近日，風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）品牌旗艦車型T11于北京上市，新車定位為“智享大六座旗艦SUV”，推出4款版型：220后驅(qū)伯牙巨幕奢享版、220后驅(qū)雙IMAX影院版、220四驅(qū)雙IMAX影院版、220四驅(qū)全家樂，限時(shí)價(jià)17.99萬(wàn)元至23.99萬(wàn)元，同步提供7項(xiàng)限時(shí)購(gòu)車權(quán)益與7重服務(wù)權(quán)益。

全系安全防護(hù)體系

風(fēng)云T11將“超安全”作為核心價(jià)值，全系標(biāo)配磐石車身2.0與11安全氣囊，據(jù)企業(yè)介紹整車高強(qiáng)度鋼鋁合金占比88%，熱成型鋼強(qiáng)度2Gpa，扭轉(zhuǎn)剛度37300N?m/deg，構(gòu)建潛艇級(jí)車身結(jié)構(gòu)。11安全氣囊含后風(fēng)窗安全氣囊，形成三排全覆蓋保護(hù)網(wǎng)。

此外，新車還疊加三重防護(hù)體系，20余項(xiàng)輔助駕駛功能含AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)，母嬰級(jí)健康座艙保障空氣安全，IP68級(jí)防水電池與電動(dòng)密碼手套箱實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與財(cái)產(chǎn)防護(hù)。企業(yè)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)公布了正柱碰、側(cè)柱碰、高速追尾碰撞測(cè)試顯示，展現(xiàn)車身碰撞后乘員艙完好，A柱、B柱無結(jié)構(gòu)性失效，全艙氣囊正常展開，實(shí)證防護(hù)性能。

空間與功能的實(shí)用主義

風(fēng)云T11的車身尺寸為5205×1998×1800mm，軸距3120mm，屬于大型SUV范疇。車內(nèi)乘員艙為六座布局，其中二排腿部空間1022mm，三排配備全電動(dòng)座椅，經(jīng)實(shí)測(cè)可滿足1.9米身高乘客舒展乘坐，改變六座SUV第三排為妥協(xié)空間的普遍認(rèn)知。

空間功能方面，該車支持一鍵語(yǔ)音解鎖1.8m大床模式，后備箱容積達(dá)到了1590L，車內(nèi)設(shè)了40處儲(chǔ)物空間，搭配三溫區(qū)空調(diào)，旨在適配家庭出行與露營(yíng)場(chǎng)景，風(fēng)云T11以空間靈活性形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。

豪華與性能的越級(jí)呈現(xiàn)

座艙豪華配置方面，企業(yè)表示全車擁有17㎡皮質(zhì)工藝包覆面積，全系標(biāo)配全車靜音玻璃與靜音輪胎，構(gòu)建深空靜謐座艙。影音系統(tǒng)搭載30英寸6K一體寰宇屏、17.3英寸后艙娛樂屏，配合2880W功率的7.5.4.2全景聲布局伯牙之音豪華音響與256色氛圍燈，企業(yè)號(hào)稱其硬件水平可對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)車型。

在動(dòng)力性能方面，風(fēng)云T11搭載1.5TGDI增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率為45.79%，油電轉(zhuǎn)換率3.71kWh/L。后驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率195kW，四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率345kW，峰值扭矩634N?m，零百加速5.4秒。續(xù)航與補(bǔ)能方面，新車擁有220km純電續(xù)航，1400km的綜合續(xù)航，企業(yè)表示該車15分鐘可實(shí)現(xiàn)30%-80%快充，并進(jìn)一步給出數(shù)據(jù)，該車饋電油耗后驅(qū)版為6.1L/100km，四驅(qū)版為7.02L/100km。

輔助駕駛與智艙表現(xiàn)突出

風(fēng)云T11搭載獵鷹高階輔助駕駛系統(tǒng)，該車配備了27個(gè)感知單元，搭載200TOPS算力芯片，支持高速NOA、城市NOA與跨樓層記憶泊車功能，全場(chǎng)景泊車輔助覆蓋垂直、水平、斜向等車位類型。企業(yè)在發(fā)布會(huì)上表示，T11在上市前已經(jīng)完成了蕪湖至北京的跨四省直播長(zhǎng)測(cè)，歷經(jīng)復(fù)雜路況驗(yàn)證可靠性。

座艙交互方面，全新小奇同學(xué)AI語(yǔ)音助手支持多音區(qū)識(shí)別與方言交互，配合多屏信息流轉(zhuǎn)。AI智能電池管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)云端監(jiān)測(cè)，CST舒適制動(dòng)系統(tǒng)具備防暈車功能，降低家庭用戶操作門檻。

據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，20萬(wàn)級(jí)SUV的高端配置選裝率超60%，用戶平均額外支出2.3萬(wàn)元。風(fēng)云T11以“入門即滿配”模式，將決策成本降至零。結(jié)合其定價(jià)與配置，直接沖擊現(xiàn)有市場(chǎng)格局。

從品牌戰(zhàn)略看，T11作為風(fēng)云品牌獨(dú)立后的旗艦SUV，其延續(xù)了風(fēng)云A9L的“豪華平權(quán)”路線，以奇瑞六年投入100億元的電混E平臺(tái)為技術(shù)底座，通過配置下放實(shí)現(xiàn)品牌向上。數(shù)據(jù)顯示，2025年20萬(wàn)級(jí)大六座SUV市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)87萬(wàn)輛，風(fēng)云T11憑借配置優(yōu)勢(shì)，有望搶占更多的市場(chǎng)份額。