息，期權(quán)就能實現(xiàn)千萬收益。比如，第一筆下單7萬期權(quán)費，買入100萬期權(quán)，賺30點，那就是30萬收益，第二筆，用30萬可以買600萬期權(quán)，賺30點，就是180萬收益，第三筆，用180萬可以下單3600萬期權(quán)，再賺30點，就是1080萬收益，這個時候，完全可以銷戶退出A股了。

實際上來看，在大牛市行情下，在一年之內(nèi)，賺到三次，每次賺30點，是有可能的。當(dāng)然，不排除有些人有消息渠道，或者內(nèi)幕資料。這樣就更快。在一年之內(nèi)，在牛市情況下，賺夠3個30點，對于老股民來說，是有極大可能的。如果不用杠桿，那就是一倍收益左右，如果用杠桿，有可能是200倍左右的收益。

我也就是做了兩張單子，一單子是三七互娛，19.56的成本價，花了6.97萬買了100萬的期權(quán)，現(xiàn)在已經(jīng)有19.84%的收益了，這個有些人是知道的，我私下跟一些人說過。另一單是巨人網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在是虧損的，這一單是上周五建的倉。它的股性非常的活躍，我覺得7個多點的期權(quán)費用是劃算的，今天它的費用有所下降到不足7萬呢。更重要的是，它去年營收接近30億。凈利潤率達(dá)到接近15億，這個利潤率堪比茅臺，現(xiàn)在40倍的市盈率看似很高，實現(xiàn)上用PEG來算，它這樣的增長率，算是低估的了。游戲行業(yè)具有成癮性，而且高毛利率。我覺得在這樣的大環(huán)境下，我下一單期權(quán)，我的勝率是極大的。

如果再下單估計還是會下游戲行業(yè)，我的想法沒有那么復(fù)雜，既然是牛市行情，既然有些股票已經(jīng)脫離低位，那就用期權(quán)嘗試一下，這樣，如果遇到大盤暴跌或者個股大規(guī)模下跌，我也只是損失個期權(quán)費，這個風(fēng)險大部分轉(zhuǎn)移給了券商，如果漲的話，雖然只花了幾萬的期權(quán)費，但這個收益是按100萬的市值來計算的。

期權(quán)它只是一個工具，工具又不是人，它有一些優(yōu)點或者缺點，如果你能駕馭它，或者能夠做到揚(yáng)長避短，那就可以使用，如果不能，就沒有必要用。

你是騎馬的，我是開車的，我告訴你，開車比騎馬的速度更快。這要看在哪個地方，如果在公路上，那車一定比馬跑的快，如果在草原上就不一定，因為有可能車被陷進(jìn)泥灘，而馬兒則繼續(xù)往前跑，還有一種可能性，就是你本來騎馬的技術(shù)很好，卻不會開車，那就繼續(xù)騎馬，別人告訴你可以開車速度會更快，那就不要搭理他，繼續(xù)騎你的馬。這些話雖然比較庸俗，但這就是做對事情的一些必要前提。

我充分了解過場外個股期權(quán)的所有規(guī)則，我覺得在特定的情況下，使用這個工具，會更有優(yōu)勢，所以，我就用了。有些人吐槽了一大堆，最后我問他，啥是個股期權(quán)，他居然不知道，類似這樣的人有很多。就像騎馬與開車，馬或者車都是工具，在特定的情況下，有特定的優(yōu)點或缺點。你要想揚(yáng)長避短，還真得詳細(xì)的了解清楚后，才能做出決策。千萬不要啥也不懂，就在那里亂說一氣。

別人但凡說到某某期權(quán)，有些人就會說，啊，風(fēng)險。其實，在特定的情況下，它的風(fēng)險遠(yuǎn)低于自己花真金白銀買股票的風(fēng)險。弄清楚所有客觀條件，才能做出正確的決策。