10 月 30 日，深藍(lán) L06 正式開啟預(yù)售，560Ultra 激光版 13.99 萬元、670Ultra 激光版 14.99 萬元。這款定位 “長續(xù)航磁流變激光智能轎跑” 的車型，以 “駕控之王、座艙新貴、智駕黑馬、全系寧德、續(xù)航領(lǐng)先” 為核心亮點，旨在成為年輕人的 “Dream Car”。

深藍(lán)汽車董事長鄧承浩表示，深藍(lán) L06 集齊天花板配置，其中國品牌首個量產(chǎn)搭載的法拉利 296GTB 同款磁流變懸架，讓駕控 “又快又穩(wěn)”，打造 “公路磁懸浮” 體驗。

駕控層面，深藍(lán) L06 依托后驅(qū)平臺，搭配一體化大壓鑄車身、CTV 電池車身一體化技術(shù)及一體式熱成型雙門環(huán)，整車扭轉(zhuǎn)剛度提升 47%，麋鹿測試極限 85.6km/h，零百加速最快 5.9s，實現(xiàn) “飛坡不跳、過彎不偏、擁堵不暈”，隨速多檔可調(diào)尾翼兼具實用與運動。

智能與座艙上，全球首發(fā)天璣座艙 S1 Ultra 3 納米車規(guī)級芯片，配合 15.6 英寸 2.5K 旋轉(zhuǎn)中控屏、AR-HUD，交互高效。智駕采用特斯拉同類端到端算法，全系標(biāo)配 1 激光雷達(dá) + 3 毫米波雷達(dá) + 12 超聲波雷達(dá) + 11 攝像頭，搭載 DEEPAL AD Max 系統(tǒng)，支持全場景領(lǐng)航及四圖融合實景導(dǎo)航，應(yīng)對復(fù)雜路況能力更強。

續(xù)航與安全方面，全系搭載寧德時代電芯及金鐘罩電池（零自燃紀(jì)錄），依托原力電動平臺與多合一原力超集電驅(qū)，提供 560km、670km 兩種續(xù)航，支持 3C 超充（15 分鐘補能 335km）與寬溫域加熱技術(shù)，還具備 6kW 對外放電功能。
該車采用 “入門即高配” 策略，磁流變懸架、3 納米芯片、激光雷達(dá)等核心配置全系標(biāo)配。

對比特斯拉 Model 3 2025 款，其在軸距、續(xù)航、補能效率上占優(yōu)，磁流變懸架、電動尾翼等配置及智駕硬件更具優(yōu)勢，填補央企品牌年輕智能轎跑市場空白，為深藍(lán)鞏固央企新能源銷量冠軍注入動力。