長(zhǎng)期以來(lái)，合資豪華品牌在20萬(wàn)級(jí)以上汽車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)，尤其將四驅(qū)、激光雷達(dá)等高端配置與高定價(jià)深度綁定，形成技術(shù)壁壘，讓消費(fèi)者想享受優(yōu)質(zhì)配置常需超出預(yù)算。隨著中國(guó)汽車品牌在新能源領(lǐng)域快速發(fā)展，這一局面被逐步打破，領(lǐng)克10EM-P便是代表車型，憑借對(duì)合資壁壘的突破，成功贏得20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者認(rèn)可。

市場(chǎng)銷量直觀印證其競(jìng)爭(zhēng)力。在2025年9月15日-9月21日全國(guó)插電式混動(dòng)中大型車（18萬(wàn)以上）終端銷量排行榜中，領(lǐng)克10EM-P以0.10萬(wàn)輛銷量位列第二。這一成績(jī)不僅是消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品力的肯定，更標(biāo)志中國(guó)品牌在打破合資技術(shù)壟斷上取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

領(lǐng)克10EM-P對(duì)合資壁壘的突破，首見(jiàn)于配置策略。過(guò)去，四驅(qū)系統(tǒng)是合資品牌區(qū)分高端與普通車型的標(biāo)志，常僅在頂配版本提供，而領(lǐng)克10EM-P將eAWD智電四驅(qū)納入全系標(biāo)配。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)10ms瞬時(shí)響應(yīng)，能隨路況無(wú)感切換四驅(qū)模式，配合智能算法，兼顧通過(guò)性、穩(wěn)定性與油耗，避免傳統(tǒng)四驅(qū)高油耗弊端。激光雷達(dá)同樣全系標(biāo)配，帶ROI凝視功能，適配城市、高速等多場(chǎng)景，為輔助駕駛提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)；Ultra版型更搭載算力達(dá)700TOPS的英偉達(dá)Thor芯片，讓輔助駕駛更可靠安全，使20萬(wàn)級(jí)消費(fèi)者無(wú)需額外付費(fèi)，就能享受高端車型配置。

智能體驗(yàn)全面升級(jí)是另一大亮點(diǎn)。輔助駕駛方面，車輛搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案，至高支持38項(xiàng)安全輔助功能，涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持等常用功能，滿足日常安全需求；經(jīng)OTA升級(jí)后，滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助覆蓋從P擋啟動(dòng)到車位停放全流程，支持全速域激活與全閘機(jī)通行，地下車庫(kù)找車位、高速路通行均可“一鍵即達(dá)”，大幅提升出行便捷性。智能座艙表現(xiàn)同樣出色，內(nèi)置高通驍龍8295智艙芯片與LYNKFlymeAuto2系統(tǒng)，芯片運(yùn)算能力強(qiáng)勁，支持本地運(yùn)行大語(yǔ)言模型與復(fù)雜AI任務(wù)，避免網(wǎng)絡(luò)延遲；FlymeAI大模型的情感模塊行業(yè)領(lǐng)先，可實(shí)現(xiàn)類人化交互，用戶語(yǔ)音即可一站式調(diào)用導(dǎo)航、音樂(lè)等核心功能。

性能與駕控的均衡，進(jìn)一步增強(qiáng)其同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力。車輛搭載領(lǐng)克EM-P智能電混系統(tǒng)，由1.5TEvo電混專用引擎與DHTEvo混動(dòng)電驅(qū)組成，DHTEvo含P1電機(jī)+P3電機(jī)+3擋變速箱，與后橋P4電機(jī)協(xié)同輸出390kW最大功率、755N?m最大扭矩，0-100km/h加速僅5.1秒，極速達(dá)210km/h，動(dòng)力遠(yuǎn)超同級(jí)多數(shù)車型；同時(shí)CLTC虧電油耗低至4.2L/100km，保證動(dòng)力的同時(shí)降低使用成本，解決消費(fèi)者“想選性能車又怕油耗高”的顧慮。

底盤調(diào)校是駕控優(yōu)勢(shì)的重要保障?；贑MAEvo中大型車平臺(tái)，車輛采用純鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸架+增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立后懸架，搭配液壓可變阻尼懸架技術(shù)，有效吸收路面顛簸，提升乘坐舒適性，同時(shí)保障高速與過(guò)彎穩(wěn)定性。經(jīng)賽道級(jí)調(diào)校，百零制動(dòng)距離35.5m，麋鹿測(cè)試成績(jī)83.2km/h，緊急制動(dòng)、過(guò)彎、爬坡、脫困均表現(xiàn)出色，帶來(lái)舒適與運(yùn)動(dòng)兼具的駕駛體驗(yàn)。

領(lǐng)克品牌9年發(fā)展為這款車型奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，從0到151萬(wàn)車主的跨越、全動(dòng)力覆蓋的布局，使其始終堅(jiān)守“全球新高端品牌”定位，積累充足技術(shù)與口碑。領(lǐng)克10EM-P的推出，以“技術(shù)普惠”打破合資壟斷，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國(guó)慶期間，消費(fèi)者可到店體驗(yàn)其優(yōu)勢(shì)，感受中國(guó)品牌在高端配置、智能體驗(yàn)、性能駕控上的突破，開(kāi)啟全新出行生活。