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不怕路長(zhǎng),只怕志短--魏建軍雄安發(fā)聲 談長(zhǎng)城汽車(chē)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)實(shí)踐

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2025年10月29日,由人民日?qǐng)?bào)主辦的“2025中國(guó)品牌論壇”在雄安新區(qū)舉行。作為國(guó)家級(jí)權(quán)威媒體搭建的品牌交流平臺(tái),此次論壇匯聚了眾多央企、國(guó)企一把手,聚焦“向新而行”主題探討品牌建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍是2025中國(guó)品牌論壇開(kāi)幕式中,唯一登臺(tái)發(fā)言的民營(yíng)企業(yè)家。



雄安毗鄰長(zhǎng)城汽車(chē)總部所在地保定,魏建軍此次發(fā)言也有“半個(gè)東道主”的地緣屬性,但也更因?yàn)殚L(zhǎng)城汽車(chē)多年來(lái)在技術(shù)創(chuàng)新、合規(guī)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域的標(biāo)桿表現(xiàn),多次登上人民日?qǐng)?bào)、央視等核心媒體,成為民營(yíng)車(chē)企踐行高質(zhì)量發(fā)展的典型代表。



這場(chǎng)論壇的高規(guī)格與產(chǎn)業(yè)意義,不僅在于傳遞國(guó)家對(duì)品牌建設(shè)的導(dǎo)向,更在于為不同所有制企業(yè)搭建了交流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的橋梁,而魏建軍的發(fā)言,恰好為民營(yíng)車(chē)企如何融入現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系提供了清晰路徑。

在論壇現(xiàn)場(chǎng),魏建軍以“向新而行”為核心,結(jié)合長(zhǎng)城汽車(chē)35年實(shí)踐,從技術(shù)創(chuàng)新、品牌出海、經(jīng)營(yíng)理念三個(gè)維度,闡述了企業(yè)如何落實(shí)四中全會(huì)精神、應(yīng)對(duì)“十五五”發(fā)展機(jī)遇。他首先明確“向新而行”的核心:“重點(diǎn)是‘新’,就是要?jiǎng)?chuàng)新;關(guān)鍵是‘行’,就是要行動(dòng)、有落地的動(dòng)作”,這一理念貫穿了長(zhǎng)城汽車(chē)成立以來(lái)的發(fā)展邏輯。

以技術(shù)自立創(chuàng)新,回答好品牌強(qiáng)基之問(wèn)

在技術(shù)自立創(chuàng)新層面,魏建軍強(qiáng)調(diào)“技術(shù)是品牌最硬的底氣”。長(zhǎng)城汽車(chē)始終將科技創(chuàng)新擺在突出位置,過(guò)去5年投入近500億元用于研發(fā),組建2.3萬(wàn)名工程師團(tuán)隊(duì),構(gòu)建起覆蓋整車(chē)、核心零部件、新能源及智能化的全球化研發(fā)體系,國(guó)內(nèi)以京津冀、長(zhǎng)三角為核心布局的9大研發(fā)基地,海外延伸至歐洲、亞洲、北美,同時(shí)建成亞洲最大安全試驗(yàn)室、環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室等高精尖設(shè)施,累計(jì)投入近百億打造全球領(lǐng)先的試驗(yàn)體系。

這種“持續(xù)投入搞研發(fā)”的實(shí)干,已經(jīng)結(jié)出了顯著成果。長(zhǎng)城自主研發(fā)的智能四驅(qū)電混系統(tǒng)Hi4,借鑒了都江堰“四六分水”理念,重構(gòu)動(dòng)力系統(tǒng),不僅實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)體驗(yàn)、兩驅(qū)能耗”,更斬獲中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)“科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)”這一汽車(chē)行業(yè)最高榮譽(yù),成為技術(shù)創(chuàng)新、自強(qiáng)的有力佐證。



以全球系統(tǒng)煥新,回答好品牌出海之問(wèn)

面向全球市場(chǎng),魏建軍提出明確目標(biāo):“讓中國(guó)汽車(chē)品牌站在全球市場(chǎng)的舞臺(tái)中央,成為全球的主導(dǎo)力量”。在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的過(guò)程中,長(zhǎng)城汽車(chē)始終強(qiáng)調(diào),“國(guó)際化不是商品出海,而是品牌出海;不是產(chǎn)品輸出,而是產(chǎn)業(yè)鏈輸出”。長(zhǎng)城汽車(chē)從1997年開(kāi)啟出海征程,如今已完成從整車(chē)出口到生態(tài)出海的跨越。在泰國(guó)、巴西,已建成3家整車(chē)工廠(chǎng),在厄瓜多爾等地布局多家KD工廠(chǎng),海外銷(xiāo)售渠道超1400家,累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)輛,全球用戶(hù)突破1500萬(wàn);2025年第三季度,長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)量達(dá)13.65萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.23%,魏牌高山、坦克500參數(shù)圖片)等高端車(chē)型陸續(xù)登陸迪拜、智利、墨西哥等市場(chǎng),在泰國(guó)售后服務(wù)滿(mǎn)意度排名中躋身前三,創(chuàng)中國(guó)品牌最佳成績(jī)。這種全產(chǎn)業(yè)鏈出海模式,不僅輸出可靠產(chǎn)品,更將研發(fā)、供應(yīng)鏈、服務(wù)體系延伸至全球,也為中國(guó)汽車(chē)品牌樹(shù)立了全球化標(biāo)桿。



以誠(chéng)信為本,回答好品牌傳承之問(wèn)

在經(jīng)營(yíng)理念上,魏建軍始終恪守“質(zhì)量是企業(yè)的生存根本”。35年來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)將質(zhì)量視為生命線(xiàn),踐行“做實(shí)事、造靠譜車(chē)”的準(zhǔn)則:從供應(yīng)鏈管理到工藝流程,每個(gè)環(huán)節(jié)都以遠(yuǎn)超法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把關(guān),魏牌全新高山、二代哈弗梟龍MAX等車(chē)型先后斬獲中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)五星認(rèn)證;同時(shí)堅(jiān)持追求有質(zhì)量的市場(chǎng)占有率,推動(dòng)建設(shè)良性競(jìng)爭(zhēng)秩序。2025年前三季度,長(zhǎng)城實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1535.82億元,同比增長(zhǎng)7.96%,新能源車(chē)型銷(xiāo)量27.85萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.67%,在穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)中形成高質(zhì)量發(fā)展正循環(huán)。這種“用可靠產(chǎn)品參與全球競(jìng)爭(zhēng)”的堅(jiān)守,正是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系所需的微觀基礎(chǔ)。企業(yè)以合規(guī)為前提,以品質(zhì)為核心,在自身領(lǐng)域做到技術(shù)過(guò)硬、值得信賴(lài)。



不怕路長(zhǎng),只怕志短

魏建軍此次論壇發(fā)言,并非是單獨(dú)的觀點(diǎn)輸出,而是其近年來(lái)持續(xù)傳遞的企業(yè)理念的延續(xù)與深化。2025年以來(lái),他多次通過(guò)核心媒體與實(shí)踐活動(dòng),傳遞長(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)展邏輯:4月,魏建軍接受央視安全試驗(yàn)室專(zhuān)訪(fǎng),講述“生命第一”的安全價(jià)值觀;7月,在長(zhǎng)城汽車(chē)成立35周年之際,人民日?qǐng)?bào)頭版專(zhuān)題報(bào)道《長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)新——著力做強(qiáng)做大民族品牌》;8月,攜手央視解讀Hi4技術(shù)與都江堰智慧的關(guān)聯(lián),展現(xiàn)“中國(guó)智慧”的現(xiàn)代轉(zhuǎn)化;9月,以致敬敦煌文化為主題,提煉“萬(wàn)里精神”,推動(dòng)中國(guó)文化與汽車(chē)品牌融合;同月登上央視財(cái)經(jīng)《對(duì)話(huà)》欄目,魏建軍分享技術(shù)創(chuàng)新與全球布局的破局之道。這些行動(dòng)背后,是長(zhǎng)城汽車(chē)在產(chǎn)品與技術(shù)上的持續(xù)突破。



在講話(huà)中,魏建軍還透露,長(zhǎng)城即將發(fā)布全球首個(gè)原生AI、全動(dòng)力汽車(chē)平臺(tái),可覆蓋全動(dòng)力、多級(jí)別、多品類(lèi)車(chē)型,適配全球各地法規(guī)與市場(chǎng)需求,將進(jìn)一步夯實(shí)技術(shù)護(hù)城河。此外,Hi4技術(shù)體系不斷迭代,從緊湊型SUV拓展至中大型車(chē)、越野車(chē)型乃至重卡,形成全場(chǎng)景技術(shù)解決方案,專(zhuān)利數(shù)量持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。截至2025年6月,長(zhǎng)城集團(tuán)累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利近5萬(wàn)項(xiàng),智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)@_(kāi)量多次位居車(chē)企第一。

“不怕路長(zhǎng),只怕志短”,魏建軍在論壇結(jié)尾的這句話(huà),既是對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)35年發(fā)展歷程的總結(jié),也勾勒出企業(yè)面向“十五五”的姿態(tài)。從一家地方小廠(chǎng)成長(zhǎng)為年銷(xiāo)超百萬(wàn)輛的大型車(chē)企,長(zhǎng)城汽車(chē)始終扎根實(shí)體經(jīng)濟(jì),以長(zhǎng)期主義苦練內(nèi)功,既不追求短期流量,也不依賴(lài)外部技術(shù)輸血,而是通過(guò)年復(fù)一年的研發(fā)投入、品質(zhì)打磨、全球布局,構(gòu)建起自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新能力。這種“老驥伏櫪”的堅(jiān)守與“青春正當(dāng)時(shí)” 的活力,讓長(zhǎng)城汽車(chē)不僅成為民營(yíng)車(chē)企的標(biāo)桿,更成為現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的鮮活樣本。長(zhǎng)城的實(shí)踐證明,企業(yè)無(wú)需依賴(lài)捷徑,只需以技術(shù)為基、以實(shí)干為徑,就能在全球競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從大到強(qiáng)貢獻(xiàn)微觀力量。

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